Archief - Voorrang van rechts bij rechts inslaan

TitaTovenaartje zei:

Ik ga al sinds juli bijna dagelijks met de fiets naar het werk. Eerst met MTB, sinds een maand of 2 met speed pedelec.
Vrij veel op afgesloten fietspad en toch kan ik alle dagen onder een auto liggen als ikzelf niet goed zou uitkijken.
Altijd oogcontact zoeken (als je de auto ziet aankomen)
Maar feit is gewoon dat een automobilist niets van rekening houdt met een fietser

Klik om te vergroten...

Sorry hoor, maar als jij praktisch dagelijks onder een auto kan belanden zou ik toch eerder eens naar mezelf kijken als ik u was.

TitaTovenaartje zei:

zwakke weggebruiker?

Klik om te vergroten...

Dan gelden de voorrangsregels nog steeds voor u. Nuja, net zoals er uiteraard veel automobilisten zijn die niet uitkijken zijn er ook meer dan genoeg die denken dat ze opeens geen voorrang meer moeten geven omdat ze op een fiets zitten.

Carrion zei:

Sorry hoor, maar als jij praktisch dagelijks onder een auto kan belanden zou ik toch eerder eens naar mezelf kijken als ik u was.

Klik om te vergroten...

Bwa, ik ga ook dagelijks naar het werk met de fiets en aan kruispunten moet je effectief continue opletten of je ligt er dagelijks onder. Auto's die de zijstraat uitkomen steken zowat altijd hun neus uit over het fietspad zonder te kijken, omdat ze er van uitgaan dat er alleen gemotoriseerd verkeer zal rijden. En dat heeft niks te maken met de rijstijl van de fietsers (ook al laat die vaak te wensen over).

Remake zei:

Bwa, ik ga ook dagelijks naar het werk met de fiets en aan kruispunten moet je effectief continue opletten of je ligt er dagelijks onder. Auto's die de zijstraat uitkomen steken zowat altijd hun neus uit over het fietspad zonder te kijken, omdat ze er van uitgaan dat er alleen gemotoriseerd verkeer zal rijden. En dat heeft niks te maken met de rijstijl van de fietsers (ook al laat die vaak te wensen over).

Klik om te vergroten...

Bij veel kruispunten ben je haast verplicht om op het fietspad te stoppen. Anders zie je nauwelijks of de weg vrij is.

F.A. zei:

Bij veel kruispunten ben je haast verplicht om op het fietspad te stoppen. Anders zie je nauwelijks of de weg vrij is.

Klik om te vergroten...

Dat is ten eerste geen excuus om de fout naar de fietser te schuiven. En ten tweede: als je aan zo'n baan komt, waarom is het zo moeilijk om te stoppen voor het fietspad, dan uit te kijken en langzaam je neus uit te steken en dan de situatie op de rijweg zelf bekijken? Dat kan blijkbaar niemand, het moet allemaal in 1 vlotte beweging gaan zonder na te denken over andere (zwakkere) weggebruikers.
Ik rij zowat 100% zeker meer km's dan de meeste mensen, maar toch heb ik als automobilist nog nooit gehad dat ik fietsers in gevaar moest brengen omdat ik mijn neus zomaar op het fietspad moest gooien.

Remake zei:

Dat is ten eerste geen excuus om de fout naar de fietser te schuiven. En ten tweede: als je aan zo'n baan komt, waarom is het zo moeilijk om te stoppen voor het fietspad, dan uit te kijken en langzaam je neus uit te steken en dan de situatie op de rijweg zelf bekijken? Dat kan blijkbaar niemand, het moet allemaal in 1 vlotte beweging gaan zonder na te denken over andere (zwakkere) weggebruikers.
Ik rij zowat 100% zeker meer km's dan de meeste mensen, maar toch heb ik als automobilist nog nooit gehad dat ik fietsers in gevaar moest brengen omdat ik mijn neus zomaar op het fietspad moest gooien.

Klik om te vergroten...

Ik zal ook altijd eerst stoppen voor het fietspad en dan stuk verder maar bij een druk kruispunt sta je soms lang eer je kunt oprijden. Trouwens, andersom. De keren dat fietsers niet stoppen aan de haaientanden is ook niet te tellen. Hier overal rondpunten met haaientanden voor de fietsers. De overgrote meerderheid van de fietsers stoppen niet.

Efkes on-topic:
Bij voorrang van rechts mag de weggebruiker die de voorrang dient te verlenen ook niet het kruispunt oprijden.
In dit geval is de fietser dus in fout.

Maar verzekeraars redeneren nu eenmaal iéts anders dan de wetgever...
Ik vermoed dat in dit geval de fietser als zwakke weggebruiker een licht voordeel krijgt, waardoor de kosten voor eigen rekening zullen zijn.
(Bij woord-tegen-woord-situaties wordt ook nogal snel gemeld dat uw eigen schade voor eigen rekening is.)

En als ge het per se wilt weten, kunt ge best eens bellen naar uw verzekeringsmaatschappij.
Zij zullen u zeker kunnen zeggen of ge moeite moet doen hiervoor.

F.A. zei:

Ik zal ook altijd eerst stoppen voor het fietspad en dan stuk verder maar bij een druk kruispunt sta je soms lang eer je kunt oprijden. Trouwens, andersom. De keren dat fietsers niet stoppen aan de haaientanden is ook niet te tellen. Hier overal rondpunten met haaientanden voor de fietsers. De overgrote meerderheid van de fietsers stoppen niet.

Klik om te vergroten...

Dat is een heel andere situatie, rustig het fietspad oprijden en moeten wachten is niet zonder kijken er op rijden, waar ik het over had.
Punt twee is trouwens ook irrelevant hier, daar gaat het ook helemaal niet over (en heb je uiteraard gewoon gelijk in).

Remake zei:

Dat is een heel andere situatie, rustig het fietspad oprijden en moeten wachten is niet zonder kijken er op rijden, waar ik het over had.
Punt twee is trouwens ook irrelevant hier, daar gaat het ook helemaal niet over (en heb je uiteraard gewoon gelijk in).

Klik om te vergroten...

Mij stoort het harder bij mensen die volgas van hun oprit rijden om dan op het fietspad pas te kijken. Hoe veel ongevallen zouden er zo al gebeurd zijn?

Maar, ik zie wel rare stoten langs beide kanten gebeuren ook. De haaientanden, gebrek aan lichten en voorrang van rechts met voorsprong de populairste bij fietsers.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw zei:

Mij stoort het harder bij mensen die volgas van hun oprit rijden om dan op het fietspad pas te kijken. Hoe veel ongevallen zouden er zo al gebeurd zijn?

Klik om te vergroten...

Er zijn plaatsen waar ik bewust niet op het fietspad rijdt maar op de rijbaan om dit te vermijden... zeker in straten waar winkels zijn. Mensen rijden gewoon boenk den oprit af tot op het fietspad en daar stoppen ze... en dan moogde u dus niet vies maken want krijgde nen hoop verwijten naar uwe kop geslingerd.

Feit is dat vorige week 20km ver was toen diejn auto mij mee pakte maar dat ik voordien al 2 keer met mijn armen had moeten zwaaien voor auto's die halfweg de baan reden (vermoedelijk met de GSM bezig aan hun gedrag te zien). Der rijden echte zotten op de baan... bij de fietsers ook natuurlijk maar ne fiets is veel minder een moord machine dan nen auto.

Carrion zei:

Sorry hoor, maar als jij praktisch dagelijks onder een auto kan belanden zou ik toch eerder eens naar mezelf kijken als ik u was.



Dan gelden de voorrangsregels nog steeds voor u. Nuja, net zoals er uiteraard veel automobilisten zijn die niet uitkijken zijn er ook meer dan genoeg die denken dat ze opeens geen voorrang meer moeten geven omdat ze op een fiets zitten.

Klik om te vergroten...

Fietsvoorzieningen zijn in bepaalde gemeentes, meer dan normaal zelfs gewoon tergend slecht. Ik rij graag met de fiets (MTB) en ik haat het om op de baan te moeten rijden.
Er zijn in vele regio's nauwelijks goede fietspaden, dus je zit sowieso al in het auto verkeer en dan moet je er maar eens opletten hoe weinig ruimte ze je geven. De wet verplicht u om een veilige afstand te behouden van fietsers, heel veel mensen vegen hier gewoon karrement hun voeten aan.
En dat heeft wisselwerking natuurlijk, mensen op de fiets gaan denken: Hij zal me gezien hebben...

Fietspaden en autowegen in dit land zijn op veel plekken echt dramatisch en zijn we niet ver af van een oostblok land.
Mijn tip is: Probeer altijd oogcontact te maken met een auto die staat te wachten op een inrit met een fietspad, zorg er voor dat hij jou gezien heeft. Negeer de lichten niet en zorg ervoor dat je in godsnaam in het donker zichtbaar bent met verlichting.

zwakke weggebruiker is nooit in fout in belgie. je mag er het jouwe van denken, maar dat is momenteel wel de wet .

--- zei:

zwakke weggebruiker is nooit in fout in belgie. je mag er het jouwe van denken, maar dat is momenteel wel de wet .

Klik om te vergroten...

Klopt niet. Bij zwakke weggebruiker zal de verzekeringen altijd tussen komen. Dat is iets anders dan nooit in fout.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Remake zei:

En ten tweede: als je aan zo'n baan komt, waarom is het zo moeilijk om te stoppen voor het fietspad, dan uit te kijken en langzaam je neus uit te steken en dan de situatie op de rijweg zelf bekijken?

Klik om te vergroten...

Omdat dit niet altijd mogelijk is, zelfs niet in theorie?

Hier in Heist, hebben ze een huis op een kruispunt gebouwd (schaliehoevestraat), op zo'n manier dat je pas een fietser ziet arriveren op het moment dat je al met je voorwielen het fietspad overgereden bent. Als er dan een fietsers aankomt en die heeft niet goed opgelet dan rijdt die los op je wagen.
Stoppen VOOR het fietspad heeft natuurlijk wel zin. MAAR je ziet een fietser dan nog altijd NIET aankomen.
Enige oplossing was, heel heel stilletjes verder rijden en hopen dat een fietser je opgemerkt had.

Sedert vele jaren hebben ze daar nu een spiegel op een gevel geplaatst (dat is GEEN grap), zodat je nu wel fietsers op voorhand ziet aankomen. Die spiegel kwam er pas nadat er elke week accidenten gebeurden met fietsers ..

--- zei:

zwakke weggebruiker is nooit in fout in belgie. je mag er het jouwe van denken, maar dat is momenteel wel de wet .

Klik om te vergroten...

Onlangs nog gehoord van een kindje dat onder een geparkeerde wagen gelopen was en dat kindje is effectief overleden aan zijn verwondingen. Volgens jou is de bestuurder van die wagen dan in fout? Laat staan gedeeltelijke schuld? Ja de verzekering heeft effectief uitgekeerd aan de ouders van dat kindje, maar dat is NIET hetzelfde als 'nooit in fout zijn' als zwakke weggebruiker.

Ter info: Sandervdw is hier correct. Tenzij je als zwakke weggebruiker misbruik maakt van de situatie, zal de verzekering altijd uitbetalen. Maar je kan perfekt in fout zijn als zwakke weggebruiker.

Remake zei:

Bwa, ik ga ook dagelijks naar het werk met de fiets en aan kruispunten moet je effectief continue opletten of je ligt er dagelijks onder. Auto's die de zijstraat uitkomen steken zowat altijd hun neus uit over het fietspad zonder te kijken, omdat ze er van uitgaan dat er alleen gemotoriseerd verkeer zal rijden. En dat heeft niks te maken met de rijstijl van de fietsers (ook al laat die vaak te wensen over).

Klik om te vergroten...

Het is soms lastig. Zeker rond 8u30 in de ochtend als de scholen openen! Dan sta je regelmatig stil op het kruispunt. Maar wat doen de jongeren? Een deel steekt je langs rechts voorbij. Een deel steekt je langs links voorbij en dan plots zwenkt er nog ne pipo die je langs linkt voorbijsteekt vlak voor je neus naar rechts. (en van rechts naar links) Dan komen er ook nog fietsers aan van links, rechts en ook nog uit de straat rechtdoor (enkel richting voor wagens maar NIET voor fietsers). En 9x op 10 komt er ook nog een schoolbus aan

Meestal vind ik dat een bestuurder van de wagen in fout is, maar fietsers denken soms ook dat ze alles mogen. Ik rij dan gewoon zeer stilletjes en voorzichtig en dan komt het wel goed.

--- zei:

zwakke weggebruiker is nooit in fout in belgie. je mag er het jouwe van denken, maar dat is momenteel wel de wet .

Klik om te vergroten...

Zever. Bijna een jaar geleden een fietster omver gereden toen ze zonder kijken uit een zijstraat plots de hoofdweg over stak. Ik was in recht gesteld en haar familiale moest mijn auto betalen en mijn BA haar medische kosten, omdat zij er geen had als zwakke weggebruiker. Zij dus in fout, maar haar medische kosten gedekt door mijn verzekering, mijn materiële door haar familiale, en haar materiële door niemand.

makila zei:

Omdat dit niet altijd mogelijk is, zelfs niet in theorie?

Hier in Heist, hebben ze een huis op een kruispunt gebouwd (schaliehoevestraat), op zo'n manier dat je pas een fietser ziet arriveren op het moment dat je al met je voorwielen het fietspad overgereden bent. Als er dan een fietsers aankomt en die heeft niet goed opgelet dan rijdt die los op je wagen.
Stoppen VOOR het fietspad heeft natuurlijk wel zin. MAAR je ziet een fietser dan nog altijd NIET aankomen.
Enige oplossing was, heel heel stilletjes verder rijden en hopen dat een fietser je opgemerkt had.

Sedert vele jaren hebben ze daar nu een spiegel op een gevel geplaatst (dat is GEEN grap), zodat je nu wel fietsers op voorhand ziet aankomen. Die spiegel kwam er pas nadat er elke week accidenten gebeurden met fietsers ..

Klik om te vergroten...

Die situatie was eigenlijk gewoon wat ik bedoelde hoor, als je niks ziet, gewoon stoppen en zeer langzaam het fietspad oprijden zodat de fietsers tenminste de kans krijgen om te reageren, ipv zoals de meesten gewoon doorrijden tot je iets ziet.

Reverz zei:

. bij de fietsers ook natuurlijk maar ne fiets is veel minder een moord machine dan nen auto.

Klik om te vergroten...

Ik erger mij (als fietser) ook dagelijks aan collega-fietsers hun rijgedrag, maar wanneer zij in fout gaan brengen ze in regel ten opzichte van automobilisten enkel zichzelf in gevaar. Wanneer een automobilist in fout gaat ten opzichte van de fietser, is in regel enkel de fietser in gevaar. De fietser verliest sowieso. Iets waarvan ik vind dat automobilisten zich wel eens aan mogen herinneren telkens ze afkomen met 'jamaar, die fietsers geven ook geen voorrang'.