Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SpeedFreak.be
Legacy Member
Scifo zei:
Lol ik heb het al eens beter gedaan: Met een Rx300 vanaf de Nederlands-Duitse grens (E314) tot afrit Massenhoven (daar getankt) constant met een oranje lampje gereden (en ja hij was leeg) en dat met een 3.0L V6 Naft SUV (benzineslurper). God wat was ik blij toen ik die pomp zag.
Fraa
Legacy Member
den-kimi zei:als ge meteen constant hoog in toeren gaat zal hij rapper opgewarmd zijn
Hehe
Hoe ik't zie is dat als je niet of niet lang wacht met't warmrijden er bepaalde onderdelen in je motorblok niet gelijkmatig genoeg warm worden, waardoor er na verloop van tijd "vervormingen" kunnen optreden & zodoende zou je rapper slijtage krijgen hieraan.
Klopt dit ongeveer? Of zijn er nog andere nadelen, naast't hogere verbruik dan?
En trouwens, het is niet dat ik met mijn auto constant op't maximum zit te rijden hè. Ik rij wel sportief, maar niet als hij nog helemaal koud staat natuurlijk. De eerste 5-10km (zoals bv de dagelijkse ritten naar't werk) probeer ik niet boven de 3000 toeren uit te komen. Denk dat dat nog meevalt dan, al zal héél voorzichtig warmrijden nog altijd beter zijn natuurlijk.
boostah
Legacy Member
JuG zei:
(volgens testingenieur bmw da da ooit eens zei)
Motor is pas volledig doorgewarmt na een 80 km rijden, slijtage is miniem vanaf dan, aangezien alle onderdelen volledig doorgewarmd zijn en dus werken met de toleranties welke voorzien zijn. Zij hebben onder andere een test gedaan door een motor 3 maand lang vol vermogen te laten draaien, deze hield het uit.
Dit zie je bv ook goed bij taxi's, welke, wanneer ze lang genoeg mee rijden meer dan miljoen kilometers kunnen halen, net omdat ze mooi warm staan. Enkel olie warm voorkomt normaal gezien wel de meeste slijtage.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.