Archief - Waarom nog een naft kopen?

|) ][ |V| ][ · 3 nov 2007

Darks zei:
En dan maar vitten op de VS... daar zijt ge wel geen dagloon kwijt aan een bak naft.

Het vitten op de VS is vooral over de manier waarop ze met energiebronnen omspringen. Dat is mss wel een feit, maar onze regering(en) gebruiken het bijna als argument om ons veel meer te doen betalen, wat niet zou mogen imo.

ShoveS zei:
en laat ons de 3x hogere NOx uitstoot van een diesel niet vergeten ! (meer verzuring, meer zure regen, meer ozonconcentratie)

joeee

De uitstoot van auto's is echt wel verwaarloosbaar ze ...

Mr Syphon · 3 nov 2007

|) ][ |V| ][;9304147 zei:
Het regent meer omdat dat nu eenmaal de natuur is, maar enkele hippies steken het op de auto's

die stofdeeltjes van de diesels maakt de regen zwaarder waardoor het sneller regent :tongue:

$T@CkDuMP · 3 nov 2007

België is gewoon net als de rest van Europa slecht bezig met die brandstofprijzen. De overheden hebben ervoor gezorgd dat iedereen een diesel kocht/koopt en nu - na een sterk opkomend decennia - kunnen we kuchen en hoesten in iedere straat van de stad. Diesel prikkelt uw longen, ik voel da. Benzine heeft ne sterkere geur maar uiteindelijk is het overroepen op zijn schadelijkheid.

En waarom zijn er dan idd mensen die zo dom zijn om benzine te kopen?
Ik denk dat zij ofwel extreem weinig rijden met de auto ofwel nog steeds overtuigd zijn van het sportievere karakter van een benzinemotor. Net als ik.
Het probleem met diesel is dat er de dag van vandaag enorme drukvoeding wordt opgestoken en ze daardoor wegsjeezen aan de lichten. Maar pak die turbo's weg en een diesel heeft werkelijk niets van power. Doordat ze zo "aangenaam" veel punch hebben is het gemakkelijk (en schakellui) rijden in het drukke centrum van de stad.
Neem er de goedkopere pompprijzen en het egocentrisch wereldbeeld van de modale Belg erbij (ikke en de rest kan stikken - hier redelijk letterlijk) et voilà...!

Gentille · 3 nov 2007

Waarom nog een diesel kopen? De prijzen verschillen tegenwoordig ook niet echt meer.

Mr Syphon · 3 nov 2007

mja ma ge staat wel minder rap terug aan de pomp

maarja ik doe ongeveer 13K km op een jaar, en ik hou van goed doortrekken en het bijhorende geronk dus doe mij maar een naftje

Shellshock · 3 nov 2007

Ik vind persoonlijk dat een diesel véél gemakkelijker is om mee te vertrekken dan een naft.

$T@CkDuMP · 3 nov 2007

Shellshock zei:
Ik vind persoonlijk dat een diesel véél gemakkelijker is om mee te vertrekken dan een naft.

dat is dan omdat jij niet kan rijden.

Foose · 3 nov 2007

Ik moet al geen gas geven als ik wil vertrekken met mijn naft.. enkel de koppeling lossen. Maar dan nog komaan, wat is er nu makkelijker aan vertrekken met een diesel?

Garmir · 3 nov 2007

Shellshock zei:
Ik vind persoonlijk dat een diesel véél gemakkelijker is om mee te vertrekken dan een naft.

|) ][ |V| ][ · 3 nov 2007

Shellshock zei:
Ik vind persoonlijk dat een diesel véél gemakkelijker is om mee te vertrekken dan een naft.

Ik heb dit altijd al raar gevonden als mensen dit zeggen, ik heb daarmee nu nog nooit last gehad, ik start met alletwee net op dezelfde manier en alles gaat prima. En het is dan nog telkens met een totaal verschillende v-bak

dragjeh zei:
Ik moet al geen gas geven als ik wil vertrekken met mijn naft.. enkel de koppeling lossen. Maar dan nog komaan, wat is er nu makkelijker aan vertrekken met een diesel?

Idem

Alleen als hij koud staat zou hij wel eens durven tegenpruttelen.

MasterOfTerror · 3 nov 2007

dragjeh zei:
Ik moet al geen gas geven als ik wil vertrekken met mijn naft.. enkel de koppeling lossen. Maar dan nog komaan, wat is er nu makkelijker aan vertrekken met een diesel?

Dikke 2nd, geef mij maar mijn benzine autootje.. met men pa zen diesel rijden is echt sloom (tot de turbo uiteindelijk inslaat en je een seconde later mag versteken van versnelling, dat is pure frustratie)

Oversteken in sommige diesel wagens is ook levensgevaarlijk vanwege de trage optreksnelheid (Mondeo, Xantia etc)

$T@CkDuMP · 3 nov 2007

Ik ben gewend van met naft te rijden en de eerste keer dat ik met diesel reed viel ik stil, dus het is gewoon een kwestie van gewoonte.

En ik kan ook op koppeling vertrekken zonder gassen, 6 cilinder :evil:

|) ][ |V| ][ · 3 nov 2007

$T@CkDuMP zei:
Ik ben gewend van met naft te rijden en de eerste keer dat ik met diesel reed viel ik stil, dus het is gewoon een kwestie van gewoonte.

En ik kan ook op koppeling vertrekken zonder gassen, 6 cilinder

Ik heb er daar maar 4 voor nodig :tongue:

Shellshock · 3 nov 2007

dragjeh zei:
Ik moet al geen gas geven als ik wil vertrekken met mijn naft.. enkel de koppeling lossen. Maar dan nog komaan, wat is er nu makkelijker aan vertrekken met een diesel?

Mja, ik vind dat. Kan misschien komen omdat ik nu leer autorijden, en dat met een diesel doe. Ik heb tussen een les, even met de onze gereden, gewoon voor nog even te herhalen, en dat vertrekken ging voor mij moeilijker. Maar dat verschilt misschien van auto tot auto.

$T@CkDuMP · 3 nov 2007

|) ][ |V| ][;9304735 zei:
Ik heb er daar maar 4 voor nodig

Tuurlijk gaat ook, is naargelang het karakter van de motor hé.
Maar met men vorig autootje (1.4i Polotje) ging dat moeilijker (had mss wel iets te maken met de versleten koppeling

)

|) ][ |V| ][ · 3 nov 2007

$T@CkDuMP zei:
Tuurlijk gaat ook, is naargelang het karakter van de motor hé.
Maar met men vorig autootje (1.4i Polotje) ging dat moeilijker (had mss wel iets te maken met de versleten koppeling )

Met mijn zus haar colt 1.6 naft, gas geven tot 1500 rpm en koppeling traag lossen : stil :lol:

MasterOfTerror · 3 nov 2007

Shellshock zei:
Mja, ik vind dat. Kan misschien komen omdat ik nu leer autorijden, en dat met een diesel doe. Ik heb tussen een les, even met de onze gereden, gewoon voor nog even te herhalen, en dat vertrekken ging voor mij moeilijker. Maar dat verschilt misschien van auto tot auto.

Uw mening zal nog grondig veranderen .. ik heb ook in een diesel leren rijden (rijschool) en toen hebben men ouders mij een benzine gekocht, dat omschakelen was een ramp.

Maar enkele jaren later kan ik u zeggen dat ik nooit nog een diesel koop tenzij ik geen andere keuze heb (unlikely)

$T@CkDuMP · 3 nov 2007

|) ][ |V| ][;9304750 zei:
Met mijn zus haar colt 1.6 naft, gas geven tot 1500 rpm en koppeling traag lossen : stil

i know, die moteurkes hebben gewoon geen souplesse.
Daarom dat ik zo blij ben met de 6cil nu :woohoo:

|) ][ |V| ][ · 3 nov 2007

$T@CkDuMP zei:
i know, die moteurkes hebben gewoon geen souplesse.
Daarom dat ik zo blij ben met de 6cil nu

4cyl power ftw :woohoo:

Met een 21-jarige auto naast iemand staan en hem verassen met 185pk blijft ownen, ge moogt wel nie onder de 4k blijven anders win je enkel van petjes

Shellshock · 3 nov 2007

MasterOfTerror zei:
Uw mening zal nog grondig veranderen .. ik heb ook in een diesel leren rijden (rijschool) en toen hebben men ouders mij een benzine gekocht, dat omschakelen was een ramp.

Maar enkele jaren later kan ik u zeggen dat ik nooit nog een diesel koop tenzij ik geen andere keuze heb (unlikely)

Waarom is dat dan? Zijn diesels dan zó slecht om mee te rijden?
Maar ik heb inderdaad wel het gevoel dat zo'n diesel trager optrekt als een naft.
En hoe komt het dat er verschil is tussen een naft en een diesel?

Archief - Waarom nog een naft kopen?

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Mr Syphon

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

Gentille

Legacy Member

Mr Syphon

Legacy Member

Shellshock

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

Foose

Legacy Member

Garmir

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

MasterOfTerror

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Shellshock

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

MasterOfTerror

Legacy Member

$T@CkDuMP

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Shellshock

Legacy Member