Archief - Variosleutel nodig voor MBK Booster Spirit

Met origineel houden bedoel ik geen 3rd party onderdelen opsteken zoals uitlaten, cilinders, "speciale" vario's en dergelijke. Originele onderdelen wegnemen, die nadien eventueel gewoon terug geplaatst kunnen worden (zoals bv een varioring) kan dan weer wel. Zo moeilijk is dat nu toch ook weer niet hé...?

Ik vind het een beetje jammer dat iedereen hier maar zit te stoefen over hoe een expert ze wel zijn en over hoe hard hun brommerke wel kan/kon, terwijl er nog steeds niemand op mijn initiële vraag heeft geantwoord.

Enfin, ik heb ondertussen al iemand gevonden die het wel weet/kent en heeft... wat mij betreft mag er dus een slotje op dit draadje.

Nu serieus: 't is ni "gastje" maar meneer voor u

Krueger F zei:

Maar niemand weet dus eigenlijk welke variosleutel ik moet hebben...?

En nogmaals, snel rijden interesseert mij niet, ik vind het zelf onverantwoord eigenlijk. Dus hier komen stoefen over hoe snel u brommerke rijd/reed hoeft echt niet!

Klik om te vergroten...

Voor een booster heb je een varioblokkeersleutel nodig voor VERTICALE cilinder
zo eentje dus

bij aerox/nitro heb je horizontale nodig

gwn me nen dikke schroevendraaier uw boel blokkeren en dan stampen op uwe sleutel en tis eraf, kem da 20 keer gedaan en 1 keer stukske afgebroken

Foto van miKos_17 op Netlog

good old times 92 op de rol en twas gedaan me de leute :doh: