Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

als ik het goed begrijp heb ik een v5 formulier nodig dat de verkoper heeft. die moet da laten invullen en vervangen door een of ander formulier in UK. Dan nog in BE via nen dealer een gva aanvragen en een verkoopfactuurke.

klinkt (te) simpel !

Op Motor Forum is er ook een redelijk groot topic over, en al heel wat mensen die de laatste paar maanden motoren hebben ingevoerd

Een kraak ofzo is handiger, da gaat sneller he! En geld is beter dan direct de moto stelen, voor de inschrijving zoals hier al werd gezegd, maar ook omdat je dan nog geld hebt voor upgrades enz. Anders moet je 4-5x inbreken/kraken. En dan kunt ge eventueel nog ewa andere leuke dingen ook kopen he(garage voor al die moto's bvb )

Idd, fast cash en dan naar een zonnig land waar we dagelijks kunnen scheuren.

GADGET zei:

als ik het goed begrijp heb ik een v5 formulier nodig dat de verkoper heeft. die moet da laten invullen en vervangen door een of ander formulier in UK. Dan nog in BE via nen dealer een gva aanvragen en een verkoopfactuurke.

klinkt (te) simpel !

Klik om te vergroten...

Niet volledig de manier die ik gevolgd heb eigelijk

Als je een tweedehands moto wil kopen zijn wel een paar dingen waarop je moet letten. De motor moet minimum 6 maanden ingeschreven zijn en/of (?) 6000 km hebben, anders moet je btw betalen... (mijne had er 6047 )

Nadat je de motor gehaald hebt moet je eerst een Document 706 gaan halen in een douanekantoor. Gewoon de factuur, V5 document en identiteitskaart meenemen (kost iets van 20cent ofzo)

Dan neem je kopies van alle papieren die je hebt. Dan kun je met je document 706 en het V5 document een gelijkvormigheidsattest gaan aanvragen bij:

-de federale overheidsdienst van mobiliteit
De procedure hiervoor kan je hier vinden. Zelf heb ik hier geen ervaring mee.

OF

-de importeur van het merk (via een dealer)
Gewoon naar een dealer stappen en zij regelen verder alles...

Er is echter wel een verschil, als je het via de FOD doet krijg je een Belgisch gelijkvormigheidsattest, als je het via een dealer doet krijg je een Europees gelijkvormigheidsattest (European Certificate Of Conformity).
/edit/ nog vergeten te vermelden, via een dealer ga je normaal wel iets meer betalen (afhankelijk van het merk denk ik, maar bij mij was het 120&#8364 dan via de overheid (65&#8364...

Als de motor al een ECOC heeft dan kun je deze stap overslaan...

Ik heb het met een dealer geregeld en het kan toch even duren vooraleer je de papieren krijgt... ik heb er toch iets langer dan een maand moeten op wachten, nuja viel nog redelijk mee als ik hoorde van de dealer dat er al iemand 3 maanden aan het wachten was op papieren van zijn ducati

Omdat de motor van Engeland komt kan het zijn dat er een ander voorlicht zal op moeten. Ik had het geluk dat alles op mijn moto een E-keurmerkding hadden. Als de moto niet te oud is, is de kans groot dat alles in orde zal zijn...

Eens je die papieren dan hebt kun je er mee naar de verzekering en zij regelen dan de rest

Ik heb me vooral gebaseerd op wat op deze site te vinden was...
Als je nog vragen hebt mag je me gerust pm'en / toevoegen op msn, kan wel niet beloven dat ik alles ga weten

Terror Factor zei:

was t ni ne 916 of ne 996?

Klik om te vergroten...

das ne no brainer hoor, 996 head-on
hoewel ik zelf dan eerder de 999 zou aanschaffen

CBF heeft gereageerd Em is er nog. Ondertussen een mailtje gestuurd naar mijn pa om te vragen of hij nog kan gaan kijken deze week.
*crosses fingers*

Vanavond terug de moto op. Hopelijk valt het weer goed mee, dan mag ik al een kort ritje gaan doen. En khoop da er iets uitkomt à la voorlopig, dan kan ik al rijden en oefenen

BaBsie zei:

CBF heeft gereageerd Em is er nog. Ondertussen een mailtje gestuurd naar mijn pa om te vragen of hij nog kan gaan kijken deze week.
*crosses fingers*

Vanavond terug de moto op. Hopelijk valt het weer goed mee, dan mag ik al een kort ritje gaan doen. En khoop da er iets uitkomt à la voorlopig, dan kan ik al rijden en oefenen

Klik om te vergroten...

Vote +1: pics van de moto

En hoe laat moeten we voor u duimen?

Honda!
Kben echt verliefd op die modellekes

Vanavond om 7 uur weer de baan op. Hopelijk deze keer zonder blessures, want tis een mooie blauw plek

Btw, gisteren dus ook les gekregen voor mijn zithouding.
Damn jong
Toen die alles zo gezegd had van da daar, uw benen tegen de tank, voeten ook tegen moto enzo...
Ge voelt da da ge zo perfect in diene moto past Kzat echt op mn gemakske derna.

BaBsie zei:

Honda!
Kben echt verliefd op die modellekes

Vanavond om 7 uur weer de baan op. Hopelijk deze keer zonder blessures, want tis een mooie blauw plek

Klik om te vergroten...

Ziet er een schoon machine uit. Mss dat ge ook nog wa kunt afdingen van de prijs en nog wa veranderingen aanbrengen, een andere uitlaat zou mss wel mooi staan derop .

Ik zal duimen dan, alhoewel, als het zo een mooie plek is, waarom dan geen 2e halen

^ Veel te duur voor nen 2de hands van 4 jaar oud

[EDIT]
Ter nuancering: iemand die 6k km rijdt op 4 jaar, heeft duidelijk geen passie voor motoren; ik stel mij daar dan meteen vragen bij qua inrijden, onderhoud, etc.

Op die vier jar is er waarschijnlijk nog niks vervangen, aangezien er maar 6k km opstaat. Als ge hem koopt, sowieso nieuwe banden opleggen. Ook alle vloeistoffen laten vervangen (olie (incl. filter) + remvloeistoffen + koelvloeistof + 'rem'vloeistof van de koppeling als het een hydraulische is).

Zonder stabilisator, kristalliseert naft als ge het lang laat staan (wat hier wel het geval geweest zal zijn), dus ik zou ook nog alles kuisen/leidingen vervangen/etc.

Da's dus nog een fameuze kost BOVENOP uw aankoopprijs. Als ge weet dat een nieuwe CBF 7k kost, zou ik dus nooit 5k geven aan deze tweedehandse.

My 2 cents
[/EDIT]

kvind da maar een rare moto eigenlijk
de voorkant is zo wat old school met rond licht en dan 2 ronde tellers en da achterkant is dan veel te strak..
die kont past er niet echt op en de uitlaat vind ik echt lelijk

Neuterkes
Kheb nog geen geld voor dure modificaties. Nieuwe uitlaat komt zoiezo wel eens want ik wil mij wel graag laten horen

Afdingen ga ik zoiezo proberen.
Kheb trouwens echt geen idee naar wa ik anders moet kijken. Kzat zoiezo naar modellen rond 2003 te kijken, ma van de rijschool zeiden ze ook da ik beter voor iets recenter kijk me ABS enzo al, gewoon omdat da betere rijprestaties heeft enzo.

BaBsie zei:

ma van de rijschool zeiden ze ook da ik beter voor iets recenter kijk me ABS enzo al, gewoon omdat da betere rijprestaties heeft enzo.

Klik om te vergroten...

ABS, ok. Da's nooit slecht. Maar 't is nie alsof het rijgedrag zoveel scheelt dat die oudere modellen onrijdbaar zijn... Kopen wat ge wilt! Alleen zien da ge nie teveel betaalt omdat ge geen geduld meer hebt

Ge laat u veel teveel zever aanpraten...

Ok ja, maar zoiezo gaat een ouder model "minder goed" rijden dan een recent.
Alsde nen zesdehandse auto koopt met 100.000 kilometer dan bolt die ook minder dan een nieuwe modelleke eh

ABS is een mooi extraatje voor mij, laten we het zo zeggen. Als het er nie is is da nie erg, ma als het er is is het wel beter.

Alle tweedehandse oudere modellen die ik tegengekomen ben schommelen ook rond de 3000 euro, en dan vind ik da veel voor een ouder model dan bvb een nieuwer model.

Mn zus had hare 600 van 2004 denk ik gekocht voor een goeie 4000 euro. Dus als ik diene op 2dehands meekrijg voor 4000 dan is da toch een goeie koop, niet?

meekrijgen misschien wel, maar in orde krijgen is iets anders like gonzo said..

Mja idd, las de edit van Gonzo net.

Bon, verder zoeken dan nog?

Geef anders eens wat richtlijnen mee naar wat ik precies moet kijken? Wat bij een ouder model en wat bij een nieuwer?

Zus heeft deze doorgestuurd

Is blijkbaar wel koopje

kies je voor honda of zijn er nog opties?

Soes bandig?
Suzuki Bandit 600 25 kw (full power) - Te koop op 2dehands.be

of toch honda, cb 600f
honda cb600f hornet - Te koop op 2dehands.be

direct die cbf moestk geld hebben eigenlijk (en een rijbewijs )

edit:
zet die cbf 500 uit uw kop pakt die 600

sluysen zei:

edit:
zet die cbf 500 uit uw kop pakt die 600

Klik om te vergroten...

Eey, tis goedkoop eh, geef toe
Heb mailtje gestuurd naar de 600 ook.

Die bandit is trouwens ook enorm knap