Archief - Welke moto heb jij? - deel 4

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[BIG_JIM]

Legacy Member
Ik denk daar toch allemaal niet zo hard over na hoor.. Wel een interessant om dat zo eens in slow motion te zien :)

Apex

Legacy Member
Ik ben van zin binnenkort een motor te kopen.
Een rijbewijs A zal ik dan wel nog eerst moeten halen.

De bedoeling is dat ik die voornamelijk kan gebruiken voor naar school te rijden en andere plaatsen die relatief kort in de buurt zijn.
Een auto wil ik niet omdat ik een student ben en niet bij de gelukkigen hoor die van hun ouders een auto krijgen.
Trouwens zou ik dan ook nog de verzekering moeten betalen, iets waar ik al mijn geld van vakantiewerk niet wil insteken.

Het staat al zeker van dat de motor een tweedehands zal worden, maar aangezien ik onervaren ben in die wereld zou ik enkele punten moeten weten waarop ik zeker moet letten bij de aankoop.

Daarnaast weet ik ook niet hoe je moet weten welke cross's op de openbare weg mogen en welke niet?

En tenslotte vraag ik me af hoeveel de verzekering van een motor (<25 kW) kost voor een 18 jarige.

[DarkTerror]

Legacy Member
Net nog eens mijn moto (hypermotard 1100S) gekuist en heb er nog eens een foto van genomen (slechte kwaliteit door gsm)

TiBasco

Legacy Member
Net terug van de garage waar ik heb test gereden op de SV1000S. De moto zelf verkeert in werkelijke showroomstaat; je ziet duidelijk dat deze moto goed verzorgd is geweest door de vorige eigenaar. Enkel de kroonplaat is wat beschadigd (spreek dan over kleine krasjes), waarschijnlijk door het gebruik van een sleutelbos.

Ben er dan een kleine 50km mee gaan testrijden. De motor zelf schakelt vlot en precies, en de 1000cc met 120pk trekt uiteraard lekker vlotjes op. Goede windbescherming ook, borst wordt volledig uit de wind gehouden. Was wel eventjes wennen aan de clipons en zithouding. Die is een stuk sportiever dan op mijn naked, ook de druk op de polsen is groter...

Eens terug bij de verkoper nog eventjes gepraat over een event. overname e.d. 2500EUR voor mijn ER-6n wou hij na wat wikken en wegen toch geven. De prijs blijft hetzelfde, al stond ik erop dat er nieuwe banden op zouden komen (Dunlop Qualifier zou hij erop leggen). De moto wordt voor verkoop nog onderworpen aan een onderhoud en voorzien van nieuwe vloeistoffen.

Lijkt dit jullie een goede deal? Prijs is 4850EUR, met 2500EUR overname en nieuwe banden en onderhoud. 1 jaar garantie op uren en wisselstukken. De moto ziet er geweldig goed uit en rijdt ditto. Ik heb een optie genomen met 2 weken bedenktijd.

Dit is de verkoopslink: Suzuki SV 1000 S

Mr. SLASH

Legacy Member
lijkt mij mooie deal , zeker toch dat ger nog eens nieuwe banden + onderhoud bij gekregen hebt , kunt ge toch direct al een tijdje voort zonder naar de garage te moeten :)

en clip-ons is inderdaad een stuk sportiever :D

en nen mooie undertail zou em niet misstaan :p

Terror Factor

Legacy Member
[DarkTerror];13231715 zei:
Net nog eens mijn moto (hypermotard 1100S) gekuist en heb er nog eens een foto van genomen (slechte kwaliteit door gsm)

VEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEET!

@robust, het werkt idd! :p ma zo extreem lijkt me da nu toch ni te sturen voor snel iets uit te wijken. 'k heb da manoeuvre dus gedaan zonder da tegensturen:p

Tw33tst3r

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
lijkt mij mooie deal , zeker toch dat ger nog eens nieuwe banden + onderhoud bij gekregen hebt , kunt ge toch direct al een tijdje voort zonder naar de garage te moeten :)

en clip-ons is inderdaad een stuk sportiever :D

en nen mooie undertail zou em niet misstaan :p

²

daigon

Legacy Member
WeedJunk zei:
Bij noodstop heb 'k ook nooit de achterrem gebruikt tijdens mijn lessen...gewoon voorrem toeknijpen en zelfs de abs benutten :p

Bij noodstop mag abs niet aanspringen op het examen enkel bij de precisiestop.

Vliegende Cisse

Legacy Member
Robust² zei:

Dat eerste filmke is een duidelijke uitleg.
Het werkt idd ook heel goed aan een degelijke snelheid en terwijl ge al IN de bocht bent, maar het is toch meer iets dat ik gebruik tegen lagere snelheid.
Ipv te terkken aan Uw linker handvat in een bocht naar links moet ge eens proberen wat te trekken aan Uw rechter handvat in een bocht naar links. Werkt veel makkelijker :niceone:
Niet overdrijven natuurlijk want dan ligt ge er direct...

Vliegende Cisse

Legacy Member
Apex zei:
Ik ben van zin binnenkort een motor te kopen.
Een rijbewijs A zal ik dan wel nog eerst moeten halen.

De bedoeling is dat ik die voornamelijk kan gebruiken voor naar school te rijden en andere plaatsen die relatief kort in de buurt zijn.
Een auto wil ik niet omdat ik een student ben en niet bij de gelukkigen hoor die van hun ouders een auto krijgen.
Trouwens zou ik dan ook nog de verzekering moeten betalen, iets waar ik al mijn geld van vakantiewerk niet wil insteken.

Het staat al zeker van dat de motor een tweedehands zal worden, maar aangezien ik onervaren ben in die wereld zou ik enkele punten moeten weten waarop ik zeker moet letten bij de aankoop.

Daarnaast weet ik ook niet hoe je moet weten welke cross's op de openbare weg mogen en welke niet?

En tenslotte vraag ik me af hoeveel de verzekering van een motor (<25 kW) kost voor een 18 jarige.

'k Zou toch niet met een cross op de openbare weg gaan, of die moest al omgebouwd en toegelaten zijn.

Eerder een naked <25kW met niet teveel kilometers en deftig onderhouden.

Vliegende Cisse

Legacy Member
TiBasco zei:
Net terug van de garage waar ik heb test gereden op de SV1000S. De moto zelf verkeert in werkelijke showroomstaat; je ziet duidelijk dat deze moto goed verzorgd is geweest door de vorige eigenaar. Enkel de kroonplaat is wat beschadigd (spreek dan over kleine krasjes), waarschijnlijk door het gebruik van een sleutelbos.

Ben er dan een kleine 50km mee gaan testrijden. De motor zelf schakelt vlot en precies, en de 1000cc met 120pk trekt uiteraard lekker vlotjes op. Goede windbescherming ook, borst wordt volledig uit de wind gehouden. Was wel eventjes wennen aan de clipons en zithouding. Die is een stuk sportiever dan op mijn naked, ook de druk op de polsen is groter...

Eens terug bij de verkoper nog eventjes gepraat over een event. overname e.d. 2500EUR voor mijn ER-6n wou hij na wat wikken en wegen toch geven. De prijs blijft hetzelfde, al stond ik erop dat er nieuwe banden op zouden komen (Dunlop Qualifier zou hij erop leggen). De moto wordt voor verkoop nog onderworpen aan een onderhoud en voorzien van nieuwe vloeistoffen.

Lijkt dit jullie een goede deal? Prijs is 4850EUR, met 2500EUR overname en nieuwe banden en onderhoud. 1 jaar garantie op uren en wisselstukken. De moto ziet er geweldig goed uit en rijdt ditto. Ik heb een optie genomen met 2 weken bedenktijd.

Dit is de verkoopslink: Suzuki SV 1000 S

Gaat die 2500 dan nog van die 4850 af of is die al in de prijs verrekend?
In elk geval geen slechte aankoop.

Komende van een ER-6n is dat toch wel een heel verschil qua zithouding, niet?
Niet overwogen om een Z te kopen? Veel schoner dan een SV (al rij ik zelf ook Suzuki...)

beemer036

Legacy Member
Apex zei:
Ik ben van zin binnenkort een motor te kopen.
Een rijbewijs A zal ik dan wel nog eerst moeten halen.

De bedoeling is dat ik die voornamelijk kan gebruiken voor naar school te rijden en andere plaatsen die relatief kort in de buurt zijn.
Een auto wil ik niet omdat ik een student ben en niet bij de gelukkigen hoor die van hun ouders een auto krijgen.
Trouwens zou ik dan ook nog de verzekering moeten betalen, iets waar ik al mijn geld van vakantiewerk niet wil insteken.

Het staat al zeker van dat de motor een tweedehands zal worden, maar aangezien ik onervaren ben in die wereld zou ik enkele punten moeten weten waarop ik zeker moet letten bij de aankoop.

Daarnaast weet ik ook niet hoe je moet weten welke cross's op de openbare weg mogen en welke niet?

En tenslotte vraag ik me af hoeveel de verzekering van een motor (<25 kW) kost voor een 18 jarige.

Ik heb ook nog nooit geld gekregen voor men auto's van men ouders hoor, ook niet voor de 1ste.
En een motor kost meer aan onderhoud e.d. dan een auto.
Niemand zegt dat je ineens één of andere luxecar moet kopen he, je vind met gemak een 2dehands auto'tje onder de 1000euro.

Verzekering voor een motor op jouw leeftijd zal ook wel serieus hoog zijn, denk zelfs bijna hetzelfde als een braaf auto'tje.

Motor is leuk, geef ik gerust toe, maar auto heeft veel meer voordelen.
Denk er maar eens over na ;)

Robust²

Legacy Member
Terror Factor zei:
@robust, het werkt idd! :p ma zo extreem lijkt me da nu toch ni te sturen voor snel iets uit te wijken. 'k heb da manoeuvre dus gedaan zonder da tegensturen:p

Tuurlijk werkt dat! :p
Manoeuvre is mogelijk zonder, maar ik vond het toch iets makkelijker als ik dat deed, gaat gewoon iets vloeiender. Daarnaast maakt kijktechniek ook nog redelijk veel uit.

Vliegende Cisse

Legacy Member
beemer036 zei:
...Motor is leuk, geef ik gerust toe, maar auto heeft veel meer voordelen.
Denk er maar eens over na ;)

Het hele grote voordeel van een moto is dat ge niet moet staan aanschuiven in de dagelijkse spitsuur-files :p

TiBasco

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Gaat die 2500 dan nog van die 4850 af of is die al in de prijs verrekend?
In elk geval geen slechte aankoop.

Komende van een ER-6n is dat toch wel een heel verschil qua zithouding, niet?
Niet overwogen om een Z te kopen? Veel schoner dan een SV (al rij ik zelf ook Suzuki...)
Die 2500 zou dan van die 4850 af gaan ja. En momenteel bol ik al 5 weken rond op ne Z750, maar ik mankeer echt de windbescherming die de SV wel biedt + 4 cilinder rijden, ik vind er maar niks aan eerlijk gezegd.

beemer036

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Het hele grote voordeel van een moto is dat ge niet moet staan aanschuiven in de dagelijkse spitsuur-files :p

Akkoord akkoord, maar een pak cola (6x1.5l) en de rest van de winkelwaar zie ik mij nog niet meepakken op de motor :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan