Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-Helld0g-
Legacy Member
Mikkel zei:Quick question:
Oude motor staat nu al een tijdje stil en heeft dus een platte batterij.
Kheb de batterij eens uitgemeten:
- Moto staat uit, batterij voltage = 10,5V
- Moto in gang lopen, draaien in neutraal, voltage = 9,5V
- Moto uit, proberen elektrisch starten en dan zie je de voltages droppen naar 0
Mijn conclusie: batterij die stuk is, maar ik check hier toch ook eens voor de zekerheid.
Any ideas?
Nu, om dit op te lossen zou ik dus een nieuwe batterij halen. De oude is een sealed onderhoudsvriendelijke die niet rechtstaat, maar op zijn zij ligt. Kan ik een standaard batterij steken (die ik zelf moet vullen met zuur + gedestilleerd water)? Ik meen ergens eens gelezen te hebben dat zulke batterijen eigenlijk niet mogen in een andere positie gestoken worden dan normaal wegens gevaar van zuur dat lekt. Klinkt logisch genoeg
Batterij zou moeten 12v/9Ah zijn, 12V/10Ah zou ook kunnen. Enig probleem is dat je deze precies niet gemakkelijk terug vindt.
RAD te Brugge eens gebeld en ze gingen eens kijken wat ze konden doen. Hopelijk is dit snel in orde zodat de oude buiten kan en ik al mijn aandacht op de nieuwe kan richten
Alternator is stuk want zelfs als de batterij kapot is zou je toch 14,4V moeten meten aan de klemmen alsie draait.
Vooral tfeit dat je batterijspanning lager is als de motor draait dan dat ie niet draait duidt erop dat je ontsteking & lichten van uw batterij trekken en er nix bijgeladen wordt!
redhat
Legacy Member
Mikkel zei:
Ge zou eigenlijk is moeten proberen om wat in toeren te gaan. Als uw voltage dan niet stijgt (12.5-14V) dan is er een probleem met de alternator/omvormer/zekering (laadsysteem).
Als dat het geval is en ge steekt een nieuwe batterij zal die ook niet lang meegaan.
Ge kunt trouwens ook eens proberen om ze op te laden, misschien dat ge dan wel terug voldoende leven erin krijgt om hem te starten.
*edit: rijkelijk laat precies, ni gezien dat er weeral een pagina bijgekomen is
[BIG_JIM]
Legacy Member
ghosthaunt zei:Is bij mij ook zo.
Had eens een tijd dat mijn achterlamp regelmatig kapot sprong (Iedere week stuk of 2);
Een kleinigheid, maar toch het gevoel gehad dat ik er bijna tegenop zag om nog te rijden
Dat is dan nog niets vergeleken met Skullbasher
'T zijn natuurlijk wel competitiemoto's é...
Als je het niet ziet zitten om elke winter je blok vanbinnen eens te bekijken moet je er gewoon niet aan beginnen
Al heeft hij natuurlijk niet echt veel geluk gehad met deze, zijn vorige was wel een super moto (20k km zonder echte kosten dacht ik?).
Xevven
Legacy Member
Gear - check
moto - check
rijbewijs - check
papieren voor inschrijving van moto - check
handtekening van mijn vader (die de officiele eigenaar is van het voertuig) ... fail
M'n pa is gisteren op reis vertrokken, betekende dat ik nog 3 weken mag wachten eer ik met de moto mag rijden
ad: redelijk teleurgesteld nu ad:
moto - check
rijbewijs - check
papieren voor inschrijving van moto - check
handtekening van mijn vader (die de officiele eigenaar is van het voertuig) ... fail
M'n pa is gisteren op reis vertrokken, betekende dat ik nog 3 weken mag wachten eer ik met de moto mag rijden
ad: redelijk teleurgesteld nu ad:Burny
Legacy Member
xev zei:Gear - check
moto - check
rijbewijs - check
papieren voor inschrijving van moto - check
handtekening van mijn vader (die de officiele eigenaar is van het voertuig) ... fail
M'n pa is gisteren op reis vertrokken, betekende dat ik nog 3 weken mag wachten eer ik met de moto mag rijden
Waar moet die handtekening nog opkomen dan?
AhReNd
Legacy Member
Hiernet ff met een R6 gereden.. Jawadde, wat een machien xD. Kzag een vriend van mij staan in een motozaak en ben ook gestopt. Hij is van plan om een R6 te kopen. Omdat ik den uitbater goed ken, mocht ik er ook is ff mee rijden 
. Het verschil is wel enorm als je naar de besturing kijkt tussen mijn ER6n en de R6. Maar wat een power zit daar toch achter. Jaaa, echt nen natten droom dju xD
. Het verschil is wel enorm als je naar de besturing kijkt tussen mijn ER6n en de R6. Maar wat een power zit daar toch achter. Jaaa, echt nen natten droom dju xDAmpie
Legacy Member
xev zei:Gear - check
moto - check
rijbewijs - check
papieren voor inschrijving van moto - check
handtekening van mijn vader (die de officiele eigenaar is van het voertuig) ... fail
M'n pa is gisteren op reis vertrokken, betekende dat ik nog 3 weken mag wachten eer ik met de moto mag rijden
Als dat het verzekeringsbewijs is, en gij zijt de bestuurder is da normaal geen probleem dat ge da zelf tekend. Alle ja.. mijne verzekeraar maakt daar toch geen probleem van..
skully25
Legacy Member
ghosthaunt zei:Ik neem aan, aan de zovele schade die je telkens hebt, dat je er meestal offroad mee gaat?
Zo niet, dan is het wel een beetje overdreven aan het komen...
Voor een crosser is dat echt een schone moto, maar dat hij hem mishandeld...
feit dat ik iedere keer brokken heb zal alleszinds niet aan mij liggen of mijne rijstijl. dat is gewoon het blok zelf dat de oorzaak is van de miserie. "trots" is wel het laatste dat iets dat mij veel geld gaat kosten om terug te vermaken gaat opwekken...
iedere keer dat ermee gereden wordt krijgt die een volledige check-up en op vlak van onderhoud doe ik veel meer dan wordt voorgeschreven. durf er mijn hand voor int vuur steken dat er niemand hier zit die meer naar zijn moto omkijkt als ik. van dat offroad rijden, dat heeft echt geen enkele nadelige gevolgen voor een blok dus als je veronderstelt dat dat zware schade gaat veroorzaken heb je het toch verkeerd op.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.