Archief - Welke moto heb jij? - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Avilowca
Legacy Member
Terror Factor zei:waar begint da rood?
mijne ga in 1e maar 50-60 denk 'k, als het ni trager is
Ergens rond 12500 als ik mij goed herriner. Ik zou eens moeten kijken hoe snel ik kan geraken in 1ste hier. Grootste probleem dat ik met de 998 heb is een wagen moeten volgen in een zone 30. Dat gaat gewoon niet, of ik moet mijn koppel laten slepen tot en met.
edit: Ik heb geen redline, 't is allemaal groen
edit2: dat doet me er aan denken. We zouden eens een poll moeten houden over welke moto standaard de mooiste klokbehuizen/instrumentenset heeft.
desolation
Legacy Member
Avilowca zei:12000 en ne klets, het probleem is dat ik op het moment dat ik in die rpm's kom ik meestal niet echt met mijn hoofd naar beneden op dat wijzerke zit te kijken
Ik rev nooit stationair, hij draait zo al warm genoeg, laat staan zonder airflow.
da ken ek ja stationair lekker warm bollen, altijd prettig aan de rode lichten in de zomer enzo
Terror Factor
Legacy Member
Zelfde probleem hier, mijne rijdt ook totaal ni aangenaam zo laag in toeren.Avilowca zei:Ergens rond 12500 als ik mij goed herriner. Ik zou eens moeten kijken hoe snel ik kan geraken in 1ste hier. Grootste probleem dat ik met de 998 heb is een wagen moeten volgen in een zone 30. Dat gaat gewoon niet, of ik moet mijn koppel laten slepen tot en met.
edit: Ik heb geen redline, 't is allemaal groen
edit2: dat doet me er aan denken. We zouden eens een poll moeten houden over welke moto standaard de mooiste klokbehuizen/instrumentenset heeft.
achja
Tw33tst3r
Legacy Member
Avilowca zei:
ik reed 117 wr ge 70 mocht, weet wel nie meer of die 117 gecorrigeerd of ongecorrigeerd was
Babs zei:Van die boete zijde natuurlijk zelf verantwoordelijk
Ik mag denk ik ook van geluk spreken da ik nog nooit geflitst ben geweest me de moto, en kdenk dat da in veel mensen hun geval is
yup was mijn eigen dikke schuld, kmoest na het werk nog bij ne klant ne pc uithalen en kdacht dan mr zo rap mogelijk mijne auto thuis halen zodat ik nog iets of wa aan mijne avond heb, 195€ vr 10 minuten langer te gamen, goeie deal... not
Robust² zei:Tw33tst3r: zei je niet ook onlangs dat je chassis wat scheef stond? Lijkt me toch een redelijk argument om iets veiligers en rechter te kopen?Zeker als je vader iets van automechaniek kent lijkt me dat een goed argument
da was ook mijn argument maar khad moeten liegen toen em zei of ik der al iets van gemerkt had vr dat ze er mij op wezen, heb er wel nog bij gezegd dat ik ook gene andere moto gwn ben, heb buiten die 8u les nooit op ne rechte moto gereden dus kweet het verschil niet
achja kga er voorlopig nie over door drammen want da heeft toch omgekeerde effect, kga gwn tegen het voorjaar nog es poging wagen
mja wat verwacht ge van ne mens die al heel zijn leven ne 1pk als hobby heeft ^^
kbegin binnenkort aan vdab-opleiding van 10 maanden dus alleen gaan wonen zit er pas ten vroegste tegen begin 2011 in en zolang wil ik echt niet wachten
skully25
Legacy Member
Tw33tst3r zei:ik reed 117 wr ge 70 mocht, weet wel nie meer of die 117 gecorrigeerd of ongecorrigeerd was
die boete klopt toch niet volgens het normaal vast boetesysteem dat ze nu zouden moeten toepassen. normaal buiten bebouwde kom is het 50 euro voor de eerste 10 per uur te snel en nadien 5 euro erbij per kilometer per uur dat ge dan nog te hard rijdt. normaal zou uw boete dan 235 moeten geweest zijn dus ge zijt er goedkoper vanaf gekomen of anders.
hier overlaatst ook nog een leutige in de bus gehad, dan wel met de wagen. 70 in zone 50 (70 baan met een zone 50 van 100 meter omdat er daar een school is die nu wel niet meer bestaat.......). 150 euro, en die boete komt overeen met dat vast systeem want in de bebouwde kom ist per kilometer te veel 10 euro erbij (50+10*10)
Tw33tst3r
Legacy Member
skullbasher25 zei:
hmz, ken het boetesysteem tbh niet dus nog nie bij stilgestaan, mss was die 117€ dan de ongecorrigeerde snelheid?
enigste wat ik mij herinner uit die brief is die snelheid en het bedrag, jammer genoeg stond antwoordformulier op de achterkant dus kheb niks meer om da na te kijken
goeie tip trouwens vr degenen wiens moto of auto op naam van ouders staat:
vul dat antwoordformulier niet in met vermelding dat gij reed en niet 1 van uw ouders want blijkbaar leest men dat niet eens en stuurt men dus ook geen minnelijke schikking op uw naam op
heb dr vr naar verkeerspolitie genk gebeld omdak mr niks terughoorde om doodleuk te horen:
ja maar mijnheer dat wordt niet bijgehouden dus dat maakt niet uit zolang als u maar betaalt
Avilowca
Legacy Member
Nog altijd niet geflitst hier en ik rij toch al 4 jaar rond.
Mijn favoriete brug waar geen flitscameras kunnen staan:
Google Maps
Gaan we ons hier niet eens amuzeren in de zomer?
from:N180/Noorderlaan to:Noorderlaan to:Noorderlaan to:Hollandseweg tocheldelaan to:51.247733,4.387665 - Google Maps
Mijn favoriete brug waar geen flitscameras kunnen staan:
Google Maps
Gaan we ons hier niet eens amuzeren in de zomer?
from:N180/Noorderlaan to:Noorderlaan to:Noorderlaan to:Hollandseweg to
cheldelaan to:51.247733,4.387665 - Google Maps
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.