Archief - Welke bedrijfwagen zouden jullie kiezen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
H

Hiroi

Legacy Member
Ik moet binnenkort een nieuwe bedrijfswagen kiezen, ik moet kiezen voor een auto die onder de 120 grens van co2 ligt.
Ik heb de keuze uit audi, ford, volkswagen, bmw en volvo.
Ik wil zowieso een break. Mijn huidige wagen is een bmw320 die heel goed rijdt en goed trekt zoals ze zeggen, ik zou toch een auto willen die wat vooruitgaat ook want ik doe toch een 60-70000km op een jaar.

iemand suggesties?
E

Energised

Legacy Member
volvo :) of 'n A5?

ford focus RS? maar da zal wl boven de 120 liggen :p
e

eniac

Legacy Member
Als je een ruime break wil binnen deze merken heb je eigenlijk maar 1 keuze: de Passat Variant Bluemotion. En die is niet snel. :)

De Volvo V50 is ook niet snel, en al evenmin ruim. Ford Mondeo zit niet onder de 120g, Focus is kleiner dan de Passat. BMW 3 is eveneens vrij krap, maar een 318D zit net op de 120g. De A4 break zit er ook boven.
p

pinker009

Legacy Member
ik heb voor gelijkaardige keuze gestaan. auto < 125 g om binnen het budget een deftige wagen te kunnen kiezen. Waarom trouwens onder de 120 g ? auto is voor 80% aftrekbaar indien de uitstoot tussen de 115g en 125g is. Een audi a4 avant ( 124 g ) zou er dan ook inpassen.

Uiteindelijk de volvo 1.6d drive gekozen omdat deze het best was uitgerust. Topline pack ( leder , gps, etc.. ) of zo goed als full option.

-> passat variant BM: nog trager dan V50 en momenteel zelf niet meer verkrijgbaar. Wel veruit ruimste wagen.
-> Golf variant highline (119 g ): zo goed als full option , ruimer dan V50 , maar ik vond de V50 iets beter ogen.
-> BMW 318D : rijdt met voorsprong het best , maar veel duurder om te leasen en uitrusting was redelijk basic. golf variant is ruimer !
-> audi A3 sportback attraction ( 104 g ): bijna full option , maar standaardzetels trekken op niet veel ( niet vervangbaar ) en ook minst ruime wagen uit lijstje.
-> audi A4 avant 136 pk ( 124 g ) : qua ruimte te vergelijken met V50. Verder te kaal uitgerust om in mijn budget te passen. geen testrit mee gedaan.

Prijs kwaliteit was V50 1.6 d voor mij beste keuze , als comfort belangrijker is dan rijeigenschappen. binnenkort verschijnt er een V60 dacht ik..
H

Hiroi

Legacy Member
ja bij onze policy is het zo de technieker <5j --> 120gr
>5j --> 125gr

ik zit enorm te twijfelen tussen de ford focus, golf variant of V50.
Ik zie wel niet meer op de site van ford dat ge de focus nog kunt configureren enkel auto's uit stock zou dit kunnen te maken hebben met het nieuw model die eraan komt?
Wanneer komt de V60?
«

«Vision»

Legacy Member
Ik zou zeggen ga met ze alle 3 eens testrijden he. Als ge er 70 k km in moet zitten ieder jaar dan zou ik prioriteit geven aan comfort. En die volvo zetels zitten gewoon zalig imho.
H

Hiroi

Legacy Member
ik heb al een een paar dagen met en golf5 variant gereden en zo slecht was dat toch niet en moest ik dat bijna full option kunnen nemen

zijn hier geen voorstanders van de focus?

iemand een idee wanneer precies de v60 zal kunnen bekeken worden in een toonzaal? of besteld zal kunnen worden?
p

pinker009

Legacy Member
Hiroi zei:
ik heb al een een paar dagen met en golf5 variant gereden en zo slecht was dat toch niet en moest ik dat bijna full option kunnen nemen

zijn hier geen voorstanders van de focus?

iemand een idee wanneer precies de v60 zal kunnen bekeken worden in een toonzaal? of besteld zal kunnen worden?
Klik om te vergroten...

ik heb vroeger een focus clipper gereden en kan alleen maar zeggen dat de V50 qua uitstraling en comfort een klasse hoger is. Qua rijeigenschappen rijden ze beide heel comfortabel mede door hetzelfde onderstel ? V50 is meer een luxe focus clipper in mijn ogen..

V60 zou begin volgend jaar al leverbaar zijn in België
H

Hiroi

Legacy Member
ik lees overal op internet dat de v60beschikbaar gaat zijn herfst 2010
A

Ampie

Legacy Member
«Vision» zei:
Ik zou zeggen ga met ze alle 3 eens testrijden he. Als ge er 70 k km in moet zitten ieder jaar dan zou ik prioriteit geven aan comfort. En die volvo zetels zitten gewoon zalig imho.
Klik om te vergroten...

²
e

eniac

Legacy Member
Hiroi zei:
zijn hier geen voorstanders van de focus?
Klik om te vergroten...

Ik zie niet in waarom je de Focus zou nemen indien je de V50 met een redelijke uitrusting qua opties kan krijgen.
K

Kwertie

Legacy Member
n/o maar ik vind die v50's echt niet speciaal mooi :p dat kan een geldige reden zijn om 'm niet te kiezen :cool:
e

eniac

Legacy Member
Vind je die Focus dan wel speciaal mooi? Ik kan me moeilijk voorstellen dat je die Focus puur op uiterlijk zou verkiezen boven de V50. Maar goed, het kan natuurlijk wel.

Maar voor de rest: de Focus heeft een interieur om bij te bleiten en het comfort is dankzij de stoelen ook een stuk beter voor elkaar in de V50. Dus als daar deftig wat opties opzitten...
P

Ph Sp

Legacy Member
Die zetels in de Volvo zijn idd erg goed zoals hier al meermaals gezegd is. Met de andere auto's heb ik geen ervaring.
D

DonVermo

Legacy Member
Ik heb met de V50 gereden als vervangwagen, ben bewend van met een sportievere V40 T4 te rijden. Ik kan u zeggen, ik vind die V50 ( twas een 1.6d ) zeer goed. Kwas verast van de kracht die tegenwoordig achter een diesel zit. Comfort was ik supertevreden over, zeer goede zetels, goeie rijpositie... Enige minpunt die je bij volvo hebt is dat je achterin niet veel plaats hebt. Maarja, ik denk dat je je wagen niet als taxi wil gebruiken ?
e

eniac

Legacy Member
Ruimte achterin is 1 ding, ruimte in de koffer is iets anders. Dat is toch waarvoor je een break wil, en daar scoort de V50 (en ook de nieuwe V60) erg slecht.
T

TIIMM

Legacy Member
Waarom genen Ford Mondeo Clipper?

Of valt da nie onder de 120g co?
t

toru

Legacy Member
volvo v70 dan?
CO2-uitstoot: 119 g/km..


Mijn vriendin haar ouders rijden met de xc70 van 2010. Man man man, me like :love:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan