Archief - Team Rapide - 4L Trophy 2012

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dequal

Legacy Member
Alle jetons die gisteren werden gevraagd, zijn deze morgen al gepost. :)

Wat misschien een ideetje is, op onze wagen reserveren we plek voor stickers van bedrijven die sponsoren he.

Als jullie zo'n bedrag voor een plek bijeen kunnen krijgen, dan plaats ik daar dan een sticker van 9Lives ofzo. :)

Hier is zo'n overzichtje:
http://www.teamrapide.be/wp-content/uploads/2010/12/sponsortarieven2.jpg

(zijn maar richtprijzen natuurlijk)

citrofenwick

Legacy Member
Ik vind de bedragen voor het dak en de motorkap tbh redelijk aan de hoge kant. Zo'n prijzen kunde imo maar vragen als ge wa bekendheid hebt.

Ik vraag ongeveer 50/100€ per plek, maar van mij is da nog anders natuurlijk.
Iets wat we deze keer ook terug gaan doen, is kleine lettertjes ter beschikking leggen in de service. En de personen die er iets willen opzetten kunnen dat dan doen voor 10€ ofzo :p Misschien ook een idee voor moest ge niet rond geraken met uw sponsering.

En zit drukwerk inbegrepen in die prijs? Want das fameus duur. Misschien daar ook eens sponsoring op zoeken?

Dequal

Legacy Member
Drukwerk is bedoeling dat we sponsor zoeken idd, maar zit al een deel in de prijs ook van de stickers. Motorkap en dak is wel duur idd, maar dat zijn nu eenmaal de grootste oppervlaktes die het snelst opvallen. ;)

Maar zoals ik al zei, zijn die prijzen natuurlijk te bespreken.

The Barnacle

Legacy Member
Ik heb alvast 5 bedrijven aangeschreven waarvan ik de zaakvoerders ken. Je weet maar nooit ;)

Voila, mijn goede daad voor 2011. Nu kan ik de rest van 't jaar het zwijn uithangen :D

Dequal

Legacy Member
Ik had het al gepost op onze Facebook-pagina, maar hier nog eens, enkele sfeerbeelden van de rally.

[youtube]NQQ0PvGt5vs[/youtube]

Dequal

Legacy Member
Nog iemand interesse in jetonnetjes? Morgen ga ik weer een kleine lading op de post steken, dus als je er nog wil hebben, moet je me nog iets laten weten he! :)

Dequal

Legacy Member
Gisteren verzamelden de Belgische teams voor de 2011 editie aan het Jubelpark in Brussel, ik was er ook en kmoet zeggen dat het toch wel mooi zicht was, zo'n twintigtal autootjes, allemaal volgeladen en met pruttelend motortje. :)

Kheb ook wat foto's genomen die je hieronder kan bekijken.

IMG_7854.jpg


Meer foto's hier dus:
4L Trophy Pré-départ BXL - FrédericLouis

Dequal

Legacy Member
Met fierheid kunnen wij jullie meedelen dat onze R4 te bewonderen is op de Autoworld Expo in Brussel!

Daar zal tijdens de Paasvakantie een specifieke tentoonstelling zijn die draait rond het 50-jarig bestaan van de Renault 4.

Zonder de steun van de R4 Club België zouden we dit nooit voor elkaar gekregen hebben. We hebben van hun een speciale plaats gekregen met aangepast decor!

De tentoonstelling loopt van 9 tot 24 april. Allen daarheen!

Meer info op WELCOME TO AUTOWORLD WEB SITE en www.4l-belgium.be.

flyer1b.jpg

Dequal

Legacy Member
Dus nogmaals wil ik dus graag zeggen dat onze wagen te zien zal zijn vanaf dit weekend en dat voor de komende twee weken in Autoworld in het Jubelpark, Brussel.

BlueSkyraider

Legacy Member
mooi! Misschien dat ik wel nog eens naar Autoworld ga. Maar voor de komende weken/weekenden alweer veel op de agenda staan.

citrofenwick

Legacy Member
Tziet er wel de moeite uit om eens te bezoeken. Jammer dat ik geen tijd heb :-/

Dequal

Legacy Member
Vandaag de wagen kunnen checken onderaan op roest en andere problemen, dus hier de mankementjes en foto's.

Er lekt redelijk wat olie uit de motor (drupke om de minuut toch), kan loszittend kabeltje zijn, maar kan ook aan de motor zelf iets zijn, dus moet nog uitgezocht worden.

img_9731.jpg


Die vier doppen zijn aanhechtingspunten voor een beschermplaat die onder de wagen hing. Deze hebben blijkbaar eens een goeie stamp gehad, want twee doppen zijn in de draagbalk van de motor geduwd en de laspunten afgescheurd. Heel de boel is dan ook beginnen roesten.

img_9749.jpg


Minder erg is de wielbak achteraan rechts dat heeft zitten roesten, maar is niets structureel dus niet direct een probleem.

img_9746.jpg



Achteraan rechts aan de asbevestiging is er ook toch roestvorming met begin van een gat, dus dat moet ook gefixed worden.

img_9748.jpg


Vooraan rechts hetzelfde probleem, hier is het gat duidelijk zichtbaar. Aan voorkant links is het ook beginnen roesten, dus kwestie van tijd dat het een gat wordt.

img_9750.jpg


Voor de rest staan de achterwielen niet goed uitgelijnd, maar dat is gewoon kwestie van paar moeren aanschroeven.

citrofenwick

Legacy Member
ik denk dat het olielek komt van waar de aandrijfassen inzitten.

oplossing: ze er uithalen, nieuwe dichtingen steken en alles terugplaatsen

Veel werk, maar niet zo duur. Dit zou ik toch zeker doen, of uw versnellingsbak kan droog lopen. Maar check het eerst nog eens goed of het van daar komt, en niet van hoger :)

Dequal

Legacy Member
Denk dat het van hoger komt, want als je van boven de motor kijkt zie je de olie ook al zitten. Maar het moet nog es nader bekeken worden inderdaad waar het exact vandaag komt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan