Archief - Tuning kosten bij keuring

|) ][ |V| ][;13270434 zei:

Wadde? Ik snap niet zin.

Klik om te vergroten...

Het tuningrapport zelf is €6 extra.

Elk onderdeel dat gevalideerd kan worden, waar geen e-keuring opzit kost nog eens €6 extra.

ahzo, ik dacht dat ze u gewoon afkeurden voor een niet-e-keur onderdeel.

Ik dacht dat eerlijk gezegd ook.

Het is niet zo dat ze elk onderdeel ook zullen goed keuren.

Er zijn drie validatieprocedures mogelijk :

*

een validatieprocedure aan de hand van een HOMOLOGATIEATTEST voor e- of E goedgekeurde onderdelen
*

een validatieprocedure aan de hand van een VALIDATIEVERSLAG voor niet e- of E goedgekeurde onderdelen gevalideerd door een erkend labo of erkende instelling
*

een validatieprocedure aan de hand van een MONTAGEHANDLEIDING voor sommige verbouwingen.

Volgende onderdelen moeten een validatieprocedure ondergaan :

1. niet e- of E-goedgekeurde buitenspiegel
2. e- of E- goedgekeurde zetel
3. niet e- of E-goedgekeurde zetel
4. e- of E- goedgekeurde uitlaat
5. niet-originele uitlaat
6. niet e- of E goedgekeurde kunststoffen motorkap
7. vlinderdeuren
8. veiligheidsgordels
9. veiligheidskooi
10. velg met adapter

vering en dergelijke is direct een afkeur zeker zonder attesten? waarom kunnen ze daar dan zo geen validatieverslag of dergelijk van maken? tis nie omdat ze het niet kennen, dat het daarvoor slecht is.

nu het hier toch over wat toegelaten is gaat;

Moogde eigenlijk gaan keuren met kuipstoelen? Tis op Sparco onderstellen die zonder aanpassingen passen op de originele punten. De gordels blijven standaard, maar we hebben wel het ding waar hij inklikt moeten zetten op het nieuw onderstel. Daarvoor hebben we een klein beugelke moeten maken.

Tis het proberen waard! Lijkt mij geen probleem, misschien op dat beugeltje na. Maar met wa chance zien ze dat zelfs niet.

citrofenwick zei:

nu het hier toch over wat toegelaten is gaat;

Moogde eigenlijk gaan keuren met kuipstoelen? Tis op Sparco onderstellen die zonder aanpassingen passen op de originele punten. De gordels blijven standaard, maar we hebben wel het ding waar hij inklikt moeten zetten op het nieuw onderstel. Daarvoor hebben we een klein beugelke moeten maken.

Klik om te vergroten...

Je mag je zetels vervangen als aan de drie volgende Europese Richtlijnen (96/37/EG, 96/38/EG en 2000/8EG) voldaan is. Zetels die e- of E-gekeurdE-gekeurd label dat enkel toegekend wordt als een onderdeel voldoet aan de eisen van het Reglement van Genève (E-) of van de Europese Richtlijnen (e-). zijn, voldoen sowieso aan deze drie richtlijnen.

Niet e– of EG– goedgekeurde zetels vallen onder een speciale validatieprocedure. In elk geval dient een homologatieattest (e– of EG– goedgekeurde) of een validatieverslag aan de technische keuring voorgelegd te worden waarin staat dat de zetels effectief voldoen aan de wettelijke vereisten.


1. Wie niet-inklapbare zetels voorin zijn wagen wil plaatsen is verplicht de achterste zitbank weg te halen. Let wel, dit geldt enkel voor twee- en driedeurs voertuigen.


2. De zetels moeten ook steeds op de originele bevestigingspunten gemonteerd worden.


3. De zetels moeten compatibel zijn met de veiligheidsgordels en hun verankeringspunten.


4. Let wel op dat de achterzijde van de zitplaatsen geen uitsteeksels of scherpe kanten vertoont. Deze kunnen gevaarlijk zijn voor de inzittenden.


5. De goedgekeurde vervangingszetel dient goed bevestigd te zijn en specifiek geschikt zijn voor het desbetreffende voertuig. Tijdens de goedkeuring wordt de veiligheid van de stoel zelf getest maar ook de montage.

citrofenwick zei:

nu het hier toch over wat toegelaten is gaat;

Moogde eigenlijk gaan keuren met kuipstoelen? Tis op Sparco onderstellen die zonder aanpassingen passen op de originele punten. De gordels blijven standaard, maar we hebben wel het ding waar hij inklikt moeten zetten op het nieuw onderstel. Daarvoor hebben we een klein beugelke moeten maken.

Klik om te vergroten...

Je mag met de kuipstoelen naar de keuring, Sparco heeft meestal een E-keuring. je zal wel een validatieprocedure moeten ondergaan.
Als je de achterbank eruit haalt en de bevestigingspunten verwijderd, mag je zelfs vaste kuipen steken bij een 2 deurs.