Archief - Sportieve hatchback
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
GADGET
Legacy Member
Is allemaal natuurlijk serieus marketing-minded al die modellen.
Op zich vrij goed gelukt ook.
Enkel de S versies van audi vind ik overbodig. Snap die plaatsing van het model niet.
Is iets meer dan een 'gewone' audi, maar je hebt nog steeds geen topper vast. Het voorvoegsel M hoeft eigenlijk ook niet.
Heb een 335 gehad, en daar moest voor mij geen m voor staan. Is 'gewoon' een zware 3 imo. Maar ok, is dan nog geen 'model' dat ze proberen uitstallen itt tot de audi S versies. Is wat teveel tralala voor hetgeen het is.
Mercedes doet daar beter in imo. Zelf de A45 AMG is een volwaardige AMG imo.
Op zich vrij goed gelukt ook.
Enkel de S versies van audi vind ik overbodig. Snap die plaatsing van het model niet.
Is iets meer dan een 'gewone' audi, maar je hebt nog steeds geen topper vast. Het voorvoegsel M hoeft eigenlijk ook niet.
Heb een 335 gehad, en daar moest voor mij geen m voor staan. Is 'gewoon' een zware 3 imo. Maar ok, is dan nog geen 'model' dat ze proberen uitstallen itt tot de audi S versies. Is wat teveel tralala voor hetgeen het is.
Mercedes doet daar beter in imo. Zelf de A45 AMG is een volwaardige AMG imo.
GADGET
Legacy Member
MrKend54l zei:Beter in?
Mercedes heeft ook een C43 en consoorten hoor. Ik begrijp nu wel niet waarom een a45 een volwaardige AMG zou zijn. Maar een mx40i dan weer de term M niet verdient
Omdat die veel meer hardcore en sport is? Zeker dat nieuwe model wordt serieus de moeite denk ik.
Een x40i is gewoon een leuke wagen die goed optrekt. Verder is daar weinig die - hard aan hoor.
Heb zelf een gehad. Mijn buur heeft een 440. Leuke wagens voor de dagelijkse sleur wat aangenamer te maken. Das ne 4 kopen en 'u ies laten gaan'
sandervdw
Legacy Member
Ik had exact hetzelfde bij de M3. Fantastisch voor op circuit, maar je kan nergens in de buurt van zijn potentieel komen op de openbare wegMusk zei:Net gaan scheuren met een M4, man da's een brute wagen, zou voor mij wat te heftig zijn als daily
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
sandervdw
Legacy Member
Bwa, je kan na een bocht wel nog volgas accelereren hoor, bij een m3/4 is dat toch nog een heel ander verhaal (je moet uw gas toch wat inhouden om niet in overstuur te trekken)Powerwing zei:Ik vrees dat we met de i30N ook nooit aan het potentieel komen op de openbare weg...
Kilometers lang op vol potentieel rijden is met eender welke performante wagen onmogelijk in België
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.