Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
daFour zei:Aha toch iemand die es denkt![]()
WeedJunk zei:Ikzelf rijd voornamelijk met 150pk op een gewicht van 1325kg, dat rijdt vlot, maar niemand zit constant in het rood te trekken zeker, tenzij het een oud wrak is waar em vanaf wilt

tynoesj zei:

bij de verzekering en de belastingen kijken ze niet naar t gewicht, alleen naar de prestatiesWeedJunk zei:'k Vind dat ge allemaal wat overdrijft ze, de Scirocco weegt er wel 1318kg, dan is 160pk daarop niet ZO zwaar he....

WeedJunk zei:'k Vind dat ge allemaal wat overdrijft ze, de Scirocco weegt er wel 1318kg, dan is 160pk daarop niet ZO zwaar he....
WeedJunk zei:'k Vind dat ge allemaal wat overdrijft ze, de Scirocco weegt er wel 1318kg, dan is 160pk daarop niet ZO zwaar he....

Terror Factor zei:Over omnium of niet: hoeveel kost zoiets gemiddeld per jaar? Volgens mij mag je al verschillende kleine dingen voorhebben eer je aan dat geld komt. Je pakt imo een grotere gok door een omnium te nemen dan andersom.
De verzekeringen zijn geen liefdadigheidsinstelliing he. Die maken daar winst op. Da's al het voornaamste bewijs dat je daar normaal verlies op doet...

Ik had een fietser aangereden en de factuur bedroeg een 3000 euro, k bedoel maar, ge zou er van versteld gaan hoe snel ge uw geld terug hebt, een bumper of een deur alleen al kosten hopen geld.Terror Factor zei:Over omnium of niet: hoeveel kost zoiets gemiddeld per jaar? Volgens mij mag je al verschillende kleine dingen voorhebben eer je aan dat geld komt. Je pakt imo een grotere gok door een omnium te nemen dan andersom.
Linckxs zei:Ik had een fietser aangereden en de factuur bedroeg een 3000 euro, k bedoel maar, ge zou er van versteld gaan hoe snel ge uw geld terug hebt, een bumper of een deur alleen al kosten hopen geld.
Nuja tis ieder zn keus, maar op een nieuwe wagen raad ik het ten zeerste aan.
K snap da tegenwoordig nie hoor, hopen geld aan autos is geen probleem, maar andere belangrijke zaken zoals verzekering, daar gaat men dan weer op besparen..
²GADGET zei:ja, en als gij die fietser het jaar daarop aanrijdt gaat di efactuur nog altijd 3000 eur bedragen hoor. Heeft er toch weinig mee te maken of de auto nu nieuw is of niet.
Omnium is enkel voordelig bij een total loss. Maar dan nog.. waarde van uwen auto daalt gigantisch vanaf da ge uit de garage stapt. Dus of die nu 1 of 2 jaar oud is, da komt imo nog altijd hard aan moeste die total loss rijden. Waarom dan enkel eerste jaar omnium ?
Moeste nu zeggen eerste 3j omnium zou ik het al iets meer snappen, dan is uwen auto nog wel een bedrag waard dat de moeite is om te betalen aan verzekering.
maar langs den andere kant zijde ook wel zéker dat da grapke u zowieso (=2000eur MEER per jaar dan geen omnium) 6000 eur kost voor 3 jaar.
langs den ene kant gegarandeerd geld terug bij een total loss, maar langs den andere kant geld gegarandeerd kwijt ook.
dan kunde eens kijken naar u aantal km's da ge bolt, is da 70.000km per jaar zeg maar, dan vergroot u kans op een accident wel ja, en is da wel verantwoord. Is da daarintegen om enkel in het weekend ies te bollen dan vin ik het erover.
(zijn allemaal maar voorbeeldcijfers, weet het ook niet exact etc.. maar de point is hetzelfde)
Ik zou dan ook ni snel verzekeringen nemen die niet verplicht zijneniac zei:Het gaat er bij een omnium juist om dat je investering gegarandeerd veilig is. Het gaat niet om de kleine dingen die je mag voorhebben, het gaat om het feit dat je al je geld kwijt bent als je iets groot voorhebt.
Hello, captain obvious
Kunt zo meteen gewoon nergens meer een verzekering op nemen met die redenering.

GADGET zei:ja, en als gij die fietser het jaar daarop aanrijdt gaat di efactuur nog altijd 3000 eur bedragen hoor. Heeft er toch weinig mee te maken of de auto nu nieuw is of niet.
Omnium is enkel voordelig bij een total loss. Maar dan nog.. waarde van uwen auto daalt gigantisch vanaf da ge uit de garage stapt. Dus of die nu 1 of 2 jaar oud is, da komt imo nog altijd hard aan moeste die total loss rijden. Waarom dan enkel eerste jaar omnium ?
Moeste nu zeggen eerste 3j omnium zou ik het al iets meer snappen, dan is uwen auto nog wel een bedrag waard dat de moeite is om te betalen aan verzekering.
maar langs den andere kant zijde ook wel zéker dat da grapke u zowieso (=2000eur MEER per jaar dan geen omnium) 6000 eur kost voor 3 jaar.
langs den ene kant gegarandeerd geld terug bij een total loss, maar langs den andere kant geld gegarandeerd kwijt ook.
dan kunde eens kijken naar u aantal km's da ge bolt, is da 70.000km per jaar zeg maar, dan vergroot u kans op een accident wel ja, en is da wel verantwoord. Is da daarintegen om enkel in het weekend ies te bollen dan vin ik het erover.
(zijn allemaal maar voorbeeldcijfers, weet het ook niet exact etc.. maar de point is hetzelfde)
lol neen, conclusie = ge moest maar eens iets voorhebben, het gebeurt vlugger dan je denkt en je moet zelf bepalen of je het risico wil nemen of niet dat je er zelf voor moet opdraaien of dat je jezelf hiervoor wilt veiligstellen (qua materiële schaden dan toch..)WeedJunk zei:Conclusie: als ge nen omnium pakt, rijde hem best ook eens in frieten?![]()
is da nen diesel of nen naft? indien naft, no way dat die 100pk heeftLian-Li zei:waarom moet je al pas beginnende chauffeur zo een auto hebben met veel pk's?
/ ik rij met nen corolla van 95 gechipt naar van 75 naar 100 pk (+/-). hij was gechipt hoor heb ik niet zelf gedaan, maar een kennis van wie ik hem kocht.
ik betaal 270 euro verzekering vo mn bolleken
Als ik afstudeer in mijn richting (nog 1 jaar) dan krijg ik net zoals mijn broer een firmawagen..
tleve ziet er goed uit voor mij xD

Catscratch zei:Buh net uitgerekend. Ik heb van sinds m'n eerste eigen auto (vanaf 2000) nu zo'n 11.400 EUR aan omnium uitgegeven. Nog nooit nodig gehad. Ik ga ff liggen denk ik![]()
