Archief - Volkswagen Golf 2 1983

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MeRCeNaRy

Legacy Member
WeedJunk zei:
Ah ok, was het mij eigenlijk al aan het afvragen. Leek mij 'te snel' om al als uitzonderlijk geval gekeurd te zijn hier in BE :)

Dat gaat toch gebeuren in de toekomst. Belangrijkste is dat de TUV papieren heel compleet zijn.

MeRCeNaRy

Legacy Member
Hey mannen,

Slecht nieuws.

2 weken geleden, na 6000km zonder problemen gereden te hebben, stuurt een kameraad me een baan in waar ik het Carter tegen de grond raak waardoor de oliepomp vast gelopen is.

Resultaat:

Krukas kapot
Alle lagers kapot
Lagerschalen kapot
Oliepomp kapot.

Waarschijnlijk gedaan voor dit jaar :(

Brecht

Legacy Member
ouch, zit daar geen carterplaat onder? zie wa der van komt he met da altijd ma lager en lager willen leggen... en moogt der dan geen commentaar op geven

MeRCeNaRy

Legacy Member
brechen zei:
ouch, zit daar geen carterplaat onder? zie wa der van komt he met da altijd ma lager en lager willen leggen... en moogt der dan geen commentaar op geven

Lees: 6000km door 5 landen uit zonder problemen. Ben door banen uit gereden waar sommigen met hun standaard geval nog niet door durven... (Bergwegen zonder tarmac bv) Allemaal zonder geraak.

Baan had gewoon een abnormale zonk die ik niet zag afkomen en dus ook niet men snelheid naar kon aanpassen.

twisted

Legacy Member
Dat hij zo laag lag zal ook niet geholpen hebben...

Jammer voor de auto. :(

MeRCeNaRy

Legacy Member
twisted zei:
Dat hij zo laag lag zal ook niet geholpen hebben...

Jammer voor de auto. :(

Als hij hoger lag...

Als die kerel me daar niet instuurde...

Als ik men eigen goesting doordraafde en die baan niet in reed...


Als als als.

Ik jank er nie om. Tis maar een auto.

Brecht

Legacy Member
nja sorry maar dat die kerel u daar instuurde das zever he, das nie zijn verantwoordelijkheid. anyway, zou toch kijken voor een carterplaat voor der onder. kan al veel zulke miserie voorkomen

MeRCeNaRy

Legacy Member
brechen zei:
nja sorry maar dat die kerel u daar instuurde das zever he, das nie zijn verantwoordelijkheid. anyway, zou toch kijken voor een carterplaat voor der onder. kan al veel zulke miserie voorkomen

Ik hou die kerel ook niet verantwoordelijk. Nog altijd even goei vrienden. Ik zat aan het stuur en niet hij.

Carterplaat zit in de pijplijn. Eerst herstellen

wiseguy444

Legacy Member
MeRCeNaRy zei:
Hey mannen,

Slecht nieuws.

2 weken geleden, na 6000km zonder problemen gereden te hebben, stuurt een kameraad me een baan in waar ik het Carter tegen de grond raak waardoor de oliepomp vast gelopen is.

Resultaat:

Krukas kapot
Alle lagers kapot
Lagerschalen kapot
Oliepomp kapot.

Waarschijnlijk gedaan voor dit jaar :(

Das wel klote:cry:
Als ik op het werk zie hoveel mensen een deuk in hun carter hebben, niet normaal.
Maar die kunnen nog gewoon rijden, heeft veel met pech/geluk te maken.
Maandag en Dinsdag op cursus geweest voor de Euro 6 dieselmotoren, weet je uit welk materiaal de carters gemaakt zijn?Composiet!
1 tikske en de boel is gebarsten en alle olie loopt eruit.
Ik heb er nu al geen goed oog voor, er gaan er veel met motorschade zijn.

MeRCeNaRy

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Das wel klote:cry:
Als ik op het werk zie hoveel mensen een deuk in hun carter hebben, niet normaal.
Maar die kunnen nog gewoon rijden, heeft veel met pech/geluk te maken.
Maandag en Dinsdag op cursus geweest voor de Euro 6 dieselmotoren, weet je uit welk materiaal de carters gemaakt zijn?Composiet!
1 tikske en de boel is gebarsten en alle olie loopt eruit.
Ik heb er nu al geen goed oog voor, er gaan er veel met motorschade zijn.

Was dat bij mij maar het geval. De spanen van men carterpan die naar binnen zijn geslaan waren de oorzaak dat de pomp stil gevallen is.

desolation

Legacy Member
Damn da suckt wel. Geen intern filtertje in het oliecircuit dat die metaaldeeltjes heeft opgevangen ?

MeRCeNaRy

Legacy Member
desolation zei:
Damn da suckt wel. Geen intern filtertje in het oliecircuit dat die metaaldeeltjes heeft opgevangen ?

Dat is onmogelijk eh. Hoe gaat ge een filter bouwen tussen oliepomp en carterpan?

En dan nog, metaaldeeltjes komen normaal niet in de olie terecht onder normaal omstandigheden.

desolation

Legacy Member
kleinmazig metalen filtertje op de aanzuigleiding? Das echt niet ongewoon dat dat er in zit hoor :)
Is wel een grovere filter dan de normale oliefilter, is basically ne "backup" voor als die in bypass vliegt

ikbenben

Legacy Member
brechen zei:
ouch, zit daar geen carterplaat onder? zie wa der van komt he met da altijd ma lager en lager willen leggen... en moogt der dan geen commentaar op geven

No offence at Mercenary maar dit is toch ook mijn mening.
Heb ne maat die ook ooit een wagen gehad heeft die zo plat lag en heeft er heel zijn wagen op kapot gereden op een lichte welving in de baan. Chassis stond zelfs voor een deel krom en heeft hem nooit meer 100% in orde gekregen.

Enfin ja, het is natuurlijk spijtig dat dit gebeurd is en idd als en als en als....

Mr. SLASH

Legacy Member
Ik rij al 100.000km met mijne verlaagde E36 en heb nog nooit mijn carter gescheurd en ik ben ik ook al op banen geweest dat ik mijn chassis hoorde scheuren, is de kans groter met nen verlaagde auto, ja maar ge kunt evengoed pech hebben met nen auto die op standaard hoogte hangt.

In mijn ogen hebde gewoon pech gehad, punt :)

Brecht

Legacy Member
of gij gewoon al altijd geluk. ik blijf derbij, van het moment da uw banden in uw kassen zitten staat em te laag.

citrofenwick

Legacy Member
Ne zonk in de baan is smerig. Ik ben daar ook nekeer door bedrogen geweest met als gevolg dat mijn carterplaat (8mm alu) geplooid was vooraan en dat mijn carterpan ingedeukt was. Soms moet ge dus al een goeie carterplaat hebben om het boeltje heel te houden. In uw geval ging het wel geholpen hebben.

Hopelijk valt het mee hé als je hem open maakt :(

MeRCeNaRy

Legacy Member
citrofenwick zei:
Ne zonk in de baan is smerig. Ik ben daar ook nekeer door bedrogen geweest met als gevolg dat mijn carterplaat (8mm alu) geplooid was vooraan en dat mijn carterpan ingedeukt was. Soms moet ge dus al een goeie carterplaat hebben om het boeltje heel te houden. In uw geval ging het wel geholpen hebben.

Hopelijk valt het mee hé als je hem open maakt :(

Em is al open. Carter opnieuw volledig opbouwen :( Bwa, aluminium plooit drek en als ge ziet dat men carterpan ne cm of 2 ingedeukt is en dat is een ijzere...

desolation

Legacy Member
titanium plaat steken ? :p

kmoet nu wel zeggen dat voor stukken carter in uw oliepomp gekregen te hebben de schade precies nog wel meevalt. hadden ze verder geraakt was heel uw blok om zeep geweest.

MeRCeNaRy

Legacy Member
desolation zei:
titanium plaat steken ? :p

kmoet nu wel zeggen dat voor stukken carter in uw oliepomp gekregen te hebben de schade precies nog wel meevalt. hadden ze verder geraakt was heel uw blok om zeep geweest.

Idd, Jörg zei ook dat ik dikke sjans heb gehad.

u7a2ehuj.jpg


2a5u2y7e.jpg


ahy7agyq.jpg


raqazy3a.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan