Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Lonewolf_69

Legacy Member
Avilowca zei:
Mannen waar is dat gebouw van de DIV nu, die website is om uw kas van op te fretten. =(

Als ge 't station van Bxl Noord uitkomt moet ge de trappen af en dan naar links, 't plein over. (denk ik toch).
'T is absoluut niet ver van 't station, een paar honderd meter wandelen. Eigenlijk zijde het beste om te zoeken naar de winkeltjes waar ze nummerplaten maken, meestal is het daar wel heel dichtbij.

TiBasco

Legacy Member
De DIV ligt tussen het Noorstation en metrohalte Rogier, waar tevens het hoofdkantoor van Dexia zich bevindt.

Zoals Lonewolf herboven zegt heb je in die straat zeker 10 winkeltjes (en camionnetjes) waar ze nummerplaten verkopen. Als je het niet direct vindt gewoon vragen aan iemand, je zult het ongetwijfeld vinden.

Avilowca

Legacy Member
Voila ik ben terug.

Het DIV opent de deuren om 08.30 u.
Avilowca stond daar om 07.45 u. en was nr. 19 in de wachtrij :')

skully25

Legacy Member
een mirakel! welgeteld 5 dagen na een nogal dulle mail te hebben gestuurd naar fc-moto is mijn bestelling opeens opgestuurd. het heeft maar 7 maanden geduurd... :lol:

ben ook bezig met de opbouw van het blok, so far so good, maar er moeten nog altijd een paar kleine stukken binnenkomen. gelukkig kan ik de rest van het blok monteren zonder die onderdelen dus ik kan ten minste doordoen.

Lonewolf_69

Legacy Member
Avilowca zei:
Voila ik ben terug.

Het DIV opent de deuren om 08.30 u.
Avilowca stond daar om 07.45 u. en was nr. 19 in de wachtrij :')

En, hebt ge het nu makkelijk gevonden? :)

Avilowca

Legacy Member
Lonewolf_69 zei:
En, hebt ge het nu makkelijk gevonden? :)

Ja het is eigenlijk zeer gemakkelijk te vinden. Ik heb de trein genomen van Leuven naar Brussel-Noord. Dan via de westelijke zijuitgang naar buiten, de straat overgestoken en dan ben je er. Langs de zijkant van het gebouw zie je trouwens uithangborden hangen met o.a. "DIV".

Ze hadden me gewaarschuwd dat er daar altijd veel volk is maar ik verschoot er toch goed van. Ik vermoed dat op het moment dat de deuren open gingen er al een rij van 70 - 80 mensen stond. Het eind kon ik niet zien want hij verdween gewoon om het hoekje =')

Vandaag nog eens een tourke gemaakt op de 998. Morgen moet ik er mee naar de garage voor een aantal ingrepen.

1. Rechtse pinker van achter moet worden vervangen. Het plastiek is aan het scheuren.
2. De relantie moet een 100-200tal RPM's hoger.
3. Ik zit met een verschrikkelijk vervelend probleem in de schakeling. De neutraal doet vies. Soms krijg ik hem er probleemloos in en soms is hij er met geen stokken in te krijgen. Erger nog, soms schiet mijn lampje van het neutraal aan maar zit hij in feite nog in 1ste.
4. Heel af en toe, dit gebeurd misschien ééns om de 3 ritten, mist de ontsteking van één van de cylinders. Ik ben niet zeker of dit het probleem is maar ik kan het moeilijk anders beschrijven. Als ik gas geef voel ik dat hij een slag mist om zich vervolgens gewoon te herpakken.

Italianen hé.

Katoom

Legacy Member
Tja, Italianen en elektronica :)
Dat schakel probleem, geef je een dotje tussengas voor je schakelt ?

Avilowca

Legacy Member
Schakelen zelf is geen probleem. Hij klimt zelfs beter in versnellingen als onze F800. Het probleem stelt hem als ik moet stoppen voor het rood licht.
Van 2de naar 1ste vindt hij al niet zo plezant. Ik moet soms wel eens stevig doordrukken. Als ik hem vervolgens in N wil zetten schiet hij vaak door naar 2de. Heel vaak zie ik het N lampje wel flikkeren dus dat contact wordt wel gemaakt. Nu staat hij trouwens hier in de garage en kan ik feilloos schakelen van 1 of van 2 naar N en terug.

Ik dacht eerst dat mijn koppel wat te los zat maar dat verklaart niet waarom hij bij momenten wel probleemloos in N geraakt.

Juist de kuipen helemaal gedemonteert en alles proper gemaakt. Niet te geloven wat voor vuiligheid je binnen krijgt als het een beetje nat is. Enfin, nu is hij terug schoon proper :)

Avilowca

Legacy Member
Zoals hij nu in de garage staat gaat hij feilloos van 2de naar N en van 1ste naar N. Als ik normaal rijd en ik moet stoppen voor een rood licht schakel ik helemaal terug naar 1ste om vervolgens het laatste stukje te remmen.

Af en toe heeft de F800 hetzelfde probleem maar dan laat ik het koppel even komen tot hij aanpakt, dan ontkoppel ik weer en dan schakelt hij altijd door naar N. Denk dat ik dat morgen op de 998 ook eens ga proberen.

Terror Factor

Legacy Member
Ik heb ook superveel problemen om in neutraal te geraken. 'k zet hem daarom ook nooit in neutraal voor een licht ofzo. Nuja, das een van m'n laatste zorgen, dus da gaat zo nog wel ff blijven:p

freeza

Legacy Member
Avilowca zei:
Zoals hij nu in de garage staat gaat hij feilloos van 2de naar N en van 1ste naar N. Als ik normaal rijd en ik moet stoppen voor een rood licht schakel ik helemaal terug naar 1ste om vervolgens het laatste stukje te remmen.

Af en toe heeft de F800 hetzelfde probleem maar dan laat ik het koppel even komen tot hij aanpakt, dan ontkoppel ik weer en dan schakelt hij altijd door naar N. Denk dat ik dat morgen op de 998 ook eens ga proberen.

Denk dat dat bij veel moto's het geval is, de shiver is ook soms moeilijk om in neutraal te krijgen maar zoals je zegt door even weer te koppelen lukt het dan wel meestal... Bij mij is het ook makkelijker om van 2 naar N te gaan...

Trouwens gezien dat er nog een shiver op het forum is... dacht da ik origineel ging blijven :sad:

Katoom

Legacy Member
Koppelings trukje gebruik ik altijd om van N stilstaand naar 1e te gaan, naar neutral ga ik altijd van 2e.
Van 1e naar neutral doe ik praktisch nooit om dat het een beetje lastiger gaat dan van 2e naar N. Kan me inbeelden dat het bij stroevere bakken moeilijker gaat.

Om naar 1e te gaan, altijd zien dat je achterwiel nog draait ofwel als je zou stilstaan de koppeling ff laten opkomen. Tussengas maakt de bak ook vloeiender in het terug schakelen imo.

Huasheng

Legacy Member
@ freeza: Ik heb maandag en vandaag een Aprilia Shiver zien staan aan Gent Zuid. Toevallig de jouwe, of gewoon nog iemand met een Shiver? ;)

Soundstorm

Legacy Member
Deze morgen zo nen fluo groene motor gezien (me = moto noob :p ). Was nen naked denk ik, en met zo een groen randje op de banden. Kruising van N60 en de baan naar Gavere. Was juist een ongeluk gebeurd met camion en auto.

Dacht dat die persoon hier zat want die moto kwam me bekend voor.
In zo een mottig weer, nog zo een stralende moto = :niceone:

-Helld0g-

Legacy Member
Avilowca zei:
Daarstraks viel mijn mond echt open. Op de E40 word ik aan 120 km/h voorbij gestoken door een GSXR. Die jongen/man had niets meer aan als een T-shirt en een Adiddas training. Daaronder nog sportschoenen.

Nog een vraag. Ik moet morgen naar het DIV in Brussel. Het adres is Vooruitgangstraat 56 en via Google heb ik ontdekt dat dat in de buurt is van het Noord-station. Weet iemand precies in welk gebouw ik moet zijn, want als ik mij goed herriner staat het daar vol met torens.

alst te warm is om met volledig leren pak te rijden neem ik de wagen!

koop oftewel geventileerde kledij of kom niet buiten hé :angry:
nuja as said before, daze maar keer goe schuiven ;) (maar liefst diegene zonder hun kind achterop!)

Avilowca

Legacy Member
Enfin we gaan morgen zien wat ze er van zeggen. Op zich is het ook geen ramp, hoevaak gebruik je zo'n neutraal tenzij je in het stad rond rijdt.

Ondertussen hier thuis wat plannen aan het tekenen geweest voor de verbouwing van onze garage. Als het goed zit komt er nu eindelijk een deftige stockage plaats voor onze moto's in de plaats van het hok dat we nu hebben.

Huasheng

Legacy Member
-Helld0g- zei:
alst te warm is om met volledig leren pak te rijden neem ik de wagen!

koop oftewel geventileerde kledij of kom niet buiten hé :angry:
nuja as said before, daze maar keer goe schuiven ;) (maar liefst diegene zonder hun kind achterop!)
Ik snap écht niet waar volwassen motorrijders (die beter zouden moeten weten) het vandaan halen om een kind achterop te nemen dat enkel een helm draagt. Er bestaat verdorie motorkledij speciaal voor kinderen, dat ze het dan ook kopen. 't Is nu niet alsof het stukken van mensen kost. Waar halen ze het vandaan om de veiligheid van dat kind in gevaar te brengen :angry:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan