Archief - Volkswagen, 1.2 TSI, benzine, groot en klein onderhoud
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MrKend54l
Legacy Member
seetjetoebak zei:
Als er nu 1 merk waar je de motoren voor geen haar moet vertrouwen is het wel VAG
Dieselgate en t(f)si motoren die olie zoals water drinken. Pas op goede motoren, maar ik betwijfel ten zeerste of ze 250k halen. En dan doel ik vooral op de motoren van minder dan 2.0l. Als ik zie dat onze Ibiza ook echt genoeg olie drinkt dan weet ik al genoeg.
Ik zal het anders zeggen, ik moet de eerste nog tegenkomen met 250k op zijn tsi zonder enig probleem.
einoj
Legacy Member
Nu dat de winter in aantocht is kan je best elke maand uw bandendruk controleren.
Uit ervaring weet ik dat banden dan zo’n 0.2 bar per maand verliezen…
In het voorjaar als de temperatuur stijgt kan je wel zo’n 4 maanden rijden voordat je 0.2 bar verlies hebt…
Zet mijn banden voor altijd op de max. toegelaten druk (2.9 en 2.7 ) en ze verslijten heel gelijkmatig
Elke 15000 km of 1x per jaar lijkt me evident voor elke motor als je +250.000 km zonder grote problemen wil halen....(max. 20000 km als je héél veel rijdt)
Uit ervaring weet ik dat banden dan zo’n 0.2 bar per maand verliezen…
In het voorjaar als de temperatuur stijgt kan je wel zo’n 4 maanden rijden voordat je 0.2 bar verlies hebt…
Zet mijn banden voor altijd op de max. toegelaten druk (2.9 en 2.7 ) en ze verslijten heel gelijkmatig
Elke 15000 km of 1x per jaar lijkt me evident voor elke motor als je +250.000 km zonder grote problemen wil halen....(max. 20000 km als je héél veel rijdt)
Mot
Legacy Member
in de garage waar ik werk komen auto's meestal rond de 10.000km binnen voor klein onderhoud. voor groot onderhoud checken we eerst de staat van de luchtfilter. als die er vuil uitziet doen we alle filters. tenzij de klant zegt dat een volgende keer te doen, ok dan, beslissing van de klant. of tenzij de luchtfilter toch nog proper is maar de klant zegt "doe maar ineens groot onderhoud" en dan doen wij dat. ok dan. beslissing van de klant. wij zijn eerlijk en zullen niks vervangen of aanrekenen dat niet hoeft gedaan te worden. zo is mijn baas nu eenmaal en dat heeft ervoor gezorgd dat die door de jaren heen een trouw en best groot klantenbestand heeft opgebouwd.
dat niet elke wagen om de 10k km verse olie moet hebben ben ik mee akkoord. maar zoals eerder gezegd, die longlife is in mijn ogen ook dikke zever. beter wat te vroeg dan te laat verversen. toch zeker met die modernere turbo motoren.
dat niet elke wagen om de 10k km verse olie moet hebben ben ik mee akkoord. maar zoals eerder gezegd, die longlife is in mijn ogen ook dikke zever. beter wat te vroeg dan te laat verversen. toch zeker met die modernere turbo motoren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.