Archief - VW POLO vs OPEL Corsa

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

C_X

Legacy Member
Met die 1.3 van Opel wil je echt niet dagelijks rijden, ik ken geen slomere motor dan dat.
O

Oij

Legacy Member
Hoh, om nu te zeggen dat er met die Corsa niet dagelijks te rijden valt. Het is inderdaad een 'slome' motor maar niets extreem, niet echt problemen om mee te gaan in het gewone verkeer.
Als je braafjes aan 2000toeren schakelt kan inhalen soms wat lastig zijn, in dat turbogat kan je gerust een corsa of 2 kwijt. :unsure:
E

Elegance

Legacy Member
C_X zei:
Met die 1.3 van Opel wil je echt niet dagelijks rijden, ik ken geen slomere motor dan dat.
Klik om te vergroten...

nope de SDI blokken van vag zijn nog erger :ironic: blacky@ klote bak die corsa ,ik heb destijds naar parijs en heen terug moeten rijden met die bak amai amai alles is fout aan die koekendoos. ik vind het nogal raar dat je en vergelijking doet tussen en 1.9 tdi en 1.3 cdti die 1.9tdi blokken zijn oersterk ,betrouwbaar,gaat vlot voila keuze is gemaakt
C

C_X

Legacy Member
Elegance zei:
nope de SDI blokken van vag zijn nog erger :ironic: blacky@ klote bak die corsa ,ik heb destijds naar parijs en heen terug moeten rijden met die bak amai amai alles is fout aan die koekendoos. ik vind het nogal raar dat je en vergelijking doet tussen en 1.9 tdi en 1.3 cdti die 1.9tdi blokken zijn oersterk ,betrouwbaar,gaat vlot voila keuze is gemaakt
Klik om te vergroten...

Dus eigenlijk geef je me gelijk over die 1.3, maar moet je toch nog even met je ogen rollen? :niceone:
k

kabouter69

Legacy Member
je kan toch moeilijk stellen dat een motor van 95 pk met 6 bak veel slomer is dan een 1.9 tdi met 5 bak en 101 pk?
Persoonlijk zou ik eerder kijken voor die corsa. De wagen is jonger (2 jaar), heeft maar de helft van de km's en is goedkoper in taks (+- 120 € per jaar). Natuurlijk moet je je ook goed voelen bij de auto en de auto moet ook deftig zijn natuurlijk want foto's blijven foto's, altijd gaan kijken irl.
C

C_X

Legacy Member
kabouter69 zei:
je kan toch moeilijk stellen dat een motor van 95 pk met 6 bak veel slomer is dan een 1.9 tdi met 5 bak en 101 pk?
Persoonlijk zou ik eerder kijken voor die corsa. De wagen is jonger (2 jaar), heeft maar de helft van de km's en is goedkoper in taks (+- 120 € per jaar). Natuurlijk moet je je ook goed voelen bij de auto en de auto moet ook deftig zijn natuurlijk want foto's blijven foto's, altijd gaan kijken irl.
Klik om te vergroten...
Je moet niet alleen naar die cijfers kijken. Iedereen die al met die 1.3 gereden heeft weet dat er een gigantisch turbogat is en dat die kar totaal niet vooruit gaat.
V

Voodooghost

Legacy Member
Mijn vrouw rijdt met zo een "kar", en die 95 PK zijn meer als vlot genoeg voor deze auto. Ik weet wel niet of hij exact hetzelfde is, zij heeft eentje met een rode t en rode i in de cdti en heeft 90 PK of 66 kW, terwijl hier ecoflex bij staat, ik ben niet op de hoogte van het verschil.

Wat betreft dat turbogat, klopt dat je turbo pas goed aanspringt vanaf 1500-2000 toeren ongeveer maar dat vind ik juist een pluspunt, als je hem nodig hebt duw je gewoon even door en gaat hij echt goed om in te halen of een groen licht te halen, als je wat rustiger wil/kan rijden hou je hem gewoon laag in toeren en verbruikt hij heel weinig.

En bovenstaande post klopt ook exact, de SDI van VAG is gewoon slomer dan deze, ze heeft op haar eerste werk een Golf 4 sdi gehad en dat ding is niet vooruit te branden, ook niet op hogere toeren.

Ik doe wel geen uitspraken in de vergelijking met de Golf TDI van de OP, heb nog niet met zo een polo gereden maar het lijkt me dat de 105 PK in die Polo ook wel voldoende moet zijn.
e

eniac

Legacy Member
C_X zei:
Je moet niet alleen naar die cijfers kijken. Iedereen die al met die 1.3 gereden heeft weet dat er een gigantisch turbogat is en dat die kar totaal niet vooruit gaat.
Klik om te vergroten...

De 1.9TDI heeft altijd bekend gestaan voor zijn turbogat en de stamp die je krijgt wanneer de turbo erinschiet, maar dat is blijkbaar geen probleem :)

Ik ken wel slomere motoren btw, als we het over huidige motoren hebben is de 1.2 TDI al ontegensprekelijk een pak erger.

Over 1.9TDI vs 1.3CDTI in deze wagens: de 1.9TDI zal wel beter presteren, maar het is ook een lawaaimaker pur sang. De 1.3 is een pak stiller. Het is maar waar je je prioriteiten legt.
J

JackM

Legacy Member
C_X zei:
Je moet niet alleen naar die cijfers kijken. Iedereen die al met die 1.3 gereden heeft weet dat er een gigantisch turbogat is en dat die kar totaal niet vooruit gaat.
Klik om te vergroten...

Ah kerel, we hebben er hier thuis zo enen en die gaat meer of goed genoeg vooruit, genoeg alleszins om men ma er nen hoop snelheidsovertredingen mee te verzamelen. Als ek er zelf es met rondrij, moet ek mij in het huidige verkeer vaak inhouden omdat de rest met hun 'zware karen' niet vooruit gaan of gelijk idioten rondrijden.
S

Suphafly

Legacy Member
C_X zei:
Je moet niet alleen naar die cijfers kijken. Iedereen die al met die 1.3 gereden heeft weet dat er een gigantisch turbogat is en dat die kar totaal niet vooruit gaat.
Klik om te vergroten...

ik rijd met een 1.3 cdti ecoflex, (astra break weliswaar)
en idd er is een groot turbogat, maar eens je dit weet, is deze wagen echt wel "vlot" genoeg voor met het verkeer mee te kunnen.
Ben al genoeg met 3 man + 3x snowboardbagage naar de bergen gereden, en ja in duitsland wens je soms wel wat meer kracht, maar over het algemeen ben ik heel tevreden over de motor.

uiteraard moet je geen sportautoverwachten...

en zelf in de zomer als ik alleen een bergpas oprij, kan ik me zelf amuseren, racen zou ik het niet noemen, maar geraak toch vlot genoeg boven.

ik herinner mij nog dat ik schrik had toen ik deze wagen kocht, dat de motor ging tegenvallen, maar omdat we niet dagelijks op die duitse autobahn rijden, ben ik er zeer tevreden van
S

SilentSpring

Legacy Member
JackM zei:
Ah kerel, we hebben er hier thuis zo enen en die gaat meer of goed genoeg vooruit, genoeg alleszins om men ma er nen hoop snelheidsovertredingen mee te verzamelen. Als ek er zelf es met rondrij, moet ek mij in het huidige verkeer vaak inhouden omdat de rest met hun 'zware karen' niet vooruit gaan of gelijk idioten rondrijden.
Klik om te vergroten...
Kan ik enkel beamen eigenlijk.
M'n eigen auto zet zowat dezelfde prestaties neer als die Corsa en dat volstaat ruimschoots in ons verkeer.

'k heb al met vlottere wagens gereden en da's altijd leuk, maar zoals je zegt moet je zelfs met zo'n lichte motor dikwijls al inhouden voor de rest. (en je kan goedkoop rondbollen qua taks).
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Los van de motor en de kracht kies ik voor de Polo.
Design en ergonomie van de zetel vs stuur vs plaats van de bedieningsknoppen zitten gewoon een pak beter ineen.

Ik stap altijd met een open vizier in elke wagen, maar met nen Corsa 1.3cdti ecoflex rijdt ik liever niet meer. :/
x

x-boxter2003

Legacy Member
Ik vond het indertijd wel knap dat ze 95pk uit het blokje haalden dat eigenlijk maar een 1248cc is. Dus eigenlijk zou het een 1,2 cdti moeten zijn. Of zoals bij de ford fiesta 1,25l benzine, die had/heeft dus ook een 1242cc. Al heeft Toyota ook een 1.33 dual vvt-i 100pk (naft) wat eigenlijk ook best knap is voor een atmosferische naft met die cilinderinhoud.

Ik heb ook met de 1,3cdti 95pk gereden en ik vind het eigenlijk niet zo een leuke motor. De Yaris heeft een 1,4 D-4D 90pk en die motor vind ik veel plezanter om mee te rijden, zelfs een beetje sportief om mee te rijden. De fabrieksopgave 0-100km/u was 10,7sec wat best wel snel was voor een kleine diesel met slechts 90pk. Je moest hem eigenlijk bijna rijden als een naft. Ik heb er 5 jaar en meer dan 100.000km mee gereden zonder iets van problemen. Hij is klein van buiten, maar verrassend ruim langs binnen. Bij het model van 2006 is ook de achterbank verschuifbaar. Mijn maat had een Golf 5 en de ruimte vooraan en achteraan was duidelijk groter dan in de VW. Dus moest ik van u zijn zou ik ook daar eens naar kijken als alternatief, je zal er geen spijt van hebben.
B

Brecht

Legacy Member
mijnen toyota corolla had in 1992 al 88 pk uit nen 1.3, 20 jaar later staan ze precies nog nieveel verder...
e

eniac

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Ik heb ook met de 1,3cdti 95pk gereden en ik vind het eigenlijk niet zo een leuke motor. De Yaris heeft een 1,4 D-4D 90pk en die motor vind ik veel plezanter om mee te rijden, zelfs een beetje sportief om mee te rijden. De fabrieksopgave 0-100km/u was 10,7sec wat best wel snel was voor een kleine diesel met slechts 90pk.
Klik om te vergroten...

Hoewel ik vrij tevreden was over de 1.3 toen ik hem in de Astra reed (eens ik gewoon was aan de rijstijl ging dat goed), geef ik je hier wel gelijk. De 1.4 D-4D heb ik ook wel eens gereden in een Yaris (vorig model) en dat viel goed mee. Geen zwaar turbogat, redelijke acceleratie. Voelde eigenlijk aan als een motor van een maatje groter (1.6-1.7).
e

eniac

Legacy Member
brechen zei:
mijnen toyota corolla had in 1992 al 88 pk uit nen 1.3, 20 jaar later staan ze precies nog nieveel verder...
Klik om te vergroten...

Het gaat hier over diesels he. 20 jaar geleden haalden ze daaruit ook een heel pak minder dan nu.
B

Brecht

Legacy Member
ja maar die 1.3 vvti van toyota, waar dingske over sprak, heeft ook nog maar 100pk den dag van vandaag.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan