Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
Exorikos zei:
Voor alle duidelijkheid spreek ik wel over mensen die een Mercedes hebben in privé, en dus geen bedrijfswagen
En zoals je aangeeft heb je in leasing altijd een mindere Mercedes voor hetzelfde budget als een gelijkaardige Audi of BMW. Puur in opties dan. Wat de grootste factor is, maar zeker niet de enige hoor.
Exorikos
Legacy Member
MrKend54l zei:Voor alle duidelijkheid spreek ik wel over mensen die een Mercedes hebben in privé, en dus geen bedrijfswagen
En zoals je aangeeft heb je in leasing altijd een mindere Mercedes voor hetzelfde budget als een gelijkaardige Audi of BMW. Puur in opties dan. Wat de grootste factor is, maar zeker niet de enige hoor.
Je had het over "ik zie er meer oudere mensen met een BMW dan een Mercedes".Dat beeld wordt dus vertekend door de hoge kortingen van BMW.
Dastardly
Legacy Member
rsmatten zei:
idd, bij ons net hetzelfde. hangt gewoon van afspraken / contracten van lease en bedrijf zelf af. denk dat bmw en merc bij ons zo goed als dezelfde korting hebben (19 & 21% of iets in die grootorde).
ik kan (ga vermoedelijk) nu een C 200 bestellen met automaat en nog wat handige optietjes. voor hetzelfde geld heb ik net een kale A4 met minder pk.
sandervdw
Legacy Member
whoopie zei:
Klopt, bij ons is Mercedes ook een ramp (welgeteld 500 euro korting op een C-klasse). Van de Duitse 3 is Audi veruit het meeste korting (wegens fleetconventie B). En dat terwijl andere merken totaal niet kijken naar het aantal wagens in de vloot... Mijn managers vielen bijna van hun stoel toen ik met een offerte voor Jaguar afkwam, die goedkoper bleek dan alle A4's/3-series/C-klasses op de parking.
.sandervdw
Legacy Member
Musk zei:
Dat zit (zoals Nineshots al zei) bij in de leasingprijs. Bij Jaguar valt dat momenteel zeer goed mee waardoor ze echt zeer concurrentieel zijn op de leasingmarkt. Bij bvb Lexus of Infiniti is dit niet het geval waardoor die eigenlijk zeer weinig geleased worden (Lexus eigenlijk enkel bij bedrijven waar ze specifiek een hybride willen aanbieden en Infiniti heb ik nog nooit geleased gezien). Wat je wel vaak zal zien is dat bedrijven een lijst met key-dealers hebben, en daar zal meestal geen Jaguar tussen staan.
FlatSix
Legacy Member
sandervdw zei:
Inderdaad, dat was me ook opgevallen. Maar daar slaagt de A3 (sportback) ook niet in. Voor zijn prijsklasse en grootte van auto heeft ook die een belachelijk kleine koffer.
En met wat opties zit je heel snel richting 20.000 euro, wat echt belachelijk veel geld is voor zo'n kleine auto.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.