Archief - Welke Hot Hatch

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Bushido

Legacy Member
ATI zei:
Ik heb gezegd betrouwbaarheid dik in orde idd,maar dat zeg ik zeker niet omdat hij goed rijd.

Ik zie dat toch niet in mijn post staan ofwel?Ik heb 2kameraden gehad met clio williams in den tijd,nooit geen problemen gehad en die motors werden serieus verkracht.

Ik heb ne maat met clio rs,ook buiten slijtageonderdlen banden,remmen niks problemen,mijn broer was mecanicien bij renault en zei dat goeie auto's zijn.

Ik zie op intenet toch niemand klagen van clio rs,maar jij bent gewoon honda man en ik ben neutraal.Ik hou van honda,bmw,mercedes,renault ne jag vind ik ook wel kool,maar heb ne peugeot en heel tevreden van,maar vind nieuwe modellen,maar niks tegenover 205gti 1.9,309gti,306gti etc

Ik breek honda toch ook niet af,zijn goede auto's ,maar kan je ook miserie me hebben hoor.
Klik om te vergroten...

ATI zei:
Jij zegt dat je nooit weet dat je erme ga thuisgeraken?Hahaha jij hebt duidelijk het wiel niet uitgevonden.Ik heb al met clio rs gereden en die rijden zeer goed.

Betrouwbaarheid is dik in orde!
Klik om te vergroten...

:oink: Ik zal het verkeerd begrepen hebben zeker?

Maar nogmaals van die rs kan ik niks zeggen, ik ken niemand die er mee rijd of gereden heeft... williams waren inderdaad leuke karren en die konde indd afraggen! En die waren snel!

Ik ben zeker ne Honda man, geen nut van dat te ontkennen :D En ik ben zeker vooral ne fan van de Japanse auto's. Maar als iets niet goed is zal ik dat ook zeggen :D En als het goed is (Duits of frans) zal ik het ook zeggen...

On topic: Als Honda nu alleen grasmaaiers zou maken :p zou ik kijken naar een s3, golf v gti, Focus of fiesta st...

:woohoo:
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
Met 20k? nieuw al zeker niet te doen, en tweedehands zijn er amper te vinden dat geen dieselstoven zijn. De enige echte hothatch in de giulietta is de QV, en die flirt toch rijkelijk met de 30.000EUR.

Zelfs een tweedehandse MiTo QV of 163pk is lastig te vinden met een budget van 20.000EUR

Als het verbruik van ondergeschikt belang is kunt ge kijken naar een Impreza of een Lancer Evo. Ok geen échte hothatches, maar wel dikke sportkarren.

Anders idd , een Mégane RS
Wat ook nog kan is een Audi S3, de 210pk of 225pk versie.
Of de Volvo C30 T5
Klik om te vergroten...

Hij zei 'rond' de 20k :p

Alfa Romeo, Giulietta, 1.7 Tbi Quadrifoglio Verde occasie te koop - AutoScout24
T

Trebby

Legacy Member
Vind ik dus echt zijn geld niet waard, liever dan een c-klasse voor dat geld. 't Zal wel niet eentje met 235pk zijn maar soit.:p
E

ElZ

Legacy Member
prijs per rijplezier

ongetwijfeld
nen clio rs

best bang for the buck

afraggen da spel en op 50.000 km verkopen

en dan gewoon een ander kleurke bestellen
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Trebby zei:
Vind ik dus echt zijn geld niet waard, liever dan een c-klasse voor dat geld. 't Zal wel niet eentje met 235pk zijn maar soit.:p
Klik om te vergroten...

En wanneer is een C klasse een hothatch?

Voor 20K kunt ge uiteraard wel de voorloper 190 vinden in EVO 1 versie :D
d

desolation

Legacy Member
Trebby zei:
Vind ik dus echt zijn geld niet waard, liever dan een c-klasse voor dat geld. 't Zal wel niet eentje met 235pk zijn maar soit.:p
Klik om te vergroten...

heu ja, ne c klasse is uiteraard COMPLEET hetzelfde.
De enige "sportieve" C Coupé is de C350 en de C63AMG. Die laatste kost zonder waslijst aan opties al 75k, en de eerste 50k. Beide zijn verkracht door hun 7traps bompa-automaat.
Ne C is totaal gene hothatch en compleet onvergelijkbaar.
T

Trebby

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
En wanneer is een C klasse een hothatch?

Voor 20K kunt ge uiteraard wel de voorloper 190 vinden in EVO 1 versie :D
Klik om te vergroten...

Sinds ik het zeg. :D Ik zei alleen ma wat ik zou kopen in die situatie. Al heb ik er nu ook geen 25k voor over voor een tweedehands auto. :D
d

desolation

Legacy Member
1.4Tb met een chipke zou ik ni voor staan springen eerlijk gezegd, uit de 1.4TB multi-air valt eigenlijk niet veel meer te halen dan alfa eruit perst zonder een andere turbo ed te monteren.
Check maar eens op squadra-tuning.nl
d

desolation

Legacy Member
uw posts blinken uit in nutteloosheid trebby.
ts vraagt ne hothatch rond de 20k, nieuw of 2nd hand en gij mekkert wat over ne C en dat ge nooit 20k aan iets tweedehands zou geven.

als ze mij ne rolls (buiten de silver shadow) aanbieden voor 20k en dien is ni rot, mag em ffs 5de hands zijn en ik neem em nog.
W

WeedJunk

Legacy Member
desolation zei:
1.4Tb met een chipke zou ik ni voor staan springen eerlijk gezegd, uit de 1.4TB multi-air valt eigenlijk niet veel meer te halen dan alfa eruit perst zonder een andere turbo ed te monteren.
Check maar eens op squadra-tuning.nl
Klik om te vergroten...

Had bij APEC gekeken, 190pk lijkt mij toch voldoende daarin? :p
C

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
heu ja, ne c klasse is uiteraard COMPLEET hetzelfde.
De enige "sportieve" C Coupé is de C350 en de C63AMG. Die laatste kost zonder waslijst aan opties al 75k, en de eerste 50k. Beide zijn verkracht door hun 7traps bompa-automaat.
Ne C is totaal gene hothatch en compleet onvergelijkbaar.
Klik om te vergroten...

77k zonder opties :unsure:
T

Tfz

Legacy Member
Kben meer de Sedans maar als ik een hatch moet kiezen zal het Subaru Impreza zijn.
d

desolation

Legacy Member
WeedJunk zei:
Had bij APEC gekeken, 190pk lijkt mij toch voldoende daarin? :p
Klik om te vergroten...

190pk is, no offense, zever in pakjes. Tenzij met een dikke afwijking. Gemiddeld halen ze bij Squadra er 180 a 182pk uit zonder uw koppel en vermogenskromme te verkrachten voor die paar pk's meer bovenin. Voor standaard 170pk te hebben is dat dus geen dikke gain.
Het koppel gaat er wel wat op vooruit, gemiddeld 30Nm.

Giulietta 1.4 16v Turbo MultiAir 170 pk, Alfa Giulietta - Squadra Tuning

Dat is gewoon eigen aan het 1.4 TB blokje. Alfa benut dat al quasi perfect, er valt gewoon niet veel meer uit te halen.

De QV is een heel ander paar mouwen:

Giulietta QV (235 pk), Alfa Giulietta - Squadra Tuning



Als het over alfa/fiat blokjes gaat is Squadra toch wel echt dé referentie. De kennis en kunde dat die mannnen in huis hebben is echt niet te vergelijken met een algemene tuner door hun pure specialisatie.
A

Alter E

Legacy Member
denkimi zei:
als ge een betrouwbare wagen wil dan moet ge een dacia kopen. wilt ge zoveel mogelijk snelheid voor uw geld dan zijt ge bij renault aan het juist adres.
Klik om te vergroten...

Yeah right. 't Is ook niet moeilijk als je Renault-techniek gebruikt van 5 jaar geleden.
b

blind_ripper

Legacy Member
ICEcube zei:
Ok... Nu graag een aantal argumenten wat er mis is met een Honda? :doh:

Wat de Renault Clio betreft vind ik die er wat saai uitzien in vergelijking met andere hothatches. Maar ben er zeker van dat die een zeer degelijke racebak is. Mss zelfs een beetje te hard gericht naar het racen. Als je dit leest dan is dit meer een circuitwagen die je mss liever niet als daily wilt hebben.
Klik om te vergroten...
Lees de post's er na eens :).
Denk dat het genoeg zegt.
M

Michiel.

Legacy Member
Een clio rs rijd echt fantastisch maar 20.000€ geven voor een clio ? De Megane RS staat inderdaad bovenaan de lijst, nu ik heb via via een testrit eind deze week met de megane dus we zullen hierna wel zien ! Het is wel zo, zoals vele hier al gezegd hebben de kwaliteit van renault ? Ik heb een lange tijd in een renault garage gewerkt als mechanieker, dus ik weet wat bij renault kwaliteit is ... nu zouden de RS'n toch een "vak" apart zijn :).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan