Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Superdad zei:
Model 3 komt er aan met "schappelijke" prijzen? De vanaf-prijs is $35000, dat is ongeveer evenveel dan een Mustang GT. Als je die prijs doortrekt kom je dus om minimum 43000 euro in België uit. Daarnaast hebben ze al toegegeven dat een Model 3 een pak minder goed zal uitgerust zijn.
Zo schappelijk is dat dus zeker ook niet.
De meeste andere modellen die ik heb opgenoemd zijn niet veel ouder dan de Model S hoor:
i3: 2013
500e: 2013
Focus Electric: 2011
Kia Soul EV: 2014
B-klasse: 2015
Nissan Leaf: 2010
Model S: 2012
apzoeir
Legacy Member
Ben vandaag een testrit gaan doen met de Grand Scénic (1.6 Energy DCI130 Bose Edition) en deze zal het toch wel worden. Vond het een aangename wagen om mee te rijden, had een goede zitpositie en de wagen heeft veel leuke opties.
Echt wel tof, zo'n wagen gaan kiezen zonder te denken hoeveel geld ik ga kwijt zijn. Voor de meesten hier is dit al standaard, maar voor mij toch wel een zeer leuk gevoel. Er is er hier eentje happy
Echt wel tof, zo'n wagen gaan kiezen zonder te denken hoeveel geld ik ga kwijt zijn. Voor de meesten hier is dit al standaard, maar voor mij toch wel een zeer leuk gevoel. Er is er hier eentje happy
Superdad
Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vind dat ook veel geld, maar als je de prijzen van nieuwe (elektrische) auto's tegenwoordig bekijkt, dan vind ik de prijs van deze schappelijk ja. Niet vergeten dat ze hem vergelijken met een BMW 3 reeks. Ook niet vergeten dat je subsidies krijgt (in VS tot 7500$, in België misschien nog 2000€). En dat hij elektrisch is hé...
Prijs valt af te wachten. Uitrusting ook. Waar zeggen ze dat hij een pak minder uitgerust zal zijn? Lijkt me niet echt goeie promo. Wel gemakkelijk zeggen zonder bron...
Vas Legaz
Legacy Member
Ik heb sinds vorige week ook mijn eerste firmawagen, een Ford Focus 1.6 105pk 2012. Zeker geen nieuwe wagen maar wel de eerste keer dat ik met een andere wagen dan een privé wagen mag en kan rijden dus ik ben super content. Ik kom van een Golf als privéwagen, en deze kan ik nu dus verkopen (geïnteresseerden mogen pm'en 
).
Ik vind het alvast een super leuke wagen en wie weet mag ik er snel eens zelf eentje configureren (na ontvangen van mijn vast contract oid).
). Ik vind het alvast een super leuke wagen en wie weet mag ik er snel eens zelf eentje configureren (na ontvangen van mijn vast contract oid).
GADGET
Legacy Member
sandervdw zei:
Die verkoper kan dat nog niet weten. Die weten nog geen bal meer dan al de rest atm.
Waar de model S nu een zeer hoge afwerking heeft en quasi full option is, zal de model 3 inderdaad 'kaler' beginnen en zal er veel optioneel zijn. (waardoor de echte prijs misschien al eerder naar 45 zal gaan).
En er zal zeker een versie zijn die goed vooruit gaat. Dat is ook de hele filosofie van Tesla.
Ik kijk er alvast naar uit. Als dagelijkse wagen is dat perfect.
GADGET
Legacy Member
Is inderdaad niet gelijkwaardig aan 'gewone' wagens van 100.000 eur.
Eigenaars van een model S betalen grotendeels nog mee voor de research.
Wat niet wegneemt dat hun technologie best wel dik in orde is en die wagen zeer goed rijdt.
Was daar in het begin ook niet echt voorstander van, maar dan even mee gereden en daar kan toch weinig op gezegd worden imo.
Ideaal moet je wel 2 wagens hebben...tesla voor dagelijkse ritjes en andere wagen voor lange afstanden of wat fun-gedrag in het weekend.
Eigenaars van een model S betalen grotendeels nog mee voor de research.
Wat niet wegneemt dat hun technologie best wel dik in orde is en die wagen zeer goed rijdt.
Was daar in het begin ook niet echt voorstander van, maar dan even mee gereden en daar kan toch weinig op gezegd worden imo.
Ideaal moet je wel 2 wagens hebben...tesla voor dagelijkse ritjes en andere wagen voor lange afstanden of wat fun-gedrag in het weekend.
SomeDude
Legacy Member
Vas Legaz zei:Ik heb sinds vorige week ook mijn eerste firmawagen, een Ford Focus 1.6 105pk 2012. Zeker geen nieuwe wagen maar wel de eerste keer dat ik met een andere wagen dan een privé wagen mag en kan rijden dus ik ben super content. Ik kom van een Golf als privéwagen, en deze kan ik nu dus verkopen (geïnteresseerden mogen pm'en
Ik vind het alvast een super leuke wagen en wie weet mag ik er snel eens zelf eentje configureren (na ontvangen van mijn vast contract oid).
De gewone? Heb nu de break maar dat infotainment is echt oubollig, vermogen motor is om te huilen,.. Enkel qua zetels is het wel goed
MrKend54l
Legacy Member
Vas Legaz zei:Ik heb sinds vorige week ook mijn eerste firmawagen, een Ford Focus 1.6 105pk 2012. Zeker geen nieuwe wagen maar wel de eerste keer dat ik met een andere wagen dan een privé wagen mag en kan rijden dus ik ben super content. Ik kom van een Golf als privéwagen, en deze kan ik nu dus verkopen (geïnteresseerden mogen pm'en
Ik vind het alvast een super leuke wagen en wie weet mag ik er snel eens zelf eentje configureren (na ontvangen van mijn vast contract oid).
Van welke golf kom je?
Want normaal zou een golf toch fijner moeten zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.