Archief - Welke moto heb jij, en wie wilt er mss is samen een toertje doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
HighWire
Legacy Member
sluysen zei:
Onze pa hier ook... Zennen eerste moto was geloof ik nen 1100 van BMW (weet nimmer dewelke...)
Dan de 1150RT
en nu de K1200S
Nooit last mee gehad, nooit kosten aan gehad (buiten onderhoud dan) af en toe werd er wel es ene teruggeroepen ma da kwam omda er een fabricage fout inzat, kan hij dus niks aan doen...
Al bij al oerdegelijke machienen dus
volpetrolski
Legacy Member
wat ik niet begrijp is dat je deze BMW zoweinig ziet bij ons:
http://www.piomay.riders.pl/foto/s/original/DSCF0008.jpg
R1150 R, veruit de coolste BMW die er is, want sommige van die moderne BMW's lijken wel goldwings. *kots*
http://www.piomay.riders.pl/foto/s/original/DSCF0008.jpg
R1150 R, veruit de coolste BMW die er is, want sommige van die moderne BMW's lijken wel goldwings. *kots*
Bonk
Legacy Member
BMw is aant werken aan nieuw imago, in loop vant jaar komen er zeer veel nieuwe modellen uit. Ze willen weg van het oude venten imago (dat goed lukt met komst van GS, S, R)
Wa vinden julie van HP enduro?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/63/4b161191d90207f7dca934bf5958efd4.jpg
Wa vinden julie van HP enduro?
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/63/4b161191d90207f7dca934bf5958efd4.jpg
Crashtestdummy
Legacy Member
die voorkant ziet er lik zo scheef en raar uitsluysen zei:
bah, da bmw maar bij zijn autos blijft want die willen hun motos precies te futuristisch maken en da trekt op geen kloten vinnek
nu een ander vraagske:
weet er iemand nen goeien moto om mee te starten? pakt dak vo 2dehands 3000 € dervoor overheb. liefst een sportmodel zoals suzuki, yamaha, kawasaki of nen moto me de looks gelijk van nen ducati monster
ma ik ken niks van de degelijkheid van de verschillende merken en welke der veel onderhoud vragen ,welke een schoon geluid maken en waar je geen zeer van krijgt in u polsen achter een uurke rijden
*edit*
niemand ga weer antwoorden zekers aangezien niemand wil dak op de baan kom?
skully25
Legacy Member
Bonk zei:
heeft al afgedaan voordat em beschikbaar is
ktm heeft ondertussen al de 950 superenduro klaar, beetje minder vermogen dan die bmw, maar aangezien KTM opt gebied van offroaden veel meer ervaring heeft zal die dus veel beter inzetbaar zijn... plus het feit dat die HP enduro waanzinnig duur is maakt hem echt niet aantrekkelijk voor de gewone endurorijder
en dat ik misselijk wordt van die boxermotor, uitstekende cilinders en offroaden gaat nie samen, 1 keer goe vallen en tis gedaan met de leute
ktm 950 superenduro (95 pk met watergekoelde vtwin 942 cc motor)
kostprijs +-12000 euro (en dat is compleet met akrapovic lijn, ter waarde van een 1500 euro)
http://img341.imageshack.us/img341/7479/018bq.jpg
bmw hp enduro ( 105 pk met 1170cc lucht/oliegekoelde boxermotor)
kostprijs, 17500 euro
Cron
Legacy Member
gij weet dus echt ni waarover ge spreekt
valblokken voor 10 euro. zet daar maar een dikke 0 achter.
Mijn valblokken kostte me 160 euro... was het maar waar dat die 10 euro koste
dude 87, nen goeien opstapper is geen sportmoto...
zo simpel is't.
Pak iets goedkoop dat niet meer als 50 pk heeft, brak daar een jaar mee en koop u dan iets deftig.
Ik zou der ni meer als 2000 euro aan uitgeven en spaar verder voor nen schonen moto als ge degelijk kunt rijden, de kans dat je valt in het begin is groot vooral als je moet gaan oefenen op traag rijden, slalom etc...
en dan liever met een oude brak als met uw droommachien hé
Ik heb leren rijden op nen 125cc, dan nen savage 650 met 33pk en pas
daarna toen ik al 70.000km ervaring had mijn yamaha fazer met 100pk.
en om eerlijk te zijn vind ik die pk's dat de mijnen nu heeft te veel om mee te leren rijden, je wordt schakellui en als ge echt zot gaat doen heeft die vreselijk veel kracht in zijn hoge toeren, zeer nerveus boven de 8000rpm en als ge nog niet kunt rijden en toch wilt schowen en mee wilt doen kan dat wel eens verkeerd aflopen in nen bocht...
valblokken voor 10 euro. zet daar maar een dikke 0 achter.
Mijn valblokken kostte me 160 euro... was het maar waar dat die 10 euro koste
dude 87, nen goeien opstapper is geen sportmoto...
zo simpel is't.
Pak iets goedkoop dat niet meer als 50 pk heeft, brak daar een jaar mee en koop u dan iets deftig.
Ik zou der ni meer als 2000 euro aan uitgeven en spaar verder voor nen schonen moto als ge degelijk kunt rijden, de kans dat je valt in het begin is groot vooral als je moet gaan oefenen op traag rijden, slalom etc...
en dan liever met een oude brak als met uw droommachien hé
Ik heb leren rijden op nen 125cc, dan nen savage 650 met 33pk en pas
daarna toen ik al 70.000km ervaring had mijn yamaha fazer met 100pk.
en om eerlijk te zijn vind ik die pk's dat de mijnen nu heeft te veel om mee te leren rijden, je wordt schakellui en als ge echt zot gaat doen heeft die vreselijk veel kracht in zijn hoge toeren, zeer nerveus boven de 8000rpm en als ge nog niet kunt rijden en toch wilt schowen en mee wilt doen kan dat wel eens verkeerd aflopen in nen bocht...
GADGET
Legacy Member
Cron zei:gij weet dus echt ni waarover ge spreekt
valblokken voor 10 euro. zet daar maar een dikke 0 achter.
Mijn valblokken kostte me 160 euro... was het maar waar dat die 10 euro koste
kwas dan ook aant overdrijven
Uitstekende cilinders op nen enduro ? Zou kik dan toch ni te graag off road mee doen, als ge beetje pech hebt bij het vallen moogde nieuwe moteur gaan kopen.
+ de moto ziet er ni uit.
volpetrolski
Legacy Member
GADGET zei:kwas dan ook aant overdrijven
Uitstekende cilinders op nen enduro ? Zou kik dan toch ni te graag off road mee doen, als ge beetje pech hebt bij het vallen moogde nieuwe moteur gaan kopen.
+ de moto ziet er ni uit.
valbaren he gadget!
.Maar hij trekt inderdaad op geen zak. Lijkt wel een 'budget bike' of zoiets.
Godlike
Legacy Member
De mijne
Wel geen zelfgetrokken foto maar de gelijkenis is treffend (buiten dat ik er andere pijpen op heb hangen-geen zakken)
750 V4, 89pk op 7500 toeren ( voor een custom-model)
Best wel sportief rijden, harde vering en er is genoeg ruimte gelaten om te hangen in de bochten, alleen niet zo comfortabel voor lange afstanden (zuiden van Frankrijk = rug kapot)
Volgende zal toch ook een Monster worden.
Wel geen zelfgetrokken foto maar de gelijkenis is treffend (buiten dat ik er andere pijpen op heb hangen-geen zakken)
750 V4, 89pk op 7500 toeren (
voor een custom-model)Best wel sportief rijden, harde vering en er is genoeg ruimte gelaten om te hangen in de bochten, alleen niet zo comfortabel voor lange afstanden (zuiden van Frankrijk = rug kapot)
Volgende zal toch ook een Monster worden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.