Archief - Welke moto heb jij? - deel 4
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Vampire
Legacy Member
-Helld0g- zei:ik rij vooral in noord-frankrijk
veel minder last van al die belgische zever (flitspalen, mobiele controles, vuile onderonderhouden overvolle banen)
Ik denk dat ik dat ook eens vaker ga doen. Toen ik naar Normandie reed heb ik gezien (van op de autosnelweg) dat Picardie/Nord pas de Calais een prachtige streek is.
Bij deze nog 10 keer slapen en ik vertrek naar het Zuiden van Frankrijk/ Noorden van Spanje met de moto
Een vraagje voor de moto-mechaniek kenners:
In 1ste, 2de en 3de vitesse 'schokt' mijn moto redelijk als ik mijn gas los en dan weer gas geef terwijl ik uitbol. Vroeger deed em dat niet, en ik heb de indruk dat hij het minder doet als mijn choke aanstaat... Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? En soms heb ik ook de indruk dat hij niet meer zo vlug optrekt als vroeger...
Terror Factor
Legacy Member
Nog effe een technische vraag:
Ik had deze opmerking bij mijn laatste onderhoud: koppelingspomp boven dient gereviseerd te worden.
Waar zit die koppelingspomp juist en/of wat houdt dat reviseren juist in? Er is ene die zijne 625 smc in stukken verkoopt, dus ik kan mijn ding mogelijk toch relatief goedkoop volledig in orde zetten met OEM stukken^^
Symptomen van de moto: hetzelfde alsof je de koppeling niet fel genoeg zou intrekken. Moto wil dus nog vooruitrijden als je de koppeling volledig intrekt.
Ik had deze opmerking bij mijn laatste onderhoud: koppelingspomp boven dient gereviseerd te worden.
Waar zit die koppelingspomp juist en/of wat houdt dat reviseren juist in? Er is ene die zijne 625 smc in stukken verkoopt, dus ik kan mijn ding mogelijk toch relatief goedkoop volledig in orde zetten met OEM stukken^^
Symptomen van de moto: hetzelfde alsof je de koppeling niet fel genoeg zou intrekken. Moto wil dus nog vooruitrijden als je de koppeling volledig intrekt.
Katoom
Legacy Member
Afstelling van de carburators geeft een beter mengsel.Vampire zei:Ik denk minder hoog in 4de en 5de. Als het een slecht gasmengsel is, hoe valt dit dan op te lossen? Het gaat trouwens over een kawasaki (heb efi 990 lc8 even gegoogled en der stond gelijk overal KTM voor)
Edit: Wat betekend snappy throttle'
De LC8 is idd een motor van KTM, ik gebruikte die gewoon ff als voorbeeld om dat ik daar diezelfde 'schok' of 'snappy throttle' mee heb.
Bij KTM ligt het puur aan de combinatie van EFI en emissienormen. (moeilijk af te stellen)
Das mijn gok iig.
Die zit aan uw koppelingshendel.Terror Factor zei:
Repair kit:http://i26.tinypic.com/2eeiuk7.png (nr. 32)
Robust²
Legacy Member
Tw33tst3r zei:
MotoGP rijders hebben een airco systeem voor als ze stilstaan voor de start. Is van Alpinestars, maar niet beschikbaar voor gewone particulieren
Alpinestars XA: cooling the MotoGP grid - Hell For Leather
Tw33tst3r
Legacy Member
Robust² zei:MotoGP rijders hebben een airco systeem voor als ze stilstaan voor de start. Is van Alpinestars, maar niet beschikbaar voor gewone particulieren
Alpinestars XA: cooling the MotoGP grid - Hell For Leather
hmz als het al bestaat dan moet er ergens ne chinees zijn die da nagemaakt heeft.. dus ofwel diene chinees zien te vinden of de security bij een MotoGP-wedstrijd omzeilen en eentje proletarisch aan kopen
gisteren was de pa van een vriendin van mij aant vertellen toen ze in dead valley in de VS geweest zijn, das de warmste plek op aarde, dat het daar zo warm is dat uw zweet meteen verdampt en uw kleren dus droog blijven
Marly
Legacy Member
Terror Factor
Legacy Member
Serieus, that's it? Merci Sinkisinki zei:
Marly zei:
Lol, serieus handig wel, me dees weer is't echt wel doodgaan als ge het tempo er ni in kunt houden
Ben juist trouwens eens in quadshop in alken gaan zien. 'k had gehoopt da 'k es een paar testritten kon doen, ma da doen ze ni(ge kunt daar hoogstens es op de parking op en af rijden ofzo)
Die quads zijn eig wel serieus groot als ge daar langs staat, 'k verschiet er altijd opnieuw van
Er stond wel een serieus neig ding, een *iets*(zag er wat uit lijk een banshee) met een 2takt blok van een ktm 560
Da spel moet wel serieus vooruit gaan Was wel ni echt iets voor is snel effe een ritje mee te gaan maken, die uitlaat liep om uw rechtervoet heen, dus zonder botten moest ge daar ni mee gaan rijden denkk
Katoom
Legacy Member
Zou het moeten zijn ja, tenzij ze de 'clutch slave clinder' bedoelen. Maar aangezien ze gewoon koppelingspomp revisie zeggen is het gewoon dat pistonnetje.Terror Factor zei:Serieus, that's it? Merci Sinki
No probs.
Foto's!!!Terror Factor zei:Lol, serieus handig wel, me dees weer is't echt wel doodgaan als ge het tempo er ni in kunt houden
Ben juist trouwens eens in quadshop in alken gaan zien. 'k had gehoopt da 'k es een paar testritten kon doen, ma da doen ze ni(ge kunt daar hoogstens es op de parking op en af rijden ofzo)
Die quads zijn eig wel serieus groot als ge daar langs staat, 'k verschiet er altijd opnieuw van
Er stond wel een serieus neig ding, een *iets*(zag er wat uit lijk een banshee) met een 2takt blok van een ktm 560
Was wel ni echt iets voor is snel effe een ritje mee te gaan maken, die uitlaat liep om uw rechtervoet heen, dus zonder botten moest ge daar ni mee gaan rijden denkk
Edit: heb em al gevonden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.