Archief - Welke moto heb jij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[MSZS]KeViN
Legacy Member
distinct zei:
http://img516.imageshack.us/img516/3401/ikkeyc7.jpg
Ik heb ook nog zulk 1 gehad (heb hem nog maar krijd er nooit meer mee).
Zijn echt zalige moto's om onnozel te doen, als ge dat goed onderhoud ga je daar bijna nooit kosten aan hebben behalve eens andere piston steken.
Van welk jaar is hij?
Mijne van eind de jaren 80 of begin jaren 90 kweet het niet juist.
Oude machiene maar rijd nog zeer goed
grts
kvind nen 250 cross al zot genoegdistinct
Legacy Member
500cc 2takt ja 
op cross gaat hij goed vooruit. maar op de weg vind ik het 'extreem' 
op kortere circuits heb je wel enorm veel moeite om mee te kunnen met de 4takts en dan nog kan je niet altijd mee. gewoonweg omdat de pk's er te agressief uitkomen. en in korte bochten kan dat soms gevaarlijk zijn
op cross gaat hij goed vooruit. maar op de weg vind ik het 'extreem' op kortere circuits heb je wel enorm veel moeite om mee te kunnen met de 4takts en dan nog kan je niet altijd mee. gewoonweg omdat de pk's er te agressief uitkomen. en in korte bochten kan dat soms gevaarlijk zijn
Dodgey
Legacy Member
distinct zei:500cc 2takt ja
op kortere circuits heb je wel enorm veel moeite om mee te kunnen met de 4takts en dan nog kan je niet altijd mee. gewoonweg omdat de pk's er te agressief uitkomen. en in korte bochten kan dat soms gevaarlijk zijn
Lol 500cc 2takt! Hoeveel pk heeft dat dan?
Ik zou er geld voor geven om dat voorbij een johnny met iets gelijk een RS125 te zien vliegen...
(Ik zeg niet dat elke RS125-bezitter johnny is he
)
Dodgey
Legacy Member
[MSZS]KeViN;8871735 zei:Idd, tnadeel van een 2 takt is dat je dat op toeren moet houden é ma ge moet met u ambriage spelen in de bochten das leuk
4takten hebben een voordeel dat ze meer pk hebben op lage toeren.
Is da bij 2takt ook dat hoe hoger uw cc, hoe meer koppel ge hebt? Dus meer koppel / meer pk bij lagere toeren met die 500cc 2takt crosser dan met een 50cc 2takt crosserke/brommer/scooter... ?
Of nog korter: doet een 500cc 2takt evenveel toeren als een 50cc 2takt?
skully25
Legacy Member
[MSZS]KeViN;8871829 zei:
kleinere piston = minder bewegende massa = meer toeren
logisch toch...
piekpower bij die dingen zit rond de 6000 a 7000 toeren afhankelijk van wat eraan gedaan is, de powerband bij mijne brommer in den tijd kwam maar op gang aan 8000 toeren en piekpower zat rond de 11000 toeren.
-Helld0g-
Legacy Member
inderdaad hoe meer cc hoe minder toeren (overt algemeen), het is ook niet zo dat een 500 dubbel het vermogen van een 250 heeft
bvb van die modelvliegtuigen/auto'kes draaien 15-20.000rpm(en meer) maar de bewegende massa stelt dan ook nix voor
bvb.
http://leadingedgehobbies.com/oscommerce/catalog/images/21RGM.jpg
bvb van die modelvliegtuigen/auto'kes draaien 15-20.000rpm(en meer) maar de bewegende massa stelt dan ook nix voor
bvb.
http://leadingedgehobbies.com/oscommerce/catalog/images/21RGM.jpg
Dodgey
Legacy Member
[BIG_JIM];8871720 zei:da waren nog eens de tijden 500cc 2 takts opde weg
Vanaf ik oud genoeg ben, kopek mij als 1ste moto een goeie 2takt rs250 of een rgv fzo.
MotoGP was tot 2002 nog 500cc 2takt he!
vs
125cc en 250cc klasse is nu nog 2takt, maar wordt ook een 400cc en 600cc 4takt klasse ofzo, dus de verkoop van RS125 en RS250 zal binnen een paar jaar ook gedaan zijn... (euro3 normen en wat is't allemaal...
)edit: nekeer image tags testen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.