Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Wopke

Legacy Member
Jozefin zei:
Wopke en Ugh.. welke moto's hebbe jullie eigenlijk?

Volgende trip ben ik is aan het zien voor de mijn-streek in de limburg.. 'k hoop daar wa klein kronkelende en stijgende\dalende paddekes te vinden
't is wel weer redelijk ver weg.. 'k zal er nog is over moete slapen peins'k

Monster 900

Afbeelding%20931.jpg

Wopke

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k zou trouwens es iets meer de wet wille verbreke qua routes die ik doe, alle leuke dinge zijn fietspaden enz, kga daar soms al op,ma toch altijd me een beke schrik, en alleen maar die hier in de buurt. Trappe enz zou ik eigenlijk ook wille doen, door de stad cruisen en over het voetpad enal, ma ze gaan da ni zo grappig vinde vrees k :(

pas maar op da ge dan ni op uw blaas gaat :crazy: want dan zijn de gevolgen meestal iets harder. Ik raad het ni aan.

Terror Factor

Legacy Member
Wopke zei:
pas maar op da ge dan ni op uw blaas gaat :crazy: want dan zijn de gevolgen meestal iets harder. Ik raad het ni aan.

Ja nee,ik weet het,daarom da ik da ook ni doe, buiten soms zo een veldbaantje da alleen voor aangelanden en fietsers is:p

Wopke

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ja nee,ik weet het,daarom da ik da ook ni doe, buiten soms zo een veldbaantje da alleen voor aangelanden en fietsers is:p

ik ben is op zo een veldbaantje bijna gevallen door kiezels. Man da was verschiete!

Avilowca

Legacy Member
Die fietsroutes zijn zalig om te rijden! Prachtig landschap, asfalt meestal in goede conditie. Alleen met dit weer natuurlijk een hoop wielertoeristen :p

Terror Factor

Legacy Member
Wopke zei:
ik ben is op zo een veldbaantje bijna gevallen door kiezels. Man da was verschiete!

Haha, ja, das altijd oppassen, 'k blijf verbaasd door het gigantische verschil tussen (versleten) noppenbanden en die baanbandjes. Ook de vering van die XR was zalig, tegen 100 daardoor vliegen en geen enkel kuiltje voelen, gewoon een beetje licht golven :p

:O zipke kijkt! :p

desolation

Legacy Member
Wopke zei:

Is da een rizoma koppelingspompje ? Heb nu gewoon het mijn laten reviseren, maar als ik me zo een den travel van mijn clutchlever zou kunne korter maken op mijn ST2 wilk da wel overwegen. Hij schakelt nogal bruut nu :(

@silent_spring@

Legacy Member
Xoliul zei:
Mijn tip is om de noodstop goed te oefenen, zo'n CB400N heeft echt geen goeie remmen eigenlijk. Is wel licht en wendbaar dus de rest zou niet moeilijk mogen zijn.

De CB400N ligt in onderdelen uit elkaar.
Omdat ik voor het ogenblik stage heb, en nog tot 13 juni, kan ik er echt niet veel aan doen. Papieren van die CB400N zijn trouwens ook ni in orde, 34Kw op papier.
Ik doe mijn examen dus met zo'n 600 van BMW, van de rijschool dus. Denk dat het een Scarver is ofzo.

@silent_spring@

Legacy Member
Avilowca zei:
Allé vooruit, vandaag laatste verplichte 2 uur les om het examen te mogen afleggen. Na een jaar op mijn F800 was ik wel eens benieuwd hoe die Suziki 650 zou aanvoelen.

Ik was immers al eens op mijn eentje gaan oefenen op een terrein en die achten wilden maar niet lukken. Ik kreeg mijn draaicirkel maar niet kort genoeg.

Vandaag dus achten op die Suzuki gedaan en wat een verschil zeg. Ik heb ruim marge langs alle kanten. Fijn motortje en goed om het examen mee te doen.

de 14de is het mijn toer, nog laatste tips uit ervaring iemand :p ?

Laat dan ff weten hoe ge gereden zijt met uw examen in Leuven, kan ik wel gebruiken.

vrukkus

Legacy Member
kawasaki zx6r. Voor het grootste deel groen met paars op het kontje:love:

Wopke

Legacy Member
desolation zei:
Is da een rizoma koppelingspompje ? Heb nu gewoon het mijn laten reviseren, maar als ik me zo een den travel van mijn clutchlever zou kunne korter maken op mijn ST2 wilk da wel overwegen. Hij schakelt nogal bruut nu :(

Nee dat is er eentje van evoluzione. Te bestellen bij http://www.desmorados.com . Ben daar zeer zeer zeer tevreden van! Geen lekken meer, geen zwart wordende olie meer, en 20% zachter koppelen. :niceone:

EDIT: hierzo http://www.desmorados.com/shop/catalog/default.php?cPath=342_32_200 die van 179 euro.

dragjeh zei:
Zalig! Zou enkel 2 aanpassingen doen :p. Achterspatbord eraf en uitlaten onder de kont plaatsen :). Voor de rest :niceone:

Das een carbonnen spatlap. :p dus laat die wel zitten. En de pijpen onder de kont vind ik ook wel mooier. Maar kost wel wat plaat dus is nog niet meteen voor nu. Heb eerst nog andere plannen.

desolation

Legacy Member
Zachter koppellen heb ik geen interesse in, ik wil korter ontkoppellen. 20% zachter is ook 20% meer travel nodig, en tis net daar waar ik vanaf wil :p

Bobby.Digital

Legacy Member
desolation zei:
Is da een rizoma koppelingspompje ? Heb nu gewoon het mijn laten reviseren, maar als ik me zo een den travel van mijn clutchlever zou kunne korter maken op mijn ST2 wilk da wel overwegen. Hij schakelt nogal bruut nu :(


Korter is sneller en zodus meer bruut. Je spreekt jezelf tegen?

Wopke

Legacy Member
desolation zei:
Zachter koppellen heb ik geen interesse in, ik wil korter ontkoppellen. 20% zachter is ook 20% meer travel nodig, en tis net daar waar ik vanaf wil :p

Gewoon minder uw hendel intrekken wil je zeggen? Een verstelbare hendel steken? En ik kan u verzekeren dat dat gecombineerd met deze koppelingspomp het schakelen zeer aangenaam maakt. Dan nog een radiale koppelingspomp aan uw handvat en ge zijt helemaal vertrokken. :niceone:

desolation

Legacy Member
Mja, dan zijde wel direct 6-700EUR kwijt voor enkel een handvat en pompjes blijkbaar ... da ist me nu ook ni waard :)

En me bruut bedoel ik eerder da ik nu veel brute kracht op dien hendel moet zetten om rap te schakelen :)

skully25

Legacy Member
een duc met een harde koppeling is de normaalste zaak van de wereld :p eerste keer dat ik met een vriend zijn 996 eens mocht rijden moest ik al moeite doen om die hendel deftig in te knijpen.

desolation

Legacy Member
Jama ze mag hard zijn, den afstand waarover den hendel gaat is gewoon te lang naar men goesting :p

Mr. SLASH

Legacy Member
kheb u nog nie gezien op het bandit forum eh :p

mooien bandit trouwens , mits paar subtiele wijzigingen :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan