Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Tw33tst3r
Legacy Member
thx vr de tips, heb ze es zitten bekijken en die er-6f ziet er echt wel nice uit
denk dak dan int voorjaar es testritje ga regelen
blijf het wel jammer vinden van mijn huidig machien, kzou die vorige eigenaar(s) echt wel kunnen slaan, zo een fijn machien laten verloederen
dan wel es kijken of ik vr mijn huidig machien iets terug krijg of dat ik em vr spotprijske wegdoe (veel vragen zou crimineel zijn
)
denk dak dan int voorjaar es testritje ga regelen
blijf het wel jammer vinden van mijn huidig machien, kzou die vorige eigenaar(s) echt wel kunnen slaan, zo een fijn machien laten verloederen
dan wel es kijken of ik vr mijn huidig machien iets terug krijg of dat ik em vr spotprijske wegdoe (veel vragen zou crimineel zijn
)Tw33tst3r
Legacy Member
Gonzo zei:Ge zou nie den eerste zijn die nen tweedehands moto met 'winst' verkoopt
mja kwil niemand afzetten als ik die moto wegdoe, mr net met mijne pa over gehad en em zei als ik die in orde liet zetten (nieuwe achter schokdempers, nieuwe uitlaatpijp, eventueel nieuw stuur) en ik schrik had dat die motor het ging begeven hij die gerust wil reviseren
kwist da em da kon want tis ne garagist van opleiding mr nie da em dr zijne tijd in wou steken, en dan ist mss toch nog de moeite of kan ik er meer voor vragen
echt een kutdilemma, kben zot van da machien mr kwil langs ene kant mijn geld nie opdoen vr niks en toch een ietske zwaarder machien hebben
heb 2 weken geleden mijn ontslag gekregen anders had ik mij aan mijn origineel plan vr volgend seizoen gehouden: eentje bijkopen en deze uitlenen aan vriendin die anders met de moto van hare pa meegaat
dan kon ik zelfs kiezen als ik zou gaan rijden
Gonzo
Legacy Member
^ Ik zit eigenlijk met hetzelfde probleem...
- Ik wil nen andere moto
- Mijne huidige moto is geweldig
- ... maar ik heb die nieuw gekocht, en 'k ga er wsl veel te weinig voor krijgen als 'k die verkoop
- En ik zit al een paar weken zonder werk, wegens een collectief ontslagad: dus nen andere kopen zal ook moeten wachten
Keuzes! Bah
- Ik wil nen andere moto
- Mijne huidige moto is geweldig
- ... maar ik heb die nieuw gekocht, en 'k ga er wsl veel te weinig voor krijgen als 'k die verkoop
- En ik zit al een paar weken zonder werk, wegens een collectief ontslag
ad: dus nen andere kopen zal ook moeten wachtenKeuzes! Bah
Robust²
Legacy Member
Stuur vind je wel ergens 2dehands voor een spotprijsje, wat is er precies met de uitlaat? (ik gok aan het doorroesten, waarom altijd toch zo pisbakkenstaal :/)
Schokbrekers kan je ook wel 2dehands vinden, of je steekt aftermarket onderdelen. (geen idee hoe de achtervering van een CB500 eigenlijk is, maar vaak is de vering bij zo soort moto's niet van topkwaliteit)
Als al die roest niet te erg is, zou ik zelfs gewoon kijken of je het optisch wat kan opvrolijken, zonder nieuwe stukken te steken. (zeker bij die uitlaat)
Als je hem echt niet wil wegdoen, dan zou ik ervoor gaan. Maar aan de andere kant ga je minstens evenveel, en wss nog meer, plezier beleven op een zwaardere moto, die je nog een stuk langer gaat kunnen houden.
Ik heb op m'n zoektocht naar m'n 25kw moto zo weinig mogelijk proberen uitgeven, aangezien ik dan al wist dat hoe hard ik me er ook op amuseerde, de drang naar iets sterkers er toch ging zijn en dat geld dan weggesmeten is.
Schokbrekers kan je ook wel 2dehands vinden, of je steekt aftermarket onderdelen. (geen idee hoe de achtervering van een CB500 eigenlijk is, maar vaak is de vering bij zo soort moto's niet van topkwaliteit)
Als al die roest niet te erg is, zou ik zelfs gewoon kijken of je het optisch wat kan opvrolijken, zonder nieuwe stukken te steken. (zeker bij die uitlaat)
Als je hem echt niet wil wegdoen, dan zou ik ervoor gaan. Maar aan de andere kant ga je minstens evenveel, en wss nog meer, plezier beleven op een zwaardere moto, die je nog een stuk langer gaat kunnen houden.
Ik heb op m'n zoektocht naar m'n 25kw moto zo weinig mogelijk proberen uitgeven, aangezien ik dan al wist dat hoe hard ik me er ook op amuseerde, de drang naar iets sterkers er toch ging zijn en dat geld dan weggesmeten is.
Terror Factor
Legacy Member
Hehe, ambetante situaties jaGonzo zei:^ Ik zit eigenlijk met hetzelfde probleem...
- Ik wil nen andere moto
- Mijne huidige moto is geweldig
- ... maar ik heb die nieuw gekocht, en 'k ga er wsl veel te weinig voor krijgen als 'k die verkoop
- En ik zit al een paar weken zonder werk, wegens een collectief ontslag
Keuzes! Bah
'k zit ook al een tijd me de gedachte te spelen om mijne te verkopen, ma 'k vrees ook da ik er veel verlies op ga maken, en dat 'k met het geld dat 'k er nog voor krijg, toch niet echt iets interessanters ga kunnen kopen.
Ma de drang naar iets anders is altijd zo groot he
En zelfs moest ik hem verkopen, dan zou ik niet weten wat te kopen(langs de ene kant wil ik een superlichte speelfiets, zelfs iets richting een trial, gewoon alles gebruiken als "parcours"), ma langs de andere kant wil ik iets dat ook nog pit heeft boven de 130-140, en minder onderhoud nodig heeft.
Dus we zullen nog wel een tijdje bij de huidige blijven ^^
Terror Factor
Legacy Member
Is ne hyper duurder qua onderhoud dan ne 999? Da blok van die 999 is toch hoogtoeriger en wordt toch feller gepusht(pk/l)?
EDIT: ne hyper/streetfighter zouden idd wel leuk zijn als volgende moto Hyper is misschien het beste als tussenstap, nog ewa da speelse, en toch ni direct zo'n pkbom waarmee het helemaal ni meer doenbaar is om u aan de snelheidslimieten te houden.
Nuja, money money
EDIT: ne hyper/streetfighter zouden idd wel leuk zijn als volgende moto
Hyper is misschien het beste als tussenstap, nog ewa da speelse, en toch ni direct zo'n pkbom waarmee het helemaal ni meer doenbaar is om u aan de snelheidslimieten te houden.Nuja, money money
desolation
Legacy Member
Ne Hyper is goedkoper in onderhoud ja, want das nen 2klepper, en ne 999 is nen desmoquattro (4klepper).
Aankoop daarentegen ... ne propere 999s met ander uitlaatsysteem en chip en wa toffe mods vinde in echt goeie staat al rond de 7500-8000EUR. Nen Hyper S met 2-in-1 termi system (die dubbel dempers onder et gat vindek echt ni staan daarop) moogde toch rap 10-10.5 voor tellen.
Ne Streetfighter is alleszins gene aanrader als ge veel int stad enzo moet rijden. Pasop, ik vond dien heel goed doseerbaar en controleerbaar, zelfs op lage snelheid, en em is vederlicht dus em manouvreert soepel. Maar da steekt constant tegen eh. Ge voelt dieje moto bekanst u uitlachen omda ge er zo traag mee rijd. Die 155 paarden hangen daar onder om te gebruiken, en tis pas dan wanneer de pret echt loskomt
Aankoop daarentegen ... ne propere 999s met ander uitlaatsysteem en chip en wa toffe mods vinde in echt goeie staat al rond de 7500-8000EUR. Nen Hyper S met 2-in-1 termi system (die dubbel dempers onder et gat vindek echt ni staan daarop) moogde toch rap 10-10.5 voor tellen.
Ne Streetfighter is alleszins gene aanrader als ge veel int stad enzo moet rijden. Pasop, ik vond dien heel goed doseerbaar en controleerbaar, zelfs op lage snelheid, en em is vederlicht dus em manouvreert soepel. Maar da steekt constant tegen eh. Ge voelt dieje moto bekanst u uitlachen omda ge er zo traag mee rijd. Die 155 paarden hangen daar onder om te gebruiken, en tis pas dan wanneer de pret echt loskomt
Terror Factor
Legacy Member
sinki zei:Ik wil er 2 bij, ne SM en enduro
Enduro-ambities heb 'k ni echt. Ideale motogarage zou iets in deze aard zijn:
*iets* trial, liefst straatlegaal(het bestaat!)
2 takt sm(honda CR500AF)
mengelmoes: KTM 690 SMC
Ducati Hypermotard S
Ducati Streetfighter S
Een racer(hoog revvende 600cc spreekt mij wel aan, maar de looks van de Ducati's zijn waarschijnlijk te geweldig)
IRL hoop ik tot een CR500AF te komen, en een Hypermotard/Streetfighter. In combinatie met de CR lijkt een Streetfighter mij dan beter. Dan heb ik alle vlakken grotendeels gecovered
*droomt verder*
Babs
Legacy Member
Ideale droomgarage's, das om slecht van te worden denkek
Ik zou al 5 voertuigen voor mn eigen hebben dan :
- Nen SM, probably Husqvarna
- Deftige naked, misschien nen Hornet ofzo
- Ne CBR600RR limited edition uiteraard, al dan niet om gewoon mooi te wezen als ik er niet mee kan rijden
- Oud opgeknapt mini'ke
- Deftige dagelijks auto
Ik zou al 5 voertuigen voor mn eigen hebben dan
:- Nen SM, probably Husqvarna
- Deftige naked, misschien nen Hornet ofzo
- Ne CBR600RR limited edition uiteraard, al dan niet om gewoon mooi te wezen als ik er niet mee kan rijden
- Oud opgeknapt mini'ke
- Deftige dagelijks auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.