Archief - Welke moto heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mr. SLASH

Legacy Member
hoe valt je motor stil ? gewoon de ontsteking die volledig wegvalt ? of is het eerder al stotterend ?

batterij zou het niet mogen zijn , eens je motor draait :)

Robust²

Legacy Member
Hah, daar heb je dus al direct een duidelijk symptoom :)
Koelvloeistof kan je idd eens nakijken, net als de kleur van de bougies mss (die buitenste kan je nog redelijk makkelijk aan, de andere zijn al iets lastiger :p )
Electrische problemen zouden denk ik sowieso voorkomen, koud of warm, ik zou het dus eerder ergens anders gaan zoeken.
Hopelijk heb je het rap terug opgelost :)

Marly

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
hoe valt je motor stil ? gewoon de ontsteking die volledig wegvalt ? of is het eerder al stotterend ?

batterij zou het niet mogen zijn , eens je motor draait :)

Hij valt gewoon stil zonder te stotteren. Vanaf de moment dat ik geen gas meer geef.

robust² zei:
Hah, daar heb je dus al direct een duidelijk symptoom :)
Koelvloeistof kan je idd eens nakijken, net als de kleur van de bougies mss (die buitenste kan je nog redelijk makkelijk aan, de andere zijn al iets lastiger :p )
Electrische problemen zouden denk ik sowieso voorkomen, koud of warm, ik zou het dus eerder ergens anders gaan zoeken.
Hopelijk heb je het rap terug opgelost :)

Hoop ik ook. Alvast bedankt voor de tips en raad.

Kan er helaas vandaag niet verder achter zoeken. Moet op enkele afspraken zijn helaas. Morgen vroeg uit de veren en dan beginnen we er aan.

Huasheng

Legacy Member
BaBsie zei:
Zeg zeg, wa is da hier allemaal :p

(nog 23 dagen :( )

Kheb op het 2fast4u forum een oplossing gekregen voor mijn handtasprobleem :p Mijn vest/broekzakken zijn niet zo toegankelijk en op mijn moto komen er geen "beautycases", dus moest ik iets hebben voor de kleine rommel in te steken.
Proberen mijn pa te overtuigen om vant weekend eens naar tRAD te gaan en die te gaan halen.
(en ondertussen eens piepen bij de pakken :p )
Héhé, mijn vest heeft genoeg zakken voor rommel :p ... Voorlopig toch ;)

Mr. SLASH

Legacy Member
lol , vrouwen en hunne rommel , op nen moto hebde just uwe portemonnee en gsm nodig .
de rest stoort alleen maar

Mr. SLASH

Legacy Member
dreet'n zei:
En de papieren van de moto ook nog e ;)

die zitten altijd in mijn vest , haal ik er nooit uit , das gewoon een plastiek mapke toegevouwd in mijne binnenzak .

Katoom

Legacy Member
De laatste tijd neem ik die zelfs niet meer mee. Mag niet maarja....heb de moto toch ni gepikt. :p Verzekerings papier en inschrijving zitten gewoon in de portemonnee.

BlaXander

Legacy Member
Huasheng zei:
Héhé, mijn vest heeft genoeg zakken voor rommel :p ... Voorlopig toch ;)

Ik heb daar weinig last van. Ik stop gewoon mijn portefeuille en gsm in de binnenzakken van mijn pak. Daarnaast pak ik zelden iets mee op de moto en als da wel gebeurt dan meestal met ne rugzak ofzo :).

Terror Factor

Legacy Member
'k heb alleen maar een binnezakje in mn pak, gsm en portemonnee daarin is al redelijk krap. 'k heb een heel klein stoffe tasje achter mijn zadel, waar 'k mn gsm nu insteek.

Huasheng, 'k zou graag is een ritje meerijden hoor, moeilijk of niet ;) :D

Huasheng

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
die zitten altijd in mijn vest , haal ik er nooit uit , das gewoon een plastiek mapke toegevouwd in mijne binnenzak .
Hier is dat ook zo. Sinds dat ik mijn vest had, is dat er nog niet uitgehaald.
Als ik gewoon een ritje maak, is het ook enkel portefeuille, GSM en een zakdoek :) En anders neem ik een rugzak mee.

Gonzo

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
batterij zou het niet mogen zijn , eens je motor draait :)

Kan wel degelijk zenne... De batterij maakt soms integraal deel uit van het elektrisch circuit. Zeker op moderne moto's (mee injectie), als ge de batterij afkoppelt terwijl de motor draait, slaat die direct af. Feel free to try, maar 'k zou het wel nie aanraden, de ECU kan daardoor beschadigd raken (+ er wordt een foutcode van opgeslagen in de ECU die kan worden uitgelezen --> geen garantie).
Diene Bandit 400 zal wel nog gecarbureerd zijn, maar ik stel dit als voorbeeld ;)

Moest het niet die koelvloeistof zijn: meet de batterij eens uit en/of probeer met een batterij waarvan ge zeker zijt dat ze nog goed is :)

Mr. SLASH

Legacy Member
Gonzo zei:
Kan wel degelijk zenne... De batterij maakt soms integraal deel uit van het elektrisch circuit. Zeker op moderne moto's (mee injectie), als ge de batterij afkoppelt terwijl de motor draait, slaat die direct af. Feel free to try, maar 'k zou het wel nie aanraden, de ECU kan daardoor beschadigd raken (+ er wordt een foutcode van opgeslagen in de ECU die kan worden uitgelezen --> geen garantie).
Diene Bandit 400 zal wel nog gecarbureerd zijn, maar ik stel dit als voorbeeld ;)

Moest het niet die koelvloeistof zijn: meet de batterij eens uit en/of probeer met een batterij waarvan ge zeker zijt dat ze nog goed is :)

had het er vergeten bij te zeggen , maar ik had het ergens al verwacht dat de nieuwe met injectie dus wel een batt zouden nodig hebben :)

maar ik zal het eens testen met de mijne alsem weer draait :)

Huasheng

Legacy Member
Bestaat er een soort klein digitaal klokje dat je aan je moto kan vastmaken? Ik weet graag hoe laat het is :p :)

Robust²

Legacy Member
Ik ben ook nog op zoek naar een klein klokje dat ik op mn dash kan bevestigen, hatelijk als je aan het rijden bent voor de lol maar geen idee hebt hoe laat het is.

Mr. SLASH

Legacy Member
er bestaan klokken die ge rond uw stuur kunt bevestigen , da past mooi tussen uw risers (klemmen waarmee uw stuur gemonteerd is)

redhat

Legacy Member
robust² zei:
Edit: Er kunnen idd dingen kapot gaan zodat je batterij niet meer oplaadt, maar dat zou je merken als je probeert te starten (dimmende dashboard lichtjes, startmotor geraakt moeilijk rond,...)

Is idd vrij simpel te testen, als hij wat traag rond gaat is het batterij, om dan de alternator (of gelijkrichter) te testen kan je de motor starten en met multimeter op de batterij meten, dit zou toch +/-13V moeten zijn (kan verschillen afhankelijk van alternator)

Zal hier vermoedelijk wel niet het probleem zijn, is er ergens een temperatuurbeveiliging op die bandit? mogelijk dat die te warm wordt en de motor stillegt (aka vloeistofniveau, olieniveau)

Eventueel nog een mogelijk indien die automatische choke heeft => stationair toerental te laag ingesteld als de choke wegvalt, toch zeker omdat je spreekt van stilvallen als je de gas dicht zet.

*edit: ik weet nu niet van wat jaar de bandit was, anders kan je altijd in een werkplaatshandboek kijken, hier staat toch ook veel nuttige info in.

Robust²

Legacy Member
Automatische choke heeft die niet, alternator zou ik persoonlijk toch ook uitsluiten, aangezien hij er wel even mee kan rijden, en hij na het afkoelen ook opnieuw wil starten.
Temperatuurbeveiliging weet ik niet, maar je koelvloeistof niveau eens nakijken is zeker geen slechte zaak.

Crashtestdummy

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
die zitten altijd in mijn vest , haal ik er nooit uit , das gewoon een plastiek mapke toegevouwd in mijne binnenzak .
same here


vo de rest pak ik gsm, sleutels, zakdoek, portefeuille, tabak en aansteker mee :unsure:

Babs

Legacy Member
Meningen/ervaringen over kawasaki ER5?

Heb vandaag wat liggen browsen en merk er toch soms wel ene da voor minder dan 2000 euro verkocht wordt. Tis zoiezo nie te zwaar voor mij, dus das al goe.
Ma hun bouwjaar is altijd >2000, is da nog wel betrouwbaar? En tfeit dat die nie "zo duur" zijn, op wa wilt da dan wijzen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan