Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tw33tst3r

Legacy Member
ohja en @ tibasco-verhaal: zoiets is dus echt nie grappig eigenlijk als het IRL is, sommige mensen vinden maar dat ge met alles moet kunnen lachen maar ge moogt idd echt blij zijn dat ge niet gevallen zijt

mijne buurjongen is jaren geleden zo es bij mijn broer achterop gesprongen toen die nog zo een kut-piaggo-brommerke had, mijn broer is ermee nr het centrum gereden en heeft em er daar pas "afgezet", kerel is op zijn teenslipperkes 2 km nr huis mogen wandelen (lang leve pré-gsm-tijdperk :p)

Tw33tst3r

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
2 heel rare valpartijen idd.
Maar wel sjaans dat 't tegen een heel lage snelheid was.

idd, toen we in genk kwamen heb ik zelf ook chance gehad da mijne moto goed laag is zodat ik beide voeten gemakkelijk plat op de grond krijg
moest redelijk hard remmen vr de lichten, ongeveer 2-3m achter die ander 2 besluit mijn voorwiel ook te gaan schuiven, direct rem gelost en op achterrem doorgeremd, tikker serieus aant gaan :)

Katoom

Legacy Member
In de ardennen zijn soms verraderlijke dingen, heb zo ook bijna mijne moto neergelegd toen we net van de autostrade kwamen.

We stoppen om af te slaan, ik tegen mijne kameraad 'De pret kan beginnen!' wil afslaan en de moto schuift ineens onder mij weg. Stond daar met de moto bijna tegen de grond terwijl ik mijne maat aankeek :wtf:, gelukkig ben ik geen smal ventje en kon ik de moto net van de grond houden. (en gelukkig was het een naked en geen zware toerbuffel)

Bleek dat er van dat zwart grind lag dat je totaal niet kon zien, toen we verder reden bleek heel die weg bezaaid met van dat grind. :\
Was wel leuk aangezien er een paar scherpe bochtjes in lagen... :s

Toch een uurtje met een ei in men broek gezeten en vertrouwen even kwijt.

Avilowca

Legacy Member
Tw33tst3r zei:
ohja en @ tibasco-verhaal: zoiets is dus echt nie grappig eigenlijk als het IRL is, sommige mensen vinden maar dat ge met alles moet kunnen lachen maar ge moogt idd echt blij zijn dat ge niet gevallen zijt

Och, stel het toch niet zo dramatisch voor. :)

Tw33tst3r

Legacy Member
Avilowca zei:
Och, stel het toch niet zo dramatisch voor. :)

mja like i said, langs ene kant is da wel grappig en ok er is nu niks ergs gebeurd mr ik krijg gwn stress van die mentaliteit tegenwoordig da ge alles mr moet slikken of ze zijn wr aant zeiken dat de maatschappij verzuurd :s

desolation

Legacy Member
Den Husaberg is zonder stuur- en contactslot, das dus ni direct een optie vermits ik wel af en toe menne moto int stad achterlaat :/

Apex

Legacy Member
Huasheng zei:
Geen zorgen, er komen nog kansen ;) Op 6 juni is de volgende kans :)

Ik vind nergens iets van die wedstrijd om die ninja 250R te winnen terug (bij moto gp) :confused:.
Mijn eeuwige dankbaarheid als iemand mij een link naar die wedstrijdpagina kan geven :).

beemer036

Legacy Member
sinki zei:
In de ardennen zijn soms verraderlijke dingen, heb zo ook bijna mijne moto neergelegd toen we net van de autostrade kwamen.

We stoppen om af te slaan, ik tegen mijne kameraad 'De pret kan beginnen!' wil afslaan en de moto schuift ineens onder mij weg. Stond daar met de moto bijna tegen de grond terwijl ik mijne maat aankeek :wtf:, gelukkig ben ik geen smal ventje en kon ik de moto net van de grond houden. (en gelukkig was het een naked en geen zware toerbuffel)

Bleek dat er van dat zwart grind lag dat je totaal niet kon zien, toen we verder reden bleek heel die weg bezaaid met van dat grind. :\
Was wel leuk aangezien er een paar scherpe bochtjes in lagen... :s

Toch een uurtje met een ei in men broek gezeten en vertrouwen even kwijt.

Over grind gesproken...

Baantje van Wortel naar Achtel zal je wel kennen denk ik he? Via zandstraat?
Dat stukje met al die bochten, vroeger kon je daar aan een fatsoenlijk tempo bochtjes pakken, nu heeft er iemand in de 4 bochten (bij die met zen paarden) kiezel gestrooid, topsnelheid 10km/u ofzo, grrrr.
Hatelijk dat sommige mensen tegen niks tegen kunnen.

Heb er meermaals mijn contact afgezet en in zen vrij voorbij ruiters gereden, heb ik al 1 keer een "handje" gekregen van die manne.....
Hoe vaak ik hunne paardestront al ben moeten ontwijken kan ik al niet meer tellen....daar zeggen ze natuurlijk niks over.

Terror Factor

Legacy Member
sinki zei:
Klepspeling misschien?
Da was voor verkoop toen nog nagekeken(kerel deed da wel zelf, ma toch), en da is nu bij da groot onderhoud ook nagekeken, dus da zou het ni mogen zijn :p

desolation zei:
Mja, tis da just, den braafste van den hoop zoek ik dus ni. Da gematigder onderhoud is leuk, maar ni als da inhoud da ik nooit echt da supermoto gevoel ga hebben.
En nu ge het zegt, de 660 is idd den extreemste, beetje vergist daarin :)
Tis ook wel ergens uw gedoe me uwe 660 da imho een mooi voorbeeld is da ne LC4 kopen ni gelijk staat an zorgeloos rijden, en als het dan toch sowieso kosten gaat opleveren ...
Ja true, een compromis is ni wa het moet zijn:p

desolation zei:
Den Husaberg is zonder stuur- en contactslot, das dus ni direct een optie vermits ik wel af en toe menne moto int stad achterlaat :/
Mijne heeft standaard ook geen contactslot blijkbaar(wel stuurslot tho'), ma daar is achteraf 1 opgezet. Da zou ge ook nog wel kunnen doen, da moet ni zoveel kosten he :) Ipv een stuurslot: koop een schijfremslot, dan kunne ze hem toch ook al ni zomaar gaan wegstoten. IMO een kleine moeite om me zo'n machien te kunnen rijden, daar zou 'k m'n keuze ni van late afhangen:)

desolation

Legacy Member
hmm, ja nog ni zo over nagedacht. zou dan ook moete zien da ik op een of andere manier een ketting of kabelslot zou kunne meenemen da ik em ook me het frame kan vastmaken :)

Hebt gelle eigelijk pinkers en verlichting op ulle motos staan? En als da er ni op staat, hoe moeilijk zou da zijn voor een setje ledpinkers te plaatsen op ne moto da er ni op voorzien is ..

WeedJunk

Legacy Member
Laat de pinkers maar uit, anders moet ge er zowel vooraan als achteraan hebben en vooraan is :puke: op nen sm...

Als die e-start heeft, dan denk ik dat 't niet zo moeilijk aan te sluiten is (lichten).

Waar blijven die foto's van die VOR?!? :p

Robust²

Legacy Member
Pinkers en verlichting is toch iets dat ik niet zonder zou willen :x Er zijn al MEER dan genoeg auto's die het niet doorhebben als je wil afslaan/voorbijsteken, laat staan dat je nog eens geen pinkers hebt.
Achteraf pinkers installeren als er niets voorzien is: knoppen op het stuur, pinkdoos, zekeringen en kabels naar voor en achter denk ik?

Terror Factor

Legacy Member
desolation zei:
hmm, ja nog ni zo over nagedacht. zou dan ook moete zien da ik op een of andere manier een ketting of kabelslot zou kunne meenemen da ik em ook me het frame kan vastmaken :)

Hebt gelle eigelijk pinkers en verlichting op ulle motos staan? En als da er ni op staat, hoe moeilijk zou da zijn voor een setje ledpinkers te plaatsen op ne moto da er ni op voorzien is ..

Een ketting/kabelslot is natuurlijk nog wel beter dan een schijfremslot ja, ma das al groter en minder handig voor mee te pakken(schrijfremslot krijgt ge nog wel in uw zakke gestoke peis k?).

'k denk da iedereen hier wel pinkers en verlichting heeft. Zonder verlichting zou die moto normaal ook ni gehomologeerd kunnen zijn(zonder pinkers mag wel AFAIK) :p
Mijne heeft geen batterij, dus normaalgezien meot da wel mogelijk zijn om die boel achteraf te installeren op zoiets, ma of daar kant en klare kitjes voor bestaan, en hoe moeilijk da is, weet 'k wel ni.
Anders gewoon op AA-batterijkes ofzo? Leds verbruiken ni veel, dus voor pinkers lijkt me da nog wel doenbaar?
('k herinner me zelfs ne kerel van mijn klasje in't lager, da die (aftermarket) pinkers/verlichting had op zijne fiets op batterijen, dus desnoods zet ge zoiets op uw moto :p

WeedJunk

Legacy Member
Ik veronderstel dat er wel een lichtspoel zal inzitten, om uw kilometriek stroom te geven...anders hebt ge een andere ontsteking met lichtspoel nodig (bij de pitbike nog geïnstalleerd) als dat echt een competitiemodelleke is..

Katoom

Legacy Member
Lichtspoel, pinkdoos(relais), schakelaar

beemer036 zei:
Over grind gesproken...

Baantje van Wortel naar Achtel zal je wel kennen denk ik he? Via zandstraat?
Dat stukje met al die bochten, vroeger kon je daar aan een fatsoenlijk tempo bochtjes pakken, nu heeft er iemand in de 4 bochten (bij die met zen paarden) kiezel gestrooid, topsnelheid 10km/u ofzo, grrrr.
Hatelijk dat sommige mensen tegen niks tegen kunnen.

Heb er meermaals mijn contact afgezet en in zen vrij voorbij ruiters gereden, heb ik al 1 keer een "handje" gekregen van die manne.....
Hoe vaak ik hunne paardestront al ben moeten ontwijken kan ik al niet meer tellen....daar zeggen ze natuurlijk niks over.
Die wilt een dooie op zijn geweten zeker? :\

desolation

Legacy Member
Pics van dieje VOR zijn voor als den Duc verkocht is, en da was vandaag ni het geval ...
Wel goe kunne lachen

dieje begon direct te klagen over hoe versleten de schijven zijn (ge kunt amper een randje voelen, en vanachter ist een NIEUWE) en da em totaal ni in goeie staat was (beetje vuil vant rijden, ma da gebeurt dus als ge RIJD). en dan zo kei serieus "ja je moet me niets vertellen, ik ben ducati mecanieker"
5 minute later "kan je me vertellen hoe de benzinetank omhoog moet..."

en dan blijven hameren da em voor 3000 em wel wou kopen maar ni meer, want er stonden ST2's genoeg te koop. keb dan uiteindelijk maar gezegd "ja kijk, zeveraars mailen er mij ook meer dan genoeg, maar ik ga em toch enkel verkopen aan iemand die wilt geven wat het waard is en geen onzin verkoopt om de prijs nog naar beneden te krijgen" :p

Avilowca

Legacy Member
desolation zei:
Pics van dieje VOR zijn voor als den Duc verkocht is, en da was vandaag ni het geval ...
Wel goe kunne lachen

dieje begon direct te klagen over hoe versleten de schijven zijn (ge kunt amper een randje voelen, en vanachter ist een NIEUWE) en da em totaal ni in goeie staat was (beetje vuil vant rijden, ma da gebeurt dus als ge RIJD). en dan zo kei serieus "ja je moet me niets vertellen, ik ben ducati mecanieker"
5 minute later "kan je me vertellen hoe de benzinetank omhoog moet..."

en dan blijven hameren da em voor 3000 em wel wou kopen maar ni meer, want er stonden ST2's genoeg te koop. keb dan uiteindelijk maar gezegd "ja kijk, zeveraars mailen er mij ook meer dan genoeg, maar ik ga em toch enkel verkopen aan iemand die wilt geven wat het waard is en geen onzin verkoopt om de prijs nog naar beneden te krijgen" :p

jaja een echte Ducati mechanieker precies :')

desolation

Legacy Member
ook speciaal zo een ducati lanyardje uit zenne zak laten hangen om toch maar wa overtuigender te zijn :p
ne gierigen hollander wast ja, want een van de eerste dingen wa em zee was "nou ik kan ook een andere ST2 kopen voor 2000EUR, daar ga ik eerlijk in zijn"
gewoon droog op gereageerd met 'als ge da nen betere koop vind, ik hou u ni tegen.'

als ge is goe remt hebde chance da ge ni op uw bakkes gaat, echt versleten schijven ja :p

desolation

Legacy Member
nuja, ter zal wel is iemand kome zien die wel wilt geve wa em waard is zeker

wel gemerkt da men vork een klein beetje olie lekt. nu niks serieus, handling is nog steeds superb, maar kga de dichtingen toch laten vervangen denk ek. wrs ndk gegaan van veel mee in de winter te rijden, en twas nogal salt-heavy :/
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan