Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dodgey

Legacy Member
freeza zei:
papieren van uw moto en verzekering, best de orginele en geen kopies

en succes!

Aangezien het 2u les en daarna examen is, zal het wel de 8u rijschool formule zijn -> moto van de rijschool -> papieren van de rijschool...

Demonic_Cat

Legacy Member
Xoliul zei:
Cat, das toch ook iets dat ik altijd doe, framenummer nakijken; maar achteraf ben je niks met zo'n advies natuurlijk.
Hoe zit het met alle zaken die normaal bij een diefstal ontbreken, sleutels, papieren enzo ? Misschien kan je uitzoeken of het contactslot vervangen is, en kan er op het gelijkvormigheidsattest een redelijk recente datum staan wat erop zou duiden dat het opnieuw aangevraagd is (hoewel ik denk dat dit moeilijk gaat met een gestolen motor, dus misschien papieren van een andere motor). En je hebt het over een onderhoudsboekje vermoed ik ? Lijkt mij onwaarschijnlijk dat dat samen met de moto zou gestolen zijn.

Die moto staat perfect in orde, heb reservesleutels, onderhoudsboekje en alle nodige papieren..

Gister al es het een en ander gaan uitvissen. Heb de gegevens van de persoon bij wie hij het laatst is ingeschreven volgens den DIV, en da blijkt ook da koppel te zijn bij wie ik die heb aangekocht. En dan ook alle verdere informatie over de moto. Ook het bloknummer heb ik, want die krijg je normaal niet. Staat btw ook niet op je gelijkvormigheidsattest.. Het bloknummer is zeker al juist. Die kon ik lezen door de smurrie heen, die erop was gesmeerd. En die klopt gelukkig al. Chassisnummer moetek nog uitvissen want die is overspoten en daar kan je niks meer van maken. En voor ik de verf ga verwijderen toch eerst maar eens gaan rondvragen..
Mensen komen zondag terug van Frankrijk, dus maandag eens een belletje doen..

Xoliul

Legacy Member
Demonic_Cat zei:
Die moto staat perfect in orde, heb reservesleutels, onderhoudsboekje en alle nodige papieren..

Gister al es het een en ander gaan uitvissen. Heb de gegevens van de persoon bij wie hij het laatst is ingeschreven volgens den DIV, en da blijkt ook da koppel te zijn bij wie ik die heb aangekocht. En dan ook alle verdere informatie over de moto. Ook het bloknummer heb ik, want die krijg je normaal niet. Staat btw ook niet op je gelijkvormigheidsattest.. Het bloknummer is zeker al juist. Die kon ik lezen door de smurrie heen, die erop was gesmeerd. En die klopt gelukkig al. Chassisnummer moetek nog uitvissen want die is overspoten en daar kan je niks meer van maken. En voor ik de verf ga verwijderen toch eerst maar eens gaan rondvragen..
Mensen komen zondag terug van Frankrijk, dus maandag eens een belletje doen..

Ow, maar je hebt het over smurrie en overgespoten?! Ik dacht dat de nummers met een dremel of slijpschijf weggehaald waren! Dat er smurrie op de motorblok hangt is volkomen normaal he, en een overgespoten framenr kan ook best, niet iedereen denkt eraan dat af te dekken bij het herspuiten.
Moest ik jou zijn zou ik me niet teveel zorgen meer maken, als ik dat nu allemaal hoor lijkt het me nogal onwaarschijnlijk dat er iets mee aan de hand is ;)

Mr. SLASH

Legacy Member
voila vandaag spiegels verandert alsook lijmresten verwijdert van vorige tankpad

DSC00188.jpg


het uitzicht is beter en ook het zicht zelf is beter :p

ugh

Legacy Member
welke moto is da weer da gij hebt?
kzou iets zegge ma tgaat mss fout zijn duskvraagket ma.
En is zicht me spiegels zo echt veel beter?

Dreetn

Legacy Member
Wat heb jij wel op je nummerplaat van je auto gespoten? :D

Of heb je het achteraf met de pc bewerkt?

RealFlub

Legacy Member
dreet'n zei:
Wat heb jij wel op je nummerplaat van je auto gespoten? :D

Of heb je het achteraf met de pc bewerkt?
kan ook gewoon puur aan de reflectie liggen, want heb hier 2 foto's van 2 verschillende wages en daarvan kun je de nr plaat ook niet echt goed zien (behalve als ge redelijk wa gaat inzome)

en tzijn gewone nieuwe platen

Dreetn

Legacy Member
Dodgey zei:
Kijk nekeer links, daar hangt een motoplak die ook die waas heeft... Fotosoep dus! Anders zouden flitspalen niet echt werken als die platen allemaal zo reflecteerden he...


En hier ook maar even dat supermotard filmke neersmijten :D

http://www.youtube.com/watch?v=zpHC8HQyKgE
Ik dacht dat hij er zo van dat spul had opgespoten dat ook op internet wordt verkocht om niet geflitst te kunnen worden.

distinct

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
Is da nicky hayden? want diene drift ook vrijveel in motogp wedstrijden & vroeger in zijn superbike carrière dwas hij er ook voor bekend:d
Iemand die ne snelle uitleg kan doen hoe zo'n drift eig werkt? is da gewoon puur op rem duwen ofzo?

nicky hayden en max biaggi voornamelijk op filmpje.

@ sliden. moest je gewoon op uw rem duwen zou uw achterwiel blokkeren en scheefsmijten. iedereen kan dat, maar dat is niet sliden imo.

om het simpel uit te leggen (theoretisch):
2 versnellingen naar beneden schakelen (van 4 na 2 probeer ik meestal,kwestie van wat motorrem te hebben) Als je dan uw koppeling laat opkomen voor een fractie van een seconde zou uw achterwiel moeten beginnen "sliden". dan moet je nog proberen om uw motor gedraait te krijgen.

en dan nog eens beginnen remmen. Rem vooraan harder indrukken dan achteraan. achteraan moet je maar een klein beetje remmen. dan is het vooral combinatie van uw koppeling en uw achterrem te gebruiken. Tis dus de bedoeling dat uw achterwiel niet blokkeert en niet stuitert.

Zo heb ik het een beetje geleerd
tis wel simpel uitgelegd, maar je moet het toch leren door te proberen.
4takts zijn ook al iets makkelijker door de grotere motorrem, maar dan nog is het allesbehalve gemakkelijk.

distinct

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
hmmz kga da is proberen met crossbrommer alsk nog is ga rijden

op nen 50cc 2takt? good luck zou ik zeggen. zonder motorrem is (bijna) niet te doen.

mOnKeYbUtt

Legacy Member
neen 125 CC 4takt:) yamaha TTR 125 klein model wel maja das goed wenbaar voor stunts:d


// zijn er ook programma's zoals topgear maar dan voor moto's?

Mr. SLASH

Legacy Member
Lonewolf_69 zei:
Ik dachtdat da ne Bandit 600N was?

hele justen ;)

en das inderdaad photoshop skillz :D


vandaag goed nieuws

er zijn toch nog eerlijke mensen op deze wereld , vandemorgen zat er een enveloppe in de brievenbus met daarin al mijn moto-papieren en een briefje :)

ze hadden ze gevonden niet ver van waar ik altijd zit in de ardennen :)


me so happy , spaart mij veel miserie en geld uit :)

Stijneman

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
hele justen ;)

en das inderdaad photoshop skillz :D


vandaag goed nieuws

er zijn toch nog eerlijke mensen op deze wereld , vandemorgen zat er een enveloppe in de brievenbus met daarin al mijn moto-papieren en een briefje :)

ze hadden ze gevonden niet ver van waar ik altijd zit in de ardennen :)


me so happy , spaart mij veel miserie en geld uit :)

ik zou ze een bloemeke sturen ofzo :) of toch minstens een kaartje met dankwoord op :)

Mr. SLASH

Legacy Member
Stijneman zei:
ik zou ze een bloemeke sturen ofzo :) of toch minstens een kaartje met dankwoord op :)

heb ze al gebeld :)

en heb beloofd dat als ik daar nog eens ben ik langskom met een bedankje ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan