Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Macdude

Legacy Member
Avilowca zei:
Godmiljaar!

sta ik achter een zwaantje voor het rood licht hier aan de Naamsepoort als ik plots een wulpse blonde godin gratis blikjes Cola Light zie uitdelen.

Als ze nog 2 auto's van mij is springt het licht op groen en beginnen de auto's te rijden. Komt ze eindelijk bij ons, wil ik dat blikje aannemen en zegt die kutflik:

"jamaar Juffrouw, u mag niet op de baan komen tussen het rijdend verkeer!"

Waarop mijn toekomstigste met een pruillip afdruipt.

Daar stond ik dan. Geen blikje cola. Geen schone blonde. Nix.

Ik haat de flikken!!! :cry:
Klik om te vergroten...

Konde dan niet rap een rondje rijden? Voor u toekomstige moogt ge wa over hebben he :D
K

Katoom

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Met zo goed als eender welke naked moet dat zonder problemen lukken... Op het examen is het meestal door stress dat je fouten maakt. Stress die je niet eens zou mogen hebben, want die manoeuvres zijn echt basishandelingen.
Klik om te vergroten...
Stress en zenuwen zijn nu net dingen die je niet altijd in de hand hebt. :sad:
T

TekkaBlade

Legacy Member
sinki zei:
Stress en zenuwen zijn nu net dingen die je niet altijd in de hand hebt. :sad:
Klik om te vergroten...

't Is nu niet dat de wereld vergaat als je er niet door bent eh ;) op zo'n momenten moet je gewoon relativeren.

En dan nog, 't is niet dat er enkel problemen waren tijdens het examen eh, :lol:.
K

Katoom

Legacy Member
Bwa, als je dat papiertje doodgraag wil lijkt het einde van de wereld toch nabij als je niet slaagt. :p
B

Babs

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Met zo goed als eender welke naked moet dat zonder problemen lukken... Op het examen is het meestal door stress dat je fouten maakt. Stress die je niet eens zou mogen hebben, want die manoeuvres zijn echt basishandelingen.
Klik om te vergroten...

Leg mij dan eens uit waarom de meerderheid van de mensen die hun motorijbewijs zomaar gekregen hebben schrik hebben om hun manoeuvres te doen, als ze dan toch zo makkelijk zijn?

Maar kvind het fijn dat je nog altijd de tijd neemt om te vitten op mij :) Bizar dan dat meer dan de helft van het forum stress had op zn examen, en niet alleen ik.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Babs zei:
Leg mij dan eens uit waarom de meerderheid van de mensen die hun motorijbewijs zomaar gekregen hebben schrik hebben om hun manoeuvres te doen, als ze dan toch zo makkelijk zijn?

Maar kvind het fijn dat je nog altijd de tijd neemt om te vitten op mij :) Bizar dan dat meer dan de helft van het forum stress had op zn examen, en niet alleen ik.
Klik om te vergroten...

Omdat de meeste mensen hunne moto bovenhalen als't zonnetje schijnt om een toerke te doen; ze meestal met een sportieve moto rijden of een zware touring; ...

Zoals ik zei... Manoeuvres moeten makkelijk lukken met een doorsnee naked bike. Als je dat al niet kan, dan hoor je niet op de baan.
R

Robust²

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Omdat de meeste mensen hunne moto bovenhalen als't zonnetje schijnt om een toerke te doen; ze meestal met een sportieve moto rijden of een zware touring; ...

Zoals ik zei... Manoeuvres moeten makkelijk lukken met een doorsnee naked bike. Als je dat al niet kan, dan hoor je niet op de baan.
Klik om te vergroten...

Mijn motor is net een kleinere naked, waarmee het doodemakkelijk zou moeten zijn, en toch is dat ook de reden waarom ik problemen had met die 8'en in het begin. Omdat ik zelf nogal groot ben, zit m'n stuur tegen m'n knieen als ik het volledig draai. Hierdoor moet ik nogal overdreven en krampachtig naast m'n zadel gaan hangen, dus t'is niet dat nakeds makkelijke manoevres garanderen hoor ;)
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Die blonde cola-girl had ik nog net opgemerkt toen ik tussen het verkeer door laveerde aan de Naamsepoort. 'k Had toen trouwens de flikken enkele wagens achter mij, dus braafkes max 55kmu aan 't doen :D
A

Avilowca

Legacy Member
Lol Macdude daar zegt ge zoiets :lol:

Tekkablade, we kunnen niet allemaal zo'n pro zijn als gij é ;)
f

freeza

Legacy Member
Robust² zei:
Mijn motor is net een kleinere naked, waarmee het doodemakkelijk zou moeten zijn, en toch is dat ook de reden waarom ik problemen had met die 8'en in het begin. Omdat ik zelf nogal groot ben, zit m'n stuur tegen m'n knieen als ik het volledig draai. Hierdoor moet ik nogal overdreven en krampachtig naast m'n zadel gaan hangen, dus t'is niet dat nakeds makkelijke manoevres garanderen hoor ;)
Klik om te vergroten...

Als ik mij nie vergis, heeft uw moto clip-ons in plaats van een stuur niet?
Heb zelf kunnen de vergelijking maken met mijn gs500 (met stuur) en de gs500 van een vriend (clip-ons) en het is inderdaad iets moeilijker met de clip-ons. Maar om nu te zeggen echt moeilijk... Nu ik had wel geen last van het stuur die tegen mijn knieën zit :p

Imo moete nie naar het examen gaan als je nog af en toe fouten maakt tijdens uw manoeuvres. Als je die genoeg oefent stellen die echt 2 keer niks voor.
T

TiBasco

Legacy Member
Net terug van Ardennenritje se!

Snel naar Namen gebold (en eens ff 200 aangetikt met de SV :D) om vanaf daar de Maas af te rijden tot aan Profondeville.

mal6xw.jpg


Daar aangekomen kreeg ik het in mijn bol om eens naar Mettet te rijden. Ik wist dat er vandaag een circuitdagje op het programma stond daar, dus leek me wel tof om eens een kijkje te nemen.

25g89pk.jpg


1265no5.jpg


2rg2xyd.jpg


2nw2xhj.jpg


Nuja, voor de rest is daar niks anders buiten het circuit zelf. Geen mogelijkheid om iets te drinken of te eten ofzo, dus ben ik na een halfuurtje maar verder gegaan. Wel ne gast met ne KTM SM-R serieus de grindbak zien ingaan, dat moet pijn gedaan hebben...

335d3tf.jpg


Dan verder de Maas afgereden, de Franse grens over en stukje Frankrijk dan om dan uiteindelijk door te steken naar Rochefort, richting Ciney, terug de Maas omhoog gereden en dan in Dinant een frietje gegeten en een terraske gedaan.

6jlpx1.jpg


't Was fijn rijden in dit zalige weer. De SV is een waar plezier om mee te bollen, heb zowaar mijn volledige achterband opgebruikt (zonder het perse te willen), dus vertrouwen in de bochtjes heb ik wel met mijn moto.

Morgen kuiswerk, heb zekers een paar duizend beesten op mijn moto hangen...

Je hebt wat gemist Avilowca! ;):evil:
[

[BIG_JIM]

Legacy Member
Zit hier iemand die al met Bridgestone BT-003RS gereden heeft?
Mijn achterbandje is al enkele 100en km's een halve slick mr er is veel teveel keuze aan banden! :confused:
T

Terror Factor

Legacy Member
Tibasco, is die kont eig standaard? Da ziet er zo supersport-achtig uit:p
Schone moto, alleen da voorste stuk vind 'k ni mooi(koplap/ruit/kap-ding). Da eraf en een ducati streetfighter-achtige voorlamp en :love:

Nuja kom, aangezien ge hem als dagelijks vervoer gebruikt, komt die ruit wel van pas peis 'k :p
T

TiBasco

Legacy Member
Heb hem verdorie gekocht omdat er een topkuip opstaat! :-) Alle dagen autostrade you see..
En ja, die kont is standaard; trouwens een van de meeste sexy konten die er is, die van de SV. :love:
T

Terror Factor

Legacy Member
True, schoon kontje:p En da van die topkuip dacht 'k wel, 'k wou het gewoon ff kwijt :unsure:
T

TekkaBlade

Legacy Member
Terror Factor zei:
Ha Tekka, leuk da ge ook nog is post :):)
Klik om te vergroten...

Niet TE ironisch eh jong :D

Robust² zei:
Mijn motor is net een kleinere naked, waarmee het doodemakkelijk zou moeten zijn, en toch is dat ook de reden waarom ik problemen had met die 8'en in het begin. Omdat ik zelf nogal groot ben, zit m'n stuur tegen m'n knieen als ik het volledig draai. Hierdoor moet ik nogal overdreven en krampachtig naast m'n zadel gaan hangen, dus t'is niet dat nakeds makkelijke manoevres garanderen hoor ;)
Klik om te vergroten...

Lol, ok, die moest ik ook tussen de uitzondering hebben gezet :p Als ge groot zijt is't sowieso moeilijk om al een moto te vinden waar ge goed op zit om precisiewerk te doen. Maar dan ligt de beperking niet bij moto of bestuurder, maar bij een combinatie van de twee.

Avilowca zei:
Tekkablade, we kunnen niet allemaal zo'n pro zijn als gij é ;)
Klik om te vergroten...

Ik ben absoluut geen pro hoor... Die manoeuvres moet je gewoon kunnen, met reden. Uiteindelijk gebruik je die soms ook in het dagelijkse rijden. Traag in een rechte lijn rijden, vertrekken met uw stuur gedraaid, slalommen om uw wielbasis correct in te schatten, keren in een straat, uitwijken en noodstop hopelijk in mindere mate en als laatste precisieremmen...

Een voetje zetten in de praktijk is absoluut niet erg, maar als je al op je bek gaat bij dergelijke manoeuvres die bestaan om de controle over je moto aan te tonen, waarom jezelf dan in gevaar brengen op de openbare weg?

Voor je gaat lopen leer je eerst stappen.
K

Katoom

Legacy Member
TiBasco zei:
Net terug van Ardennenritje se!

Snel naar Namen gebold (en eens ff 200 aangetikt met de SV :D) om vanaf daar de Maas af te rijden tot aan Profondeville.

Daar aangekomen kreeg ik het in mijn bol om eens naar Mettet te rijden. Ik wist dat er vandaag een circuitdagje op het programma stond daar, dus leek me wel tof om eens een kijkje te nemen.



Nuja, voor de rest is daar niks anders buiten het circuit zelf. Geen mogelijkheid om iets te drinken of te eten ofzo, dus ben ik na een halfuurtje maar verder gegaan. Wel ne gast met ne KTM SM-R serieus de grindbak zien ingaan, dat moet pijn gedaan hebben...


Dan verder de Maas afgereden, de Franse grens over en stukje Frankrijk dan om dan uiteindelijk door te steken naar Rochefort, richting Ciney, terug de Maas omhoog gereden en dan in Dinant een frietje gegeten en een terraske gedaan.


't Was fijn rijden in dit zalige weer. De SV is een waar plezier om mee te bollen, heb zowaar mijn volledige achterband opgebruikt (zonder het perse te willen), dus vertrouwen in de bochtjes heb ik wel met mijn moto.

Morgen kuiswerk, heb zekers een paar duizend beesten op mijn moto hangen...

Je hebt wat gemist Avilowca! ;):evil:
Klik om te vergroten...
Leuk om te zien dat je veel geniet hebt van je nieuwe moto. :niceone:
G

GADGET

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Niet TE ironisch eh jong :D



Lol, ok, die moest ik ook tussen de uitzondering hebben gezet :p Als ge groot zijt is't sowieso moeilijk om al een moto te vinden waar ge goed op zit om precisiewerk te doen. Maar dan ligt de beperking niet bij moto of bestuurder, maar bij een combinatie van de twee.



Ik ben absoluut geen pro hoor... Die manoeuvres moet je gewoon kunnen, met reden. Uiteindelijk gebruik je die soms ook in het dagelijkse rijden. Traag in een rechte lijn rijden, vertrekken met uw stuur gedraaid, slalommen om uw wielbasis correct in te schatten, keren in een straat, uitwijken en noodstop hopelijk in mindere mate en als laatste precisieremmen...

Een voetje zetten in de praktijk is absoluut niet erg, maar als je al op je bek gaat bij dergelijke manoeuvres die bestaan om de controle over je moto aan te tonen, waarom jezelf dan in gevaar brengen op de openbare weg?

Voor je gaat lopen leer je eerst stappen.
Klik om te vergroten...


tvalt wel lichtelijk op da ge iets tegen babs persoonlijk hebt.

Ze heeft haar manoeuvres perfect gedaan op het oefenterrein. En als ze dan eens valt omdat het gewoon spekglad lag.. kan iedereen gebeuren. Ik zou niet te luid van den toren blazen was ik van u. Uwen dag komt ook wel da ge hier gaat posten dat uwe moto half naar de klten is etc.

en da ze stress heeft is perfect normaal. 90% van de mensen heeft stress op zijn/haar examen. Ook al kunde alles op 1 been.

laat ons nu maar stoppen met nutteloze commentaar te geven, want daar dient het forum ni voor. Als het echt nodig is om haar persoonlijk wat te komen afbreken zijde altijd uitgenodigd ten huize babs. :woohoo:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan