Archief - Verbruik van uw wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
, totaal staat em nu op 8.9l/100kmGuardian-X-
Legacy Member
citrofenwick zei:Economisch raggen heeft zijn nut bewezen. Mijn verbruik is met 9 liter gedaald tot een liter of 13/100
(de impreza op LPG)
Het zou tijd worden zeker
ge zit nog maar net onder mijn verbruik. 
15.28L hierzo
Details: Subaru - Impreza - WRX STi - Spritmonitor.de
Allemaal korte afstanden welliswaar want op autostrade haal ik minstens 50-80km meer uit een tank. Heb wel nog nooit echt ne volledige tank sportief gereden dus het kan wel een pak minder indien nodig maar het is nu al genoeg dus mijn rijstijl blijft voorlopig azo. ^^
citrofenwick
Legacy Member
Op enkel korte afstanden ga ik sowieso toch nog over die 15 liter geraken hoor. Of ik zou echt enorm traag moeten rijden.
Om die 13 te bereiken ben ik al niet boven de 3500 toeren geweest, en meestal zelfs maar tot ~2700. Telkens met het gaspedaal maar half ingedrukt.
Op autostrade verbruikt hij 12 liter aan constant 125. (nu wel met die wind misschien iets hoger)
In de subarugarage zeiden ze dat de 1.8-motoren de minst rendabele motoren zijn
Dan is een 1.6 vaak sneller en zuiniger. Ook een 2.0 kan zuiniger zijn met dezelfde rijstijl.
Ik heb veel zin om die 2.0 die hier ligt er in te steken.
Ik braak wel enorm van prestatie vs verbruik. Sjans dat hij op LPG staat & roffelt.
En volgens mij was mijn 1.1-ax zelfs sneller!
Om die 13 te bereiken ben ik al niet boven de 3500 toeren geweest, en meestal zelfs maar tot ~2700. Telkens met het gaspedaal maar half ingedrukt.
Op autostrade verbruikt hij 12 liter aan constant 125. (nu wel met die wind misschien iets hoger)
In de subarugarage zeiden ze dat de 1.8-motoren de minst rendabele motoren zijn
Dan is een 1.6 vaak sneller en zuiniger. Ook een 2.0 kan zuiniger zijn met dezelfde rijstijl.Ik heb veel zin om die 2.0 die hier ligt er in te steken.
Ik braak wel enorm van prestatie vs verbruik. Sjans dat hij op LPG staat & roffelt.
En volgens mij was mijn 1.1-ax zelfs sneller!
jawadde001
Legacy Member
desolation zei:
Alsof er geen hybridewagens bestaan met een leuk aantal pk's...
Trouwens, de optreksnelheid van een wagen die rijdt op elekticiteit is hoger dan dezelfde auto op brandstof. Heeft te maken met het koppel die bij elektrische wagens maximaal is. Dus wie zegt dat hybridewagens geen fun kunnen opleveren?
vishnusixclix
Legacy Member
... tegenover wat dan, precies? Benzinewagens in het algemeen? Zeg dat maar eens tegen catscratsch, of onze andere vrienden met een Soeb WRX STI.
Je bedoelt waarschijnlijk dat hij traploos versnelt, waarbij het maxkoppel van bij nul toeren per minuut beschikbaar is... maar ver kom je daar niet mee hoor. Trouwens, van 0-80 of 0-100 is eender welke elektrische wagen (op tesla na) amper (of niet) sneller dan de gemiddelde 1.4 TDI of 1.6 benzine. Zuiniger? Ja. Meer koppel bij vertrek? Soms. (bmw 330d of de 3.0TDI bvb)
Nee, ik begrijp de bedoeling van je zin. Maar zoals die hier staat, zoals wij het kunnen lezen is het klinkklare nonsens.
Je bedoelt waarschijnlijk dat hij traploos versnelt, waarbij het maxkoppel van bij nul toeren per minuut beschikbaar is... maar ver kom je daar niet mee hoor. Trouwens, van 0-80 of 0-100 is eender welke elektrische wagen (op tesla na) amper (of niet) sneller dan de gemiddelde 1.4 TDI of 1.6 benzine. Zuiniger? Ja. Meer koppel bij vertrek? Soms. (bmw 330d of de 3.0TDI bvb)
Nee, ik begrijp de bedoeling van je zin. Maar zoals die hier staat, zoals wij het kunnen lezen is het klinkklare nonsens.
jawadde001
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Ik bedoel dus, als je twee dezelfde wagens neemt, de ene een elektrische versie en de andere op brandstof. Dan zal (zoals je zelf ook aangeeft) de elektrische auto sneller uit de startblokken schieten dan zijn brandstofslurpende vriend. De elekrische variant heeft gedurende heel zijn toerenbereik een maximum koppel.
Anayway, dit gewoon maar om te zeggen dat elektrisch niet per definitie gelijk staat met saai of traag.
vishnusixclix
Legacy Member
jawadde001 zei:
Mja, je scheert teveel zaken over dezelfde kam. Hybride? Full electric? Hoe kan zoiets "gelijk gemotoriseerd" zijn maar dan met andere brandstof? Nuja, ik wil het wel laten rusten hoor.
Anyway.
Qua verbruik niets spectaculairs. Gisteren over en weer naar Boutersem met de seat tsi... 6.4 gemiddeld. Veel saaie weg een beetje autosnelweg 130 gereden.
Vandaag 80km gereden met de Soeb Forester 2.0D, 5.6l gemiddeld. Niets speciaals voor een diesel imo
Apex
Legacy Member
Is het normaal dat ik met mijn ford puma precies aan een verbruik zit van bijna 10 liter?? (versie 1.6l, 103pk)
Ik probeer nochtans de laatste dagen rustig te rijden (hoewel ik mij met momenten wel nogal laat gaan
). Ik ga zo snel mogelijk naar 5de, zo rij ik bv vanaf 70 per uur altijd al in 5de. Ik schakel rond de 2500 tr./min....
Ik probeer nochtans de laatste dagen rustig te rijden (hoewel ik mij met momenten wel nogal laat gaan
). Ik ga zo snel mogelijk naar 5de, zo rij ik bv vanaf 70 per uur altijd al in 5de. Ik schakel rond de 2500 tr./min....
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.