Archief - Vraag van een beginnend motorrijder

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
w

whitey1982

Legacy Member
ik ben van plan om binnekort voor mijn rijbewijs A te gaan nu zit ik met een vraag.

ik ben niet bang van mij in het verkeer te begeven met de motor
maar hoe veilig is het verkeer tegenwoordig als men met de motor rijdt.


waar kan men heel gemakkelijk op letten bij een 2dehands
zonder veel van motors te kennen.
I

ILIQUID

Legacy Member
Over dat tweedehandsgedoe, ken je niemand die toch wat ervaring heeft met motoren?
T

Tonerider

Legacy Member
het verkeer is zo veilig als je zelf rijdt. Met een moto moet je er van uit gaan dat andere je niet gezien hebben. Als je dan ook beseft dat je maar op 2 wielen zit en je een langere remweg hebt dan een auto dan zit je redelijk safe.

Statistisch gezien heb je per gereden km 20 keer meer kans op eendodelijk ongeluk, dacht ik.

Hoe zou de km-stand anders zijn dan bij een auto? een km is een km.

Als je niets van motors kent dan zou ik iemand mee nemen die er wel iets van kent of een 2dehands kopen bij een garage met een goede reputatie (dan betaal je wel wat meer, maar heb je ook 1 jaar garantie)
J

Jimmeh

Legacy Member
km stand is niet zo bepalend, er zijn genoeg mensen die een moto enkel gebruiken om tijdens de zomer enkele korte ritjes maken en er voor de rest niet naar omzien. Het hangt natuurlijk ook van model tot model af, een sportmoto of een tourmoto met 60k km is een groot verschil.
A

ATI

Legacy Member
In de spitsuren moet je vooral opassen,veel mensen gebruiken hun pinkers enzo niet.
S

SDEC

Legacy Member
Hangt er natuurlijk ook van af waar je van plan bent te gaan rijden =) Als beginnende motorrijder (nu 1 jaar en nooit ervaring gehad met brommers of dergelijke) vindt ik de baan naar mijn school prima veilig maar moet ik op de autostrade tijdens de spitsuren soms ook eens mijn billen op elkaar knijpen.

Al bij al valt het wel mee hoor, gewoon altijd aannemen dat niemand je gezien heeft.
w

whitey1982

Legacy Member
oke ben ik al wat wijzer mee.
heb niet echt bang om mij in het verkeer te begeve met een motor maar wou wel is weten wat andere motorrijders hiervan vinden.

maar ik gaa zowizo wel een paar extra cursussen volgen ivm noodstoppen, vaardigheid, en inzicht in verkeer met de moto.
b

beemer036

Legacy Member
Denk dat het belangrijkste hier al gezegd is ; auto's goed int oog houden.
Die maken vaak stommiteiten.
En ook geen voorrang afdwingen met je moto, liever effe blijven wachten en thuis komen dan niet meer thuis komen.

Waar je het beste op kan letten bij 2dehands zonder er iets van te kennen? Versleten banden :)?
m

mrpatton

Legacy Member
regel 1: rijd altijd "mega" defensief : voorzie het ergste...en haal geen onozeliteiten uit.

bij aankoop van een 2dehands moto zonder kennis.

dat is bijna niet te doen..je kan je zonder het te beseffen een lopende rekening kopen.
en dan heb ik het nog niet over eventuele technische defecten..

zorg dat er zeker een kenner bij is.. of koop bij een gekende dealer of 2dehands verkoper..
die motoren zijn iets duurder maar wel in orde + 1jaar garantie.
E

Elentrikkepaal

Legacy Member
Als motorrijder ben je zwak op de weg..tis niet dat je een duwtje kan verdragen.
Overigens leert het motorrijden u vooruit zien in het verkeer.
Maar je blijft zwak..ben zelf aangereden geweest aan een rood licht..ik heb nog nooit zoveel pijn gehad.
Wees voorzichtig en gedisciplineerd voor uw moto,maar voor mede weggebruikers zal het altijd een gok zijn.
Als dat werkelijk uw struikelblok is,denk dan best nog eens goed na.
S

Sballato

Legacy Member
Ooit zal iedereen toch eens de grond passen. Zoveel is duidelijk. De kans op verwondingen is veel groter op de motorfiets.
Probeer zo goed mogelijk te anticiperen.
Zowiezo zal je momenten van tegenkomen waarvan je hart in de keel bonkt. :p
b

beemer036

Legacy Member
Sballato zei:
Ooit zal iedereen toch eens de grond passen. Zoveel is duidelijk. De kans op verwondingen is veel groter op de motorfiets.
Probeer zo goed mogelijk te anticiperen.
Zowiezo zal je momenten van tegenkomen waarvan je hart in de keel bonkt. :p
Klik om te vergroten...

Ben overlaatst zwaar gevallen met de fiets, achteraf gezien had ik toch liever met de motor gevallen (vanwege de bescherming) :D

Om maar te zeggen dat niet alleen de motor gevaarlijk is, in een ijzeren koekblik heb je natuurlijk bescherming rondom.
S

Sballato

Legacy Member
Inderdaad, als je met een auto crasht aan 50km/h zal je maar lichte verwondingen hebben. Met een motorfiets is een ander verhaal.
b

beemer036

Legacy Member
Sballato zei:
Inderdaad, als je met een auto crasht aan 50km/h zal je maar lichte verwondingen hebben. Met een motorfiets is een ander verhaal.
Klik om te vergroten...

Gisteren Lorenzo z'n crash gezien? ;) Was pakske meer als 50 en wandelde gewoon weg.
Tuurlijk hebt ge op circuit geen; tegenliggers, voetpaden, buskotjes, verlichtingspalen, stoepranden, geparkeerde voertuigen, enz enz enz
S

Sballato

Legacy Member
Inderdaad, op circuit zijn er geen obstakels. Op de openbare weg wel. :p
R

Robust²

Legacy Member
En die mens heeft ook wel een airbag onder z'n pak zitten :p Moesten alle motorijders dezelfde gear aanhebben als Lorenzo zouden er sowieso pak minder verwondingen zijn.
b

beemer036

Legacy Member
Robust² zei:
En die mens heeft ook wel een airbag onder z'n pak zitten :p Moesten alle motorijders dezelfde gear aanhebben als Lorenzo zouden er sowieso pak minder verwondingen zijn.
Klik om te vergroten...

Zo een jas bestaat al dacht ik, maar kost serieus geld.
G

GuyDebord

Legacy Member
Aangezien het topic al een paar weken oud is, vermoed ik dat het niet zo erg is om een gerelateerde vraag te stellen.

Binnen een maand doorloop ik het praktisch rijexamen en heb ik (eindelijk :)) het rijbewijs A in mijn handen. Afgezien van het rijden met een motor in Vietnam (er werd geen rijbewijs gevraagd :) ) heb ik dus geen echter ervaring, of het moet sporadisch geweest zijn op een Dax van een vriend.

Nu ben ik op zoek naar een Triumph Bonneville T100 of T140. Aangezien die laatste een oldtimer is: hoe groot is het verschil in veiligheid tussen een oldtimer en een recente motor? Uiteraard is de techniek verschillend, maar is het defensief rijden geen veel grotere factor? Verder is de motorinhoud (+-800cc) best aanvaardbaar lijkt me en is het een motor waar je rustig mee kan rondrijden... Iemand bedenkingen hierbij?
Y

Yuut

Legacy Member
Bij dees weer vind'k het altijd akelig om op autostrade te rijden (met de auto), ik rij zowiezo wel moto-vriendelijk (met de auto) omdat ik zelf met de moto rijd maar toch. Bij dit donker weer en half file-rijden toch wat extra opletten, zet ook knipperlichten eerst 5 seconden op voor ik van rijvak verander.. Liever wat voorzichtiger dan een motard in mijne koffer.

Altijd leuk als ik dan een voetje krijg :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan