Shiver is inderdaad 2 cilinders in v-opstelling. Karakter van de motor is voor mij echt ideaal, veel koppel waardoor je bij bijna gelijk welke toeren wel vooruit komt als je de kraan eens open draait.
Kwaliteit algemeen is zeer zeker goed, maar ze hebben zo wel nog wat kwaaltjes. Meeste ervan zijn ondertussen wel weggewerkt door (gratis!) updates.
Er zijn wel wa kleine nadelen die mij wat storen maar die ga ik wegwerken als ik wa geld heb
Shiver zit namelijk redelijk hoog, als je aan het rijden bent stoort dit totaal niet maar als ik de motor bv achteruit duw als ik op de motor zit gaat dat soms wat moeilijker. Is op te lossen door een progressieve achtervering te steken van hyperpro. Dat is zowat de eerste mod die ik wil doen aan mijn moto. Misschien later dan nog een voorvork van een tuono erbij nemen
2de nadeel is dat hij soms wa bokkerig is bij lage toeren. Bijvoorbeeld een klein rond punt in 2de versnelling is niet echt aangenaam. Kleiner tandwiel vooraan zou dit volledig verhelpen. (of natuurlijk ronde punten sneller nemen
)
En als laatste mod dan nog de cat er van tussen halen en dempers van akrapovic of leovince erop. (+ goeie 5 pk en - 7kg gewicht)
Nog geen moment spijt van gehad dat ik voor een shiver heb gekozen en ben van plan om er nog een heeeeeel eind mee te rijden. Heb totaal geen behoefte aan meer pk's of meer snelheid ofzo. Enige motos die mij mss nog in verleiding zou brengen is de ktm duke III en de bmw f800st, en dan alleen eigenlijk maar als ik ze allebei zou hebben
...
Straks gaan ze hier nog denken dat er niet meer gereden wordt 
