Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

skully25 · 21 apr 2010

Babs zei:
Was met Mototech. Bikerszone ga in juni en augustus ook naar Mettet.

Kwil ook ne SM en op circuit kunnen rijden Beter beginnen me mn rijbewijs

ik ging daar normaal ook bij zijn, was ingeschreven... en toen zei de zondag voordien mijn sleutelbeen krak

heb mijn plaats dan doorverkocht.

desolation zei:
zijde dan ni beter da ge ineens carbon ceramic gaat?
allez kweet da van brembo die gietijzeren schijven toch ook serieus wa centen kosten, en da CC's eigelijk ni veel duurder waren maar wél veel lichter waren en langer mee gingen

mijn beringer schijf was 300 euro.

ik ben wa bekend met brembo prijzen van hun high end spul en bij mijn weten ligt dat nog een serieuze slag hoger

als ge daar een deftige pomp of iets wilt moogt ge al 700 a 800 euro voor dat alleen uitgeven, nee dank u

mij zult ge nie snel meer naar iets anders zien overschakelen. vind beringer gewoon top qua feeling en remkrachtdosering. heb trouwens nog nooit een cc schijf op een sm gezien.

da_flux · 21 apr 2010

The_Pacifist zei:
Ik heb vandaag m'n eerste motor gekocht: Triumph Street Triple.
8 mei heb ik mijn laatste rijles en vanaf dan kan ik ook eens meerijden met een rondrit hier

Mooi machien, veel succes ermee!

Babs · 21 apr 2010

skullbasher25 zei:
ik ging daar normaal ook bij zijn, was ingeschreven... en toen zei de zondag voordien mijn sleutelbeen krak heb mijn plaats dan doorverkocht.

Jah, da was wel grappig

Gingen voor Gadget gaan vragen achter een db-killer, en ondertussen ook gezegd da zijn broer nie mee kon.
David dan zo van "amai, da gaat hier goe. Heeft daarnet al ene gebeld da zn sleutelbeen ofzo gebroken is"
We wisten direct da het over u ging

desolation · 21 apr 2010

skullbasher25 zei:
ik ging daar normaal ook bij zijn, was ingeschreven... en toen zei de zondag voordien mijn sleutelbeen krak heb mijn plaats dan doorverkocht.

mijn beringer schijf was 300 euro.

ik ben wa bekend met brembo prijzen van hun high end spul en bij mijn weten ligt dat nog een serieuze slag hoger als ge daar een deftige pomp of iets wilt moogt ge al 700 a 800 euro voor dat alleen uitgeven, nee dank u

mij zult ge nie snel meer naar iets anders zien overschakelen. vind beringer gewoon top qua feeling en remkrachtdosering. heb trouwens nog nooit een cc schijf op een sm gezien.

een RCS rempomp (dus de volledig instelbare) zit rond de 300EUR.

GADGET · 21 apr 2010

ik heb brembo stuff op mijn sm en op mijn broer zijn yam (al even verkocht) zat een beringer schijf en klauw. En een motomaster radiale trekker.

kon ik ech tni mee remmen. 0 feeling had ik met die setup. Met mijn brembo's durf ik stoppie te doen tegen 100 per uur bij wijze van spreken (nog ni geprobeerd.. maar tegen 70 ofzo is doodnormaal, dus sneller zal ook nog wel gaan

) en met die van mijn broer kon ik het nog ni tegen 20 per uur. Of toch ni met het gevoel da ik het volledig onder controle had.

kon niet dosseren met da ding.

Kan ook liggen aan het feit dat die radiale trekker mssch iets te groot was ofzo, dno. Of da ge het gewoon moet worden. Want da zijn alletwee ook top-merken uiteraard. Probeer zeker ni het omgekeerde te beweren.

Maar ik ben brembo-fan sindsdien

desolation · 21 apr 2010

AP racing \o/
maar da zit nergens stock op

TkillaB · 21 apr 2010

Ik heb me ingeschreven voor op mettet te gaan rijden.

Za - Zo
12 - 13 Jun
Mettet
225€
Enjoy Your Bike In Safety (Eybis)

heb me ingeschreven bij expert 1 omdat daar al een kameraad is ingeschreven.
Wie wil nog komen?

Tw33tst3r · 21 apr 2010

Huasheng zei:
Ook al gemerkt.

@ Avilowca, Cron, [-=DC=-], Deniske, mcvizar, TekkaBlade en tw33tst3r: Jullie foto-link werkt jammer genoeg niet meer. Jullie mogen altijd een nieuwe (werkende ) link posten

mijne link moogt ge in deze Flickr: tweetdezweet's Photostream wijzigen

gisteren bij bmw nr de K1300R gaan kijken en gevraagd vr een testrit, kmoest een tweetal weekskes wachten en dan zou em ene klaar hebben vr testritten, woot woot

op de site zag er da al een beestig machien uit mr als ge da zo int echt voor u ziet is da toch wel effe slikken, zo van: "holy shit, me wants, me wants!"

desolation · 21 apr 2010

Wel vrij zwaar me zen 228kg :/

Vliegende Cisse · 21 apr 2010

Efkens terzijde, een radiale rempomp zou naar 't schijnt altijd sucken...

Eerstvolgende wat ik op mijn bike zou 'tunen' is het plaatsen van stalen remleidingen vooraan, en nieuwe remolie.

desolation · 21 apr 2010

waarom zou een radiale rempomp altijd sucken? ge hebt daar net een veel beter remgevoel mee dan met een normale omdat uwe piston direct op de leiding drukt ...

Iconz · 21 apr 2010

Tw33tst3r zei:
mijne link moogt ge in deze Flickr: tweetdezweet's Photostream wijzigen

gisteren bij bmw nr de K1300R gaan kijken en gevraagd vr een testrit, kmoest een tweetal weekskes wachten en dan zou em ene klaar hebben vr testritten, woot woot
op de site zag er da al een beestig machien uit mr als ge da zo int echt voor u ziet is da toch wel effe slikken, zo van: "holy shit, me wants, me wants!"

Die bmw onlangs zien staan aan de overkant van de straat.
Ik was met de fiets, toch eens speciaal overgestoken

.

Vliegende Cisse · 21 apr 2010

desolation zei:
waarom zou een radiale rempomp altijd sucken? ge hebt daar net een veel beter remgevoel mee dan met een normale omdat uwe piston direct op de leiding drukt ...

uh? ik dacht dat het net andersom was. :oink:

nu ik het bedenk, axiaal is dus met een roterend stuk in de pomp.... my bad .....
radiaal is the way to go dus

skully25 · 21 apr 2010

desolation zei:
een RCS rempomp (dus de volledig instelbare) zit rond de 300EUR.

350 voor een rcs bij mijn weten en dan hebt ge nog geen potje voor erop, nog eens 50 euro erbij. ken ene die een rcs16 heeft, ook nog eens met die aparte afstelschroef zodat hij de hendel kon verzetten door een knopke te verdraaien die dan ter hoogte van zijn koppelingshendel gemonteerd werd.

ik ben gene fan van brembo eerlijk gezegd... alle systemen die ik daarvan al aan de tand heb gevoeld stonden mij veel te "giftig", hard gevoel aan de hendel waar ik al geen voorstander van ben.

GADGET zei:
ik heb brembo stuff op mijn sm en op mijn broer zijn yam (al even verkocht) zat een beringer schijf en klauw. En een motomaster radiale trekker.

die pomp doet er wel wat aan, en er is eigenlijk 1 beringer klauw waar ik ook nie van moe weten en dat is hun axiale 4-zuiger. maat van mij had die op zijn 525 exc en die voelde beenhard aan aan de hendel en moest ge serieus wat druk bij uitoefenen om dat ding te doen remmen. durf wedden dat da ook de klauw was die op uw maat zijn moto zat?

raar maar waar voelt een radiale 4-zuiger eerder aan als een 6 zuiger qua bijtkracht en dosering dan die axiale 4 zuiger, heb ik gemerkt op een maat zijn husky smr die een beringer systeem had gestoken.

mijne 6 zuiger plus die schijf en pomp is een schoolvoorbeeld van gevoel hoe ik het graag heb. hendel staat redelijk zacht en de remkracht is mooi progressief en heel goed doseerbaar, zelfs in den offroad kunt ge uw voorrem goed gebruiken zonder schrik van ineens de boel blok toe te zetten bij de minste verroering van de hendel.

desolation · 21 apr 2010

Bij wa een afrippers ga gij?
Hier ist afaik 329 pomp en 25 potje, en das nog steeds goedkoper dan de radiale van Beringer want die zen 400+

skully25 · 21 apr 2010

desolation zei:
Bij wa een afrippers ga gij?
Hier ist afaik 329 pomp en 25 potje, en das nog steeds goedkoper dan de radiale van Beringer want die zen 400+

is 329 en 350 dan zo'n immens verschil? om dan al direct van afrippers te beginnen praten, beetje minder op uw achterste poten staan gaat ook wel hoor

pomp was bij mij 410, met ingebouwd reservoir dan wel, met een los reservoir is het iets van een 40 a 50 euro goedkoper normaal. binnen belgië aangekocht maar wel niet via bike design, dat zijn mannen die pas serieus doorrekenen.

desolation · 21 apr 2010

50EUR voor een plastic potje vind ik serieuzen afrip ja, tis toch 354 tov 400EUR voor ne complete set wa een aanzienlijk verschil is

Gij hebt de 14.5mm dan? want de andere Aerotecs zie ik enkel zonder vast reservoir

skully25 · 21 apr 2010

ik heb een 17,5 mm. voor supermotard hebt ge de BR-10 (14,5 mm) en de BR-12 (17,5 mm). enkel de 12 is verkrijgbaar met built in of apart reservoir, den 10 enkel met een built in reservoir. een BR12 is bedoelt voor een 6-zuiger klauw, den 10 voor een 4-zuiger.

als ge een complete kit in ene keer koopt is het wel aanzienlijk goedkoper. met een beetje zoeken hebt ge een complete beringer kit (klauw, pomp, schijf en remleiding) voor een 1000 euro, voor een sm dan wel, geen twin disc & klauw. alles apart zit ge al snel aan 1300 euro of meer. ik heb alles eigenlijk apart aangekocht over de 5 jaar dak al rijd. de klauw stak al in het begin op m'n eerste moto, toen ik m'n 530 heb gekocht is er de pomp bijgekomen, en sinds vorige zomer nu ook de schijf.

Tw33tst3r · 22 apr 2010

desolation zei:
Wel vrij zwaar me zen 228kg :/

Iconz zei:
Die bmw onlangs zien staan aan de overkant van de straat.
Ik was met de fiets, toch eens speciaal overgestoken .

mja qua looks staat die bmw op zelfde ranking in mijn lijstje als de triumph street triple R
andere moto zal er dit seizoen wss nie inzitten maar kwou al es ne keer wat andere moto's testen puur vr de fun

echt jammer dak atm het geld nie heb vr ne andere want bij bmw in hasselt staat dus ne occassie K1300R met als ik het mij goed herinner een prijsverschil van ongeveer 5000€ op de nieuwe en dat met mr 3km op de teller (thats right, geen 3k km maar 3km!

)

Vampire · 22 apr 2010

Tw33tst3r zei:
echt jammer dak atm het geld nie heb vr ne andere want bij bmw in hasselt staat dus ne occassie K1300R met als ik het mij goed herinner een prijsverschil van ongeveer 5000€ op de nieuwe en dat met mr 3km op de teller (thats right, geen 3k km maar 3km! )

Wat is er dan occasie aan een moto met 3km? Iemand die hem gekocht en betaald heeft, en dan na 1,5km rijden vond dat het niets voor hem is en hem terugbrengt om te verkopen?

Heeft er iemand tips om het baangedeelte van het praktisch rijexamen tot een goed einde te brengen? Heb al gekeken in de 'tips voor rijexamen' thread maar daar gaat het enkel over auto's...

Is het bvb niet moeilijk om heel de tijd rekening te houden met de rijschoolauto achter u bij het inschatten wanneer je een baan kan op rijden enzo...

Heb maandag 3de poging, en mijn vorig struikelblok (10m in 12sec) heb ik na uren oefenen en oefenen eindelijk vlot vast zodat mijn manoeuvres geen probleem meer mogen zijn. Maar stresskeun gelijk dat ik ben begin ik me nu al op voorhand zorgen te maken over het baangedeelte

Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

skully25

Legacy Member

da_flux

Legacy Member

Babs

Legacy Member

desolation

Legacy Member

GADGET

Legacy Member

desolation

Legacy Member

TkillaB

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Vliegende Cisse

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Iconz

Legacy Member

Vliegende Cisse

Legacy Member

skully25

Legacy Member

desolation

Legacy Member

skully25

Legacy Member

desolation

Legacy Member

skully25

Legacy Member

Tw33tst3r

Legacy Member

Vampire

Legacy Member