Archief - Tdi gaat steeds in noodloop

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[

[LRRP]

Legacy Member
Mijn dieselstoof gaat bij hoge snelheiden steeds in noodloop :cry:
Gisteren trok ik mijn kot eens open tegen een 118d. Ik loop uit...en plots op 185 op den teller noodloop, de fun was gedaan. Ik gok geen turbodruk meer? Ik kon geen sdi meer bijhouden :(

Als ge bv met 5 man in de auto zit, gaat hij soms al bij 145 in noodloop... Hoe meer gewicht, hoe rapper dat ''de fun'' gedaan is.

Wat is dit :s
[

[LRRP]

Legacy Member
Dear God :help:

Als het is om diesel af te breken, ga dan ergens anders de onnozelaar uithangen.

Dank bij voorbaat
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Je hebt wel geluk anders eerst rookt dat ding gelijk zot en nu wil hij ook niet meer trekken. :p
[

[LRRP]

Legacy Member
Bwa hij rijdt nu wel perfect, juist dat hij in noodloop gaat, dat is wel soms vervelend.
G

GvR

Legacy Member
Mijn ibiza deed dit ook altijd als ik doortrok aan 120+. Iedereen dat ik ken met een ibiza heeft dit wel al eens voorgehad. Meestal is dit de luchtmassameter.. maar in sommige gevallen moet de turbo zelfs vervangen worden.
R

ReBirTh

Legacy Member
yep, mijnen ibiza heeft dat ook al gehad, en dat was toen de lmm
p

partyboy

Legacy Member
Heb dat ook is gehad met men astra gtc, das echt wel vies. Alle vermogen is gewoon weg. Vervolgens, gestopt-sleutel deruit-terug contact en twas opgelost. Nooit meer last van gehad.
Dan zie je wel hoe hard de diesels hun turbo nodig hebben :D.
[

[LRRP]

Legacy Member
GvR zei:
Mijn ibiza deed dit ook altijd als ik doortrok aan 120+. Iedereen dat ik ken met een ibiza heeft dit wel al eens voorgehad. Meestal is dit de luchtmassameter.. maar in sommige gevallen moet de turbo zelfs vervangen worden.
Klik om te vergroten...

rebirth101 zei:
yep, mijnen ibiza heeft dat ook al gehad, en dat was toen de lmm
Klik om te vergroten...

De lmm is onmogelijk, is onlangs vervangen omdat hij versleten was...
S

Soundstorm

Legacy Member
Als het bij langdurig volgas rijden is, gok ik op slecht gechipt, of toch ergens iets niet juist aangepast. Want ofwel kan hij nie tegen te hoge turbodruk (een sensor dan), ofwel een te hoge inlaattemperatuur (na intercooler).
B

BlueSkyraider

Legacy Member
En dat ge nog maar juist bij Heinz zijt langsgeweest kan dat vermoeden van Soundstorm wel bevestigen :)
[

[LRRP]

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
En dat ge nog maar juist bij Heinz zijt langsgeweest kan dat vermoeden van Soundstorm wel bevestigen :)
Klik om te vergroten...
Heinz :oink:, de mijne is chiped door JD, een dik jaar geleden.
Over laatst had een garage mijn lmm vervangen. Dan rookte hij omdat de turboslang was los gekomen. Hij reed terug perfect toen de turboslang er terug goed opzat.

Nu gaat hij bij hoge snelheden, lang 5e plankgas in noodloop.
i

ikbenben

Legacy Member
Volgens mij is de N75 klep het aant begeven ;)
Deze regelt de turbodruk.Noodloop aan hoge snelheid komt meestal doordat de turbodruk niet goed wordt afgeregeld.
i

ikbenben

Legacy Member
Soundstorm zei:
Kan idd zijn dat de intercooler het niet meer aankan.
Klik om te vergroten...

Ik heb een evo2 gehad met 145pk,deze heeft dezelfde intercooler.
Ik voelde wel heatsoak maar is daarvan nooit in noodloop gegaan.
S

Soundstorm

Legacy Member
Had gekunt dat die 90pk een kleinere intercooler had natuurlijk. En dan denk ik wel dat die na een tijdje in noodloop gaat (als het echt langdurig is).

Maar een klep die de turbodruk regelt is idd wel een goeje mogelijkheid. uiteindelijk zijt ge dan langdurig constant maximum druk aan het leveren, en die is dan nog hoger dan standaard.
N

NightRaver

Legacy Member
Ja N75 klep was ook mijn eerste idee. Komt wel geregeld voor en is gelukkig geen al te grote kost.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
[LRRP];11892347 zei:
Heinz :oink:, de mijne is chiped door JD, een dik jaar geleden.
Over laatst had een garage mijn lmm vervangen. Dan rookte hij omdat de turboslang was los gekomen. Hij reed terug perfect toen de turboslang er terug goed opzat.

Nu gaat hij bij hoge snelheden, lang 5e plankgas in noodloop.
Klik om te vergroten...

Oei, dan ben ik fout. Dan was het een andere Ibiza die opnieuw gechipped was na een herstelling. :) (te lui om op te zoeken :p )
Scuzie me :$
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan