Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Robust²
Legacy Member
Bij het oefenen van noodstop voor mijn examen, sloeg ik bijna elke keer m'n voorvering compleet dicht 
Wereld van verschil ondertussen met die progressieve veren.
Edit: Klepspeling nagekeken, en 1 shim eruit gehaald. Was een werkje van niets eigenlijk, zelfs een complete beginner zou dit kunnen mits de juiste handleiding imo. Raar genoeg was maar 1 van de 4 kleppen (ferm) buiten de toegelaten waarden, morgen dus vlug eens binnenspringen in een motorzaak voor een nieuw plaatje.
Wereld van verschil ondertussen met die progressieve veren.Edit: Klepspeling nagekeken, en 1 shim eruit gehaald. Was een werkje van niets eigenlijk, zelfs een complete beginner zou dit kunnen mits de juiste handleiding imo. Raar genoeg was maar 1 van de 4 kleppen (ferm) buiten de toegelaten waarden, morgen dus vlug eens binnenspringen in een motorzaak voor een nieuw plaatje.
Katoom
Legacy Member
hangt veel van de moto af hé, bij men crosser (4t) deed ik alles zelf behalve het blok open smijten (koppeling vervangen durfde ik nog net).Bram zei:
Als ik het blok binnen deed bij een mechanieker haalde ik het blok gewoon uit het frame, maar dat is vrij simpel bij zoiets.
Ge kunt in principe alles zelf als je het gereedschap en de handleiding hebt, degelijke technische kennis....en natuurlijk durven.
Avilowca
Legacy Member
desolation zei:K&N of BMC zijn mijn favos
Mijn budget is nogal gelimiteerd. Ducati Mondo heeft een set Standard Perfo Pipercross filters te koop voor £20. Ik ga de OEM vervangen want mijn airbox zit vol met stof en kleine zanddeeltjes.
Apropos Deso, hoe hebben ze dat overflow buisje aan uw tank bevestigd in uw ST2? Bij mij zit dat gewoon vrij los op een T-split, zonder enige vorm van klem. Het is daarmee dat ik een beetje benzine lekte. 'k ga in de Gamma sebiet een spanvijs halen zodat ik dat buisje kan vastzetten. Dat had nu wel beter gekunt vond ik
. Tis te hopen dat ik volgende week toch de kans ga krijgen om mijne moto van stal te halen.Vliegende Cisse
Legacy Member
Denk dat vele motards al lang zin hebben om te gaan rijden. Heb er dit jaar nog maar een 3-tal ritjes opzitten. Het weer is wreed koud, het wegdek ook nog veel te koud. Toeren is wel tof, maar scheuren zit er nog helemaal niet in...
(Ik tel het woon-werk verkeer met de moto hier dus niet bij hee
)
(Ik tel het woon-werk verkeer met de moto hier dus niet bij hee
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.