Archief - wa isser allemaal al kapot gegaan (auto moto en brommer)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ec8or

Legacy Member
CyberLama zei:
Van mijn vaders Volvo V70: "luchtmassameter".
Een of ander onderdeelke dat meet hoeveel lucht er moet worden ingespoten in de motor (of iets in die aard). Klinkt niet echt als iets dat kapot kan gaan (gewoon meten, geen bewegende onderdelen ofzo bij mijn weten), maar kost je toch al rap 400 euro :/
En twas wel nodig want em trok helemaal niet meer.
idd, mijn passat (vorige wagen) ook de luchtmassameter - maar nog onder garantie :)

resultaat is dat de wagen geen kracht meer ontwikkeld en optrekken niet meer gebeurt in de echte zin van het woord :s

nu A6 en vooral de electronica is wat in de war als het wat langer en wat harder vriest buiten :)

CyberLama

Legacy Member
Was hoogstwaarschijnlijk van dezelfde producent, dezelfde reeks en misschien zelfs dezelfde motor :)
Het is een audi motor die erin zit denk ik, maar Volkswagen gebruikt(e) ook die motoren dacht ik.

morph123

Legacy Member
ec8or zei:
idd, mijn passat (vorige wagen) ook de luchtmassameter - maar nog onder garantie :)

resultaat is dat de wagen geen kracht meer ontwikkeld en optrekken niet meer gebeurt in de echte zin van het woord :s

nu A6 en vooral de electronica is wat in de war als het wat langer en wat harder vriest buiten :)

die dingens gaan redelijk veel kapot ze.

c3c

Legacy Member
CyberLama zei:
Was hoogstwaarschijnlijk van dezelfde producent, dezelfde reeks en misschien zelfs dezelfde motor :)
Het is een audi motor die erin zit denk ik, maar Volkswagen gebruikt(e) ook die motoren dacht ik.

idd de 2.5 tdi in de V70 zijn van audi dacht ik, de 2.4D is van volvo zelf:)

Dj Aero

Legacy Member
suzuki ts
- originele uitlaat vanvoor doorgeroest
- platten band, 2 maal achteraan
- toerenteller kabel 1x kapot
- kopellingskabel 2x kapot
- snelheidskabel 1x kapot, nu half? soms werktem soms ni maar zal binnekort ok nor de klote gaan

2s2k

Legacy Member
vario versleten (MHR multivar)
vuil in carbu
Demper van Polini Funky gebarsten

... allemaal op mijn vorige rocket :x

GhO$T

Legacy Member
ik zijn nog goe gespaard van kosten totnutoe. Den otto die ik gebruik heeft nog geen enkel (serieus) defect gehad, enkel sukkelen met de koppeling in 2de vitesse al verschillende jaren, één of ander riem die altijd lost en den auto durft dan al es schokken en doen op trage snelheden in 2de of bij optrekken. Garagist verhelpt dat dan wel maar komt na tijdje altijd terug.

scooter die ik daarvoor 3j had was ook goe marchandise, es kabel van snelheidsmeter die in 2en was, moest dan toch binne voor onderhoud dus da was geen ramp. Ook es lichtje vanvoor moeten vervangen ma nikske kostelijk.

DogFacedGod

Legacy Member
De cardans. Het rubber was gescheurd en zat vol met vuiligheid.
Andere gaan halen opt autokerkhof. ;).

Maugan Ra

Legacy Member
Euhm...

Tegen al de lijsten in... niets eigenlijk...
Alhoewel...
links voorraan ratelt iets als ik te bruusk rij...
en ook al 1 CD met een schaartje op toen ik die in het handschoenenkastje gooide...

Dat is het zowat.



(Mijn auto is nog geen half jaar oud... duh :p)

daFour

Legacy Member
ook een paar dommigheden

-zeker 10cil indertijd met de nodig krukassen


-oude polo 1100 dachtek als crossmobiel (joint de coulasse) reed er 2 maanden mee planché
-pug 205 gti 1600 ook crossmobiel de boite eraan,krom:niceone: intensief gejumpt ermee :$ man da ging hard
enja euh nieuwe caddy op het werk geweest een builtje :x

Dirkxke

Legacy Member
da valt al bij al nog goed mee bij mij...

1 woofer, marcheert toch nog op 3/4de ong (133.8dB dit jaar) kist is eens gaan vliegen in de auto en zo de magneet krom gegaan. zelf recht geplooid en bijgeklopt in "rechte" positie

dan een kabelke voor de zetel vooruit te zetten in de vorige fiesta (onder garantie gemaakt)

en bij de ST de schakelaandrijving kapot getrokken op de sprints in Brustem. auto was nog rijdbaar maar 2cm spel op uw knuppel hebben is nie plezant als ge daar aan moet trekken :D


om te schakelen natuurlijk :P

voor de rest ben ik een niet zo veel afbrekende jongen :D

Makaveli

Legacy Member
toen ik hem net had:
remschijven + blokjes vervangen

nu (gisteren binnengedaan):
speling op mijn stuur
interieurverlichting werkt niet voor de moment
mistlichten vooraan werken niet meer (waarschijnlijk gewoon de zekering... maar als hij dan toch binnen moest :p )

ik hoop dat het het daarna voor een tijd gedaan is...

Herr_Trigger

Legacy Member
Scooter: 3 bijgewerkte cylinders, 1 pollini vario 'opgereden'. (ging vooruit mijne Big-Max ;) )


Golf: schoepen-regeling turbo vast (roet), nasty.
But fixed. :)

dropkicker

Legacy Member
daarjuist wassek met de moto aan het rijden en opeens hoorek iets. Dan wa later gestopt en blijkt da mijne pinker der af is gevallen :wtf:
wss een rondel da los zat of zoiets echt raar. Maja voorlopig ducktape en ne nieuwe pinker der later opzetten want hij ziet volledig zwart

Lucian

Legacy Member
Makaveli zei:
toen ik hem net had:
remschijven + blokjes vervangen

nu (gisteren binnengedaan):
speling op mijn stuur
interieurverlichting werkt niet voor de moment
mistlichten vooraan werken niet meer (waarschijnlijk gewoon de zekering... maar als hij dan toch binnen moest :p )

ik hoop dat het het daarna voor een tijd gedaan is...

bwah, remmen en schijven kunde nie echt stukken noemen he, das normale slijtage

nuja, op mijne golf (2de hands gekocht dus allen wa ik aan de hand heb gehad he, kar heeft 350000 km en ziet der nog beter uit dan 70% wa ge op straat tegekomt :cool: )
- steen in katalysator was compleet vastgesmolten => motor viel uit omda hem zen uitlaatgas nie kwijtkon (pijp doorgeslepen, steen verbrijzeld en deruit geblazen, werkt even goed + nog een fijn geluidje op de koop toe ^^)
- automatische ralenti-regelaar kaput (wel lachen als ge aan een rood licht in neutraal 4000 toeren staat te blazen, iedereen gaapt u aan alsof ge kweenie wa zijt :D)
- koplamp regelaars, plastieken brol da gelijk niks afbreekt als ge der wa hard aan moe draaien :> nie apart te krijgen , dank u vw :) => dus nieuw koplampen ^^
dast zowa, de rest wa gebruikelijke slijtage enzo

presser

Legacy Member
Aan mijn auto: banden, remschijven, olielekken, builen van hagel, radiator, ruitenwissers en de batterij.

Bij mijn pa zijn vorige auto: de deur (ik deed de deur open en er reed een bus tegen die daar niet mocht rijden), heel de voorkant (in de poep gereden van iemand voor hem) en de alternator.

Edit: en lichten natuurlijk die af en toe kapot gaan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan