Archief - Welke moto heb jij?

T

Terror Factor

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #181

ge moet gewoon zien wa ge nodig hebt. als het maar gewoon stadsverkeer is, en niet veel(geen) autosnelweg is, dan is die cbr een geode keuze. Als ge meer power wilt, of langere stukke moet doen enz, neemt ge beter een zwaardere moto, omda da gewoon aangenamer is om mee te rijden.

aprilia rs 125 is natuurlijk wel sneller, ma das 2 takt(veel meer onderhuid, en scherp geluid(imo niet zo mooi geluid)), das nerveuzer enz, ni echt aangerade om da als alledaags vervoer te gebruike.

EDIT: lees die hele thread maar is af, heb ik ook gedaan, was heel informatief.
Een van die kerels(Leno ofzo dacht ik) heeft zijne na e jaar verkocht, gewoon omda de moto eigenlijk te weinig vermoge had om dagelijks zoveel autostrade te doen. ik dacht dat hij ook zei dat de motor redelijk vibreert bij die hogere snelhede

S

Squeak

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #182

Kheb net de hele topic gelezen. Ik blijf bij mijn gedacht. Ne cbr125r zou iets goe voor mij zijn. Het is maar voor 1,5 jaar.

X

Xoliul

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #183

'tis een persoonlijke keuze. Als het op sportiviteit aankomt delft de Virago uiteraard het onderspit. Ikzelf zou het gewoon niet doen aangezien ik van de zomer de festivals wil aandoen met mijn motor en misschien zelfs een grotere reis, en daar volstond zelfs een 250 niet voor naar mijn zin.
Maar het is inderdaad een perfecte stadsbike, zeker met dat verbruik (ik wist niet dat het zo laag was). Ik zou hem alleen tweedehands kopen, met die Honda kwaliteit en de geringe ouderdom van die motor kun je makkelijk een degelijke vasthebben, en als je hem dan toch vroeger beu wordt, heb je er niet zoveel aan uitgegeven.

J

J!nX

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #184

Hondahornet zei:

Weet iemand waar ge stickers kunt kopen met merknaam Honda.

Klik om te vergroten...

ik denk da ge er goedkoper hebt als ge ergens een afbeelding van internet heelt die op disket ofzo zet en daar zelf stickers van laat maken (bij reclamebedrijf od.), ik heb ooit eens 2 origineel stickers voor op kont van mn fireblade besteld, die kwamen toen 6000fr.
http://www.redracingparts.com/en/english.htm hier kunt ge ook stickers bestellen, zijn ook wel nie echt goedkoop maar wel degelijk.
heb nu zelf gsxr750, avatar is enigste foto die ik op moment nog heb (hd met oa. al mn fotos van moto/auto op is laatst gecrashed ) en tis laatste dagen nie echt weer geweest om nieuw fotos te maken.

H

Hondahornet

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #185

Beste, ik heb ook ne cb600 en aan dat geluid valt best wel wat te doen hoor. Ik heb die van mij voorzien van een Acrapovic carbon uitlaat. ik kan je verzekeren, dat is wat ander hoor. Het geluid is niet overdreven als je op lage toeren (4000) aan het cruisen bent, maar eens je doorboven gaat komt een machtige sound uit da buiske. Ik heb veel meer plezier in het rijden gekregen.
Optisch is het ook een verbetering. Acrapovic heeft een zeer uitgebreid gama aan uitlaten voor alle merken motoren. Kijk gerust een op www.acrapovic.com
De uitlaat voor de cb600 past als gegoten. En het vrouwtje verbrand haar billekes niet want na 2 uur rijden kunt ge zonder probleem je blote hand op de uitlaat leggen. Carbon wordt niet heet.

s

skully25

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #186

na een maand wachten eindelijk m'n doma uitlaat kunnen monteren

de demper toch ten minste, die heb ik nog passend gekregen op de originele buizen... door een fout bij de levering heb ik de verkeerde voorbochten binnen gekregen dus die worden later nog gemonteerd

voelbaar wat vermogen gewonnen onderin toeren en hij pakt beter op in hogere toeren
nadeel (volgens sommige dan toch): asociaal luid

http://img93.imageshack.us/img93/2277/dsc020277vr.jpg
http://img222.imageshack.us/img222/4743/dsc020291xl.jpg
http://img85.imageshack.us/img85/7602/dsc020262ww.jpg

s

sluysen

Legacy Member

• 27 mei 2006

• #187

sowieso al zalige moto, maar dit maakt hem nog beter (geen filmke van het geluid )

M

Master P

Legacy Member

• 30 mei 2006

• #188

Cron zei:

ik heb nen fazer 600 (100pk) Oval viper racing uitlaatje, k&n luchtfilters, powercommander...

Ik ben volledig van mening dat nen 1sten moto minder als 100pk moet hebben.

Mijnen 1sten was nen 125cc (15pk of zo) mijnen 2den was nen 650cc savage (33pk) en dees is mijnen 3den.
Ik kan wel zeggen dat ik goed heb leren motorijden, ik heb altijd het maximum uit mijn machienen gehaald eer ik ging verzwaren.
Uit mijnen fazer haal ik ook ver het maximum maar ik ben zo goed als zeker dat mijn volgende moto weer nen fazer 600 zal zijn ipv te verzwaren naar nen 1000...

Er is niets belachelijker als nen gast die u op de rechte stukken inhaalt en die dan in uw weg komt rijden in nen bocht omdat hij genen deftigen bocht kan pakken...
Nen zwaren moto straft beginnersfouten veel zwaarder als nen moto met weinig koppel. En daarbij, wie wil leren lopen als hij nog niet eens kan stappen...

Klik om te vergroten...

Is ne Fazer 600 volgens u verantwoord als eerste moto? 'k Ga nu zelf beginnen rijden, ben bijna 23, heb nog geen ervaring (buiten 50cc), Fazer spreekt mij sterk aan, maar ik wil natuurlijk ook niet verongelukken en 90 à 100pk is wel veel natuurlijk.. 'k Ga wel eerst een paar maanden met die van mijn pa rondrijden, das ne ouwen tourer, BMW 1000, dat wat de zwaantjes hebben +-, ook 100pk, maar minder hevig...

En nog iets: is zo een machien van 100pk betaalbaar qua verzekeringen als jonge gast? Allez, ik betaal mij nu al blauw voor mijnen auto met 80pk ofzo..

Zo nen BMW Funduro vind ik ook nog wel ok, is 1-cilinder en den helft minder pk, maar kost wel +- evenveel...

s

skully25

Legacy Member

• 30 mei 2006

• #189

koppeke erbij houden en nie zot doen in het begin zal ook al helpen om mogelijke "kraskes" te vermijden, aan 23 zijt ga al ietske ouder en wijzer om te weten wat 100 pk kan uitrichten dus als ge iets in huis haalt veronderstel dat ge wel slim genoeg zijt om het rustig aan te doen in het begin

verzekering is een andere zaak, maar als die auto op uw naam staat zal uw motoverzekering al direct een 50% goedkoper zijn als ge em bij dezelfde maatschappij verzekerd, dit is normaal een formule die de meeste maatschappijen aanbieden. en een 600 zou in principe nog betaalbaar moeten blijven, moest ge voor nen 1000 gaan zou het prijskaartje van uw premie ook aanzienlijk stijgen...

m

m4nTiS

Legacy Member

• 30 mei 2006

• #190

Eindelijk heb ik ze kunnen nemen... m'n fotokes van m'n Triumph Bonneville T100
Blijkbaar maken ze de memory kaartjes voor m'n Olympus fototoestel nimeer ...dusja, heb k me maar nief toestelleke aangekocht en ziehier, een maand later dan de bedoeling was, de pics van de moto. Ben geen super fotograaf, dus ni teveel verwachten


***EDIT***
ipv alle url's naar de fotokes appart te zetten is dit misschien gemakkelijker --> http://img441.imageshack.us/gal.php?g=p10004904vo.jpg



Hope u liked it.
Aja, die tanktas...kneem die er eigenlijk enkel af als k m ga kuisen want vin dat erg handig om eens iets mee te pakken (slot, regenkledij,...)

X

Xoliul

Legacy Member

• 30 mei 2006

• #191

Vet! Retro, zo hoort het
En ik vind die tanktas niet mis, laat zien dat hij gebruikt wordt

m

m4nTiS

Legacy Member

• 30 mei 2006

• #192

doe ik zeker
M zit ni in de weg..da doe al heel veel vinnek.
En de manier waarop ie bevestigt is vinnek ook vree goe tov van andere systemen. Hier geen magneet of wat dan ook dat krassen zou kunne maken op je tank. Dit is gewoon een systeem waarbij een soort "mat" op je tank ligt en onder je tank door vast gemaakt is.... de tas zelf kan je bevestigen op de velcro strips die aanwezig zijn op de "mat" en dan noggeens met een soort klik systeem. Derafvliegen gaat ie dus zeker niet doen

s

sluysen

Legacy Member

• 31 mei 2006

• #193

nice nice
lekker retro idd

@

@!_!R[]/\/

Legacy Member

• 31 mei 2006

• #194

ik rijd nu met een Aprilia rs50 maar ik wil later een Yamaha YZF-R1SP kopen .maar ik ga daar nog 3 jaar moeten voor wachten

s

skully25

Legacy Member

• 31 mei 2006

• #195

@!_!R[]/\/ zei:

ik rijd nu met een Aprilia rs50 maar ik wil later een Yamaha YZF-R1SP kopen .maar ik ga daar nog 3 jaar moeten voor wachten

Klik om te vergroten...

tegen de tijd dat ge u enen kunt permiteren bestaat die SP al lang niemeer (worden maar 500 stuks van gemaakt) en is het uiterlijk van de R1 nog 2 keer verandert . volgend jaar komt er zowiezo een nieuwe versie, zeker nudat de R6 ook een extreme makeover heeft gekregen dit jaar

B

Bram

Legacy Member

• 31 mei 2006

• #196

ikke een honda camino a-klasse... ma da ga nie op als moto zeker

X

Xoliul

Legacy Member

• 3 jun 2006

• #197

Yeah, donderdag staat hij hier :

http://img524.imageshack.us/img524/2632/13888169hondacb400n5xk.jpg

f

freeza

Legacy Member

• 3 jun 2006

• #198

retro style

m

m4nTiS

Legacy Member

• 3 jun 2006

• #199

netjes Xoliul


we kunne misschien een retro clubke oprichte

B

Black_Peas1

Legacy Member

• 3 jun 2006

• #200

kheb een yamaha tzr 50 model 2006 (int zwart) zalig brommerke om mee te beginne