Archief - Wat na de Ford Focus

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Kingfisher

Legacy Member
Onze Ford Focus nadert zijn einde (bouwj 2005, 160K). Wat is een goede opvolger?

We zijn een gezin met een kind van 10j, elke dag +40km school/werk

Leuk aan de Focus:
- een drivers car (wegligging, besturing , versnellingsbak)
- groot genoeg om een ikea billie in te vervoeren, maar geen halve camionette

Niet leuk
- sportversie (don't ask: keuze van mijn vrouw), dus elke bult in de weg voel je, geradbraakt na een uurtje.

De volgende auto:
Geen monovolume
10-15K €
2-4 jaar oud
Geen limousine.
Geen Alfa (moet betrouwbaar zijn)

Misschien een Ford Mondeo? Maar 'k vind het dashboard/interieur wat plastic. Mazda CX-7?
K

K0RNMA5T3S

Legacy Member
ja ?

160 000km is eigenlijk nog niet overdreven hoor voor een focus.

Nonkel van mij heeft nu net z'n ouder model (1999) Focus clipper ingeruild met 280 000km en die liep nog als een klokje.


Misschien terug een Focus van hetzelfde model, maar de break versie zoeken, of gewoon dezelfde zoals je nu hebt in occasie zoeken.
A

Anoniem09

Legacy Member
Das zowat de Europese instelling aan het worden 'oei, 150.000km, tijd voor een nieuwe'.
B

Bushido

Legacy Member
Waarom de ts een andere nodig acht is toch zijn zaak? Hij hoopt er nu mischien nog wat van te krijgen?
OT: Ik zou zeker eens naar Mazda gaan zien!
T

Teknohol1c

Legacy Member
Ik verfoei de uitspraak "Europese instelling"

Neen, da's eerder het punt in de levenslijn van een wagen: ofwel doe je de wagen nu weg en krijg ik er nog een redelijk prijsje voor. Ofwel rijd je de wagen op en heb je binnen x-aantal jaar een zwaardere aankoop-kost omdat de Ford geen € meer waard is bij de aankoop van een andere wagen
DAT en niks anders is voor velen het punt waarom ze zouden veranderen. Ook bij mij, wat draai of keer het. Vanaf ne wagen over de 150K gaat keldert zijn waarde. Of dat da nu voor onze markt of buitenlandse (export) markten is
K

Kingfisher

Legacy Member
2.DIE.4 zei:
Dat vraag ik me ook af ...

Mijn vriendin rijdt met een Focus Clipper 1.8Tdci van 2000 met 210.000Km op de teller en die rijdt nog steeds als nieuw ...

On topic: zoiets?
--> Skoda octavia RS-line 1.9 tdi diesel - Te koop | 2dehands.be
Klik om te vergroten...

Omdat nu het optimum kruispunt komt van de curve
- extra kosten (vorig jaar al nieuw vliegwiel mogen steken)
- inruilwaarde
- slijtage/comfort
- betrouwbaarheid

We rijden er nu al 7 jaar mee, met een auto die eigenlijk voorzien was als tussenoplossing. Ik reed met een X5, maar verkocht wegens aankoop van een huis, en dan een bak met 4 wielen gekocht omdat je tijdens een verbouwing al eens een zak cement in de koffer gooit. En nu ben ik wat verstandiger geworden, en zie ik het nut niet meer in om veel geld te geven aan iets dat je van A naar B moet voeren, na een jaar de helft van zijn waarde verliest, en door mijn vrouw toch maar als rijdende afvalbak wordt gebruikt.
k

kay-gell

Legacy Member
Kingfisher zei:
Omdat nu het optimum kruispunt komt van de curve
- extra kosten (vorig jaar al nieuw vliegwiel mogen steken)
- inruilwaarde
- slijtage/comfort
- betrouwbaarheid

We rijden er nu al 7 jaar mee, met een auto die eigenlijk voorzien was als tussenoplossing. Ik reed met een X5, maar verkocht wegens aankoop van een huis, en dan een bak met 4 wielen gekocht omdat je tijdens een verbouwing al eens een zak cement in de koffer gooit. En nu ben ik wat verstandiger geworden, en zie ik het nut niet meer in om veel geld te geven aan iets dat je van A naar B moet voeren, na een jaar de helft van zijn waarde verliest, en door mijn vrouw toch maar als rijdende afvalbak wordt gebruikt.
Klik om te vergroten...


Waarom koop je dan ne andere? Rij deze toch gewoon op? Kan er normaal toch nog wel een 100k kilometers bijgooien.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Kingfisher zei:
...
En nu ben ik wat verstandiger geworden, en zie ik het nut niet meer in om veel geld te geven aan iets dat je van A naar B moet voeren, na een jaar de helft van zijn waarde verliest, en door mijn vrouw toch maar als rijdende afvalbak wordt gebruikt.
Klik om te vergroten...


Kingfisher zei:
Liever niet: heb al eens een SKoda als vervangwagen gehad. Mechanisch een puike wagen, en een hoop auto voor weinig geld, maar dat plastic dashboard...:puke:
Klik om te vergroten...

Ben ik nu de enige dat hier een contradictie ziet?
e

eniac

Legacy Member
Moderne Skoda's doen slechts op details onder voor VW qua afwerking. Nieuw model Octavia of Superb zijn qua value for money fantastisch. Wel geen driver cars, als je dat zoekt voor een redelijke prijs denk ik dat je maar 1 keuze hebt en dat is bij Ford.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
- Volvo V50
- Renault Mégane Grandtour
- Ford Focus Clipper
- Hyundai i30 CW
- Kia Cee'd SW
t

timoss84

Legacy Member
mijn Focus vorig jaar na 215000km ingeruild voor een .........Alfa Giulietta. Geloof mij, dat is pas een rijderswagen én betrouwbaar. Nog niks dat uit elkaar gevallen is...En kreeg bij inruilen nog een 5000e voor de Ford dus zeker nie slecht imo.
d

desolation

Legacy Member
Mr Syphon zei:
rij nu al 2 jaar met een alfa en die heeft me nog nooit in de steek gelaten hoor
Klik om te vergroten...

second that. tal van kameraden met 147/159 en geen een ervan problemen. de stoere boys met hun degelijke duitser daarentegen, stuk voor stuk al dikke kosten gedaan aan hun Touran/Passat/Bora
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Alfa, allemaal goed en wel (zou ook direct tekenen voor een 159SW), maar Alfa is typisch function follows design. Dus maw, qua koffergrootte, laaddrempel, e.d is dit toch de mindere op de markt.
Misschien wel de mooiste wagen, maar niet de meest praktisch inzetbare. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan