Archief - Welke bedrijfswagen heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

daimand

Legacy Member
botchla zei:
Tot ge ne kleine op de achterbank zet ;) en de a4 is dan zelfs al niet ruim.

Wist al dat ik commentaar ging krijgen, ben echt niet te vinden voor die berlines
Klik om te vergroten...

Ne kleine? Ik ga al enkele jaren op skiverlof me men maten met de A4 van men pa. Zalige reisauto. Nog niemand horen klagen over plaats tekort hoor :)
b

botchla

Legacy Member
'k zeg niet klein hè ik zeg gewoon niet ruim. A4 / 3 reeks / C klasse / passat / insignia etc hebben allemaal een relatief kleine achterbank. Passat noem ik bewust ook want die is ook niet om over naar huis te schrijven.

'k Vind zelfs dat de A6, 5 reeks en de E klasse tegenwoordig geen al te grote achterbank hebben, zeker niet voor de prijs die ze ervoor vragen. Dat is de huidige tendens vandaag de dag (jammergenoeg) en wil je een echte lekkere comfy familiewagen dien je diep in je buidel te tasten of genoegen te nemen met een superb of avensis :).

Nu goed, op zich kan ik daar mee leven want 't is niet dat je dagelijks volwassen passagiers meeneemt. Probleem is dat de A3 berline voor mij écht te klein is voor dat geld. De hatchback is iets goedkoper en heeft dan nog dat jongere sportieve en een leuke koffer.
N

Noctilucus

Legacy Member
daimand zei:
Nee niet echt het stiksel denk ik. Ipv dat het stuur rond is, zit er precies een hoek in... Die je voelt als je het stuur vast neemt :p
Klik om te vergroten...

Dat klinkt herkenbaar, heb ik bij een ander stuur in de A5 ook; de buitenkant is niet helemaal rond. Een of andere ontwerpkeuze omdat het je grip zou verbeteren, maar in de praktijk voelt het wat oncomfortabel aan als je je stuur eerder laag vastneemt.
In mijn A4 uit 2009 had ik dat ook niet, toen was die buitenkant wel nog gewoon rond.
S

Shaguar

Legacy Member
Noctilucus zei:
Dat klinkt herkenbaar, heb ik bij een ander stuur in de A5 ook; de buitenkant is niet helemaal rond. Een of andere ontwerpkeuze omdat het je grip zou verbeteren, maar in de praktijk voelt het wat oncomfortabel aan als je je stuur eerder laag vastneemt.
In mijn A4 uit 2009 had ik dat ook niet, toen was die buitenkant wel nog gewoon rond.
Klik om te vergroten...

Ik had hetzelfde met mijn vorige A4, de ergonomie van alles was puik. Maar het stuur voelde raar ja.
In mijn huidige V60 heb ik echt een tof stuur, lekker dik goed leder (na 80K+ km's nog nergens verzwakking van het leer of plakkend vuil) echt een goed stuur, is wat dikker langs beide kanten beneden.
L

Lenny-G

Legacy Member
Ik heb als wagen een renault clio 2013 gekregen (die nieuwste). Bolt lekker en ga er zeker niet over klagen!

Heeft alle snufjes die ik ook maar kan bedenken :)
s

sandervdw

Legacy Member
Mooie wagen, lijkt me ook goed uitgerust. Ik zou hem ook wel willen :P
edit: dit was over de Mondeo he :P een clio vind ik wat minder al valt dat ook best mee :)
L

Lenny-G

Legacy Member
sandervdw zei:
Mooie wagen, lijkt me ook goed uitgerust. Ik zou hem ook wel willen :P
edit: dit was over de Mondeo he :P een clio vind ik wat minder al valt dat ook best mee :)
Klik om te vergroten...

Dacht wel dat het over de mondeo ging :p Moest ik er zelf een keuze in gehad hebben zou ik nooit voor een clio gaan. Is voor mij een beetje te klein naar mijn goesting. Een megane daarentegen zou mij dan iets meer geboeid hebben.

Nu ja, de baas heeft gekozen en betaalt alle onkosten dus mij hoor je niet klagen ^^
C

Chilliewillie88

Legacy Member
Lenny-G zei:
Dacht wel dat het over de mondeo ging :p Moest ik er zelf een keuze in gehad hebben zou ik nooit voor een clio gaan. Is voor mij een beetje te klein naar mijn goesting. Een megane daarentegen zou mij dan iets meer geboeid hebben.

Nu ja, de baas heeft gekozen en betaalt alle onkosten dus mij hoor je niet klagen ^^
Klik om te vergroten...

Vorige week op vakantie een hele week rond gereden met zo'n clio, op zich geen onaardige wagen, maar ik was uiteindelijk toch blij dat ik terug in mijn golf kon stappen ;)


Sent from my iPad using Tapatalk
L

Lefky

Legacy Member
ik heb nu tot mijn nieuwe er is ook een clio :)
straks eerste keer mee rijden, ben is benieuwd
R

RB26DETT

Legacy Member
Tiens is die Mondeo een nieuwe auto? Ik zie hier in Hasselt regelmatig dat nieuwe model al rijden, of dat is altijd dezelfde.
L

Lenny-G

Legacy Member
Lefky zei:
ik heb nu tot mijn nieuwe er is ook een clio :)
straks eerste keer mee rijden, ben is benieuwd
Klik om te vergroten...

Die Clio valt heel goed mee imo


Sent from my iPhone using Tapatalk
s

sneax

Legacy Member
Mmh die Mondeo heeft wel nog een deftig interieur precies. Ik zat is in ne Ford van ne kameraad en da was zo spaceship achtig (het dashboard he). Ik ben eerder voor droge en strakke lijnen, dit ziet er goed uit.
d

desolation

Legacy Member
visueel wel, vertegenwoordiger bij ons heeft ook zo ene en ik vind de gebruikte materialen zeker niet "amai wauw". leder is goedkope namaakprul, fantastic plastic langs alle kanten in de middenconsole en het dashboard. tis waar voor zen geld, maar ook ni meer als da
s

sneax

Legacy Member
Tis vooral de layout en de stijl, de materilaalkeuze tja ...

Ik denk dan als ge een wagen koopt van het duurdere merk dan ziet en voelt dat er allemaal veel beter uit vanbinnen (glossy shit, softtouch overal, "echte" metalen of aluminium inlegstukjes etc...) maar dan zou ik mij eerder afgeript voelen als ge weet dat ge enkel daarvoor verschillende duizenden euro's extra moet betalen om hetzelfde te krijgen. Evenveel werk en mss een paar honderd euro meer aan materiaal kost en that's it.

Nuja, als ge zelf zou kopen hé. Als ge least who cares :D
L

Lefky

Legacy Member
Lenny-G zei:
Die Clio valt heel goed mee imo


Sent from my iPhone using Tapatalk
Klik om te vergroten...

bwa
ik rij eigenlijk nog liever met een fiesta dan...
hoe voelt echt heel goedkoop aan, de pook beweegt zelfs als ik mijn gaspedaal induw....
D

DSK

Legacy Member
sneax zei:
Mmh die Mondeo heeft wel nog een deftig interieur precies. Ik zat is in ne Ford van ne kameraad en da was zo spaceship achtig (het dashboard he). Ik ben eerder voor droge en strakke lijnen, dit ziet er goed uit.
Klik om te vergroten...

Die Mondeo is sinds het model van 2007 zo goed als niet gewijzigd (zeker vanbinnen). Kan toch wel al eens een opfrissing gebruiken vind ik persoonlijk hoewel het wel nog steeds strak en zakelijk aandoet. (recent een maand met ene uit 2008 rondgereden)

Die spaceship-interieurs is vooral bij de voorlaatste modellen. De nieuwe modellen/facelifts hebben gelukkig terug een iets bescheidener uiterlijk.

Vorige week ook (eindelijk, na 5 maand) mijn Golf Variant mogen ophalen. Bevalt tot nu toe uitstekend hoewel de adaptive cruise control het toch minder doen dan verwacht.
b

botchla

Legacy Member
Doordat Ford genk toeging is de mondeo uitgesteld in denk lancering nu pas oktober en echt beschikbaar vanaf begin 2015. Da vorig model is gewoon strontoud.

Fuck Ford gewoon dat zijn echt klootzakken die geen zak om EU markt geven. Mondeo nieuw model was er al van 2012. De Fiesta hadden ze in 2012 vernieuwd om dan doodleuk 2 jaar later al ne facelift te geven (daar sta je dan als je dat koopt) etc.

Enkel de s max verdient voor mij wat aandacht omdat het de enige monovolume is die er niet aardslelijk uitziet en toch betaalbaar is.
D

Dastardly

Legacy Member
sink zei:
heb er net hetzelfde idee van.. grijpt veel te snel in
bv. 120 op autosnelweg op het rechtervak, als er ene voor mij rijd tegen laat ons zeggen 105km/u.. dan vertraag ik naar ongeveer dezelfde snelheid, maar er zit té veel afstand tussen ons. meestal komt er gewoon een andere wagen zich tussen proppen waardoor de acc nog meer gaat afremmen om opnieuw een grote afstand te creeren naar de voorligger.
als je dan beslist om naar het middenvak te gaan dan gaat de acc opnieuw accelereren naar 120 maar dan moet je toch zeker zijn dat er ondertussen op het middenvak geen wagen achter je dichterbij komt. want ondertussen rijd je daar tegen 100-105 op het middenvak.
Niets voor in druk verkeer te doen dus. maar t'is absoluut wel te doen als je geen opgejaagde chauffeur bent en die er niet mee inzit om op't gemakske te rijden :)

anyway, ik heb het nog maar 1 of 2 keer getest.. heb ondertussen ontdekt dat je bij acc ook een 'sport' stand kan activeren én dat je de afstand kan instellen > zeer klein/klein/middel/groot/zeer groot
kga het nog eens testen dus :)
Klik om te vergroten...

tjah, is ook een beetje 't verkeer hier in belgië he. iedereen hangt hier op elkaars koffer enz it constant te switchen tussen alle rijvakken. technisch gezien moet ge wel wat afstand laten om veilig te rijden, maar geen kat die zich er aan houd (betrapte mij daar soms ook op als ik met onze pa zijn mercedes reed met een waarschuwingssysteem voor als ge te dicht aan het rijden waart / audio als die snel naderend object zag).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan