Archief - Sportieve hatchback

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SteakFriet

Legacy Member
MrKend54l zei:
20.000km is ook maar bitter weinig om hem dan al te vervangen.

Dan kan je toch niet zeggen dat je tevreden bent daarmee?
Klik om te vergroten...

Ik ben zeer tevreden van Volvo als merk maar echt verliefd ben ik niet op de wagen dat klopt. Maar dat zou bij een A3 of 1reeks ook zo zijn. Zoals ik zei hatchbacks...ik weet het zo niet. Ik denk enkel het gevoel met iets speciaal te rijdne in dat segment dat me kan redden. Dan denk ik aan een 135, s3, a45,... Nu ik heb ook wel niet het normale koopprofiel. Dit is mijn 10de wagen en ik ben 31jaar.
Liefst zou ik terug een sedan hebben maar dat is niet handig als er kinderen komen, ik vind het nog wel altijd de knapste vorm. En dan liefst segment e segment maar goed dat zal er niet inzitten tenzij ene van 5jaar en veel betrouwbaars is er dan niet op de markt.
M

Musk

Legacy Member
Senbrox zei:
Ik ben zeer tevreden van Volvo als merk maar echt verliefd ben ik niet op de wagen dat klopt. Maar dat zij een A3 of 1reeks ook zo zijn. Zoals ik zei hatchbacks...ik weet het zo niet. Ik denk enkel het gevoel met iets speciaal te rijdne in dat segment dat me kan redden. Nu ik heb ook wel niet het normale koopprofiel. Dit is mijn 10de wagen en ik ben 31jaar.
Klik om te vergroten...

Gij hebt maw al een bom geld weggesmeten aan BIV :p
M

MrKend54l

Legacy Member
Senbrox zei:
Ik ben zeer tevreden van Volvo als merk maar echt verliefd ben ik niet op de wagen dat klopt. Maar dat zou bij een A3 of 1reeks ook zo zijn. Zoals ik zei hatchbacks...ik weet het zo niet. Ik denk enkel het gevoel met iets speciaal te rijdne in dat segment dat me kan redden. Dan denk ik aan een 135, s3, a45,... Nu ik heb ook wel niet het normale koopprofiel. Dit is mijn 10de wagen en ik ben 31jaar.
Liefst zou ik terug een sedan hebben maar dat is niet handig als er kinderen komen, ik vind het nog wel altijd de knapste vorm. En dan liefst segment e segment maar goed dat zal er niet inzitten tenzij ene van 5jaar en veel betrouwbaars is er dan niet op de markt.
Klik om te vergroten...

Iets zoals een 4GC is toch wel handig. Mooie coupe lijn, extra achterdeuren en mooie koffer met goede achterklep.

Of gewoon voor een touring gaan :P
Een sedan geeft toch een ander beeld. Veel zien dat en denken “amai sjieke bak, rijken tiest!”. Terwijl je dat bij een hatchback minder hebt. Ook al kost die hatchback het dubbele van de sedan...

Hatchback wordt ook vaker geassocieerd met jeugdiger, minder comfortabel, goedkoper, minder goed. Terwijl dit zeker niet altijd opgaat.
S

SteakFriet

Legacy Member
MrKend54l zei:
Iets zoals een 4GC is toch wel handig. Mooie coupe lijn, extra achterdeuren en mooie koffer met goede achterklep.

Of gewoon voor een touring gaan :P
Een sedan geeft toch een ander beeld. Veel zien dat en denken “amai sjieke bak, rijken tiest!”. Terwijl je dat bij een hatchback minder hebt. Ook al kost die hatchback het dubbele van de sedan...

Hatchback wordt ook vaker geassocieerd met jeugdiger, minder comfortabel, goedkoper, minder goed. Terwijl dit zeker niet altijd opgaat.
Klik om te vergroten...

Inderdaad wagen als een 4gc is zeer handig maar uitiendelijk ook 13 in een dozijn. Tgo niet altijd opgaan is veel gezegd, het is toch duidelijk een verschil in segment tussen c en d. Maar d en e is nog groter.
s

sandervdw

Legacy Member
Senbrox zei:
Inderdaad wagen als een 4gc is zeer handig maar uitiendelijk ook 13 in een dozijn. Tgo niet altijd opgaan is veel gezegd, het is toch duidelijk een verschil in segment tussen c en d. Maar d en e is nog groter.
Klik om te vergroten...
Als je "een specialleke" zoekt zou ik de KIA Stinger echt eens bekijken.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S

SteakFriet

Legacy Member
sandervdw zei:
Als je "een specialleke" zoekt zou ik de KIA Stinger echt eens bekijken.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ik was heel enthousiast over de wagen tot ik hem in het echt zag. Slaagt toch tegen.
K

Kenzani

Legacy Member
Hoeveel bedraagt de jaarlijkse verkeersbelasting en de inschrijving voor een Hyundai I30N?
Dit weekend eentje zien passeren (lees: voorbij vliegen) en wow, toch wel onder de indruk van het geluid en de looks om eerlijk te zijn :D Was een zwarte met panoramisch dak als ik het goed gezien heb. Echt knap.
P

Powerwing

Legacy Member
Kenzani zei:
Hoeveel bedraagt de jaarlijkse verkeersbelasting en de inschrijving voor een Hyundai I30N?
Dit weekend eentje zien passeren (lees: voorbij vliegen) en wow, toch wel onder de indruk van het geluid en de looks om eerlijk te zijn :D Was een zwarte met panoramisch dak als ik het goed gezien heb. Echt knap.
Klik om te vergroten...

BIV 900+
Belasting 400+ per jaar
Exacte cijfers weet ik niet zonder te checken...
K

Kenzani

Legacy Member
Powerwing zei:
BIV 900+
Belasting 400+ per jaar
Exacte cijfers weet ik niet zonder te checken...
Klik om te vergroten...

Dat is niet veel :D Kan mijn BMW F10 zeker nog voor 18-19k kwijt... Dus voor 10-11k opleg heb ik dan wel een toffe en nieuwe auto in de plaats. Binnenkort eens gaan testrijden :-)
s

sandervdw

Legacy Member
Kenzani zei:
Dat is niet veel :D Kan mijn BMW F10 zeker nog voor 18-19k kwijt... Dus voor 10-11k opleg heb ik dan wel een toffe en nieuwe auto in de plaats. Binnenkort eens gaan testrijden :-)
Klik om te vergroten...
Wel een pak kleiner en "opvallender" natuurlijk. Maar wel plezant om mee te rijden ;)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
G

Gentei

Legacy Member
Kenzani zei:
Dat is niet veel :D Kan mijn BMW F10 zeker nog voor 18-19k kwijt... Dus voor 10-11k opleg heb ik dan wel een toffe en nieuwe auto in de plaats. Binnenkort eens gaan testrijden :-)
Klik om te vergroten...

Zeker? De i30N is een pak kleiner dan een 5 serie?
Waarom heb je dan in de 1ste plaats een 5 serie gekocht als je niet de ruimte nodig had?
M

MrKend54l

Legacy Member
Gentei zei:
Zeker? De i30N is een pak kleiner dan een 5 serie?
Waarom heb je dan in de 1ste plaats een 5 serie gekocht als je niet de ruimte nodig had?
Klik om te vergroten...

Omdat het kan? Voor de looks?
Ik wil de mensen die een te grote wagen kopen voor wat ze maar nodig hebben geen eten geven hoor :P
S

SteakFriet

Legacy Member
Gentei zei:
Zeker? De i30N is een pak kleiner dan een 5 serie?
Waarom heb je dan in de 1ste plaats een 5 serie gekocht als je niet de ruimte nodig had?
Klik om te vergroten...

Rare opmerking hoor. Ik zou ook liever terug een wagen hebben in het segment van de5 serie en heb de ruimte totaal niet nodig. Er zijn echt wel andere factoren dan ruimte. Een hothatch heeft andere kwaliteiten maar je gaat dat toch niet vergelijken met een luxeslee zoals de 5 toch al is vind ik. De afwerking, statigheid, te kiezen opties, comfort... totaal verschillend.
K

Kenzani

Legacy Member
Had de ruimte inderdaad niet nodig nu en nog steeds niet eigenlijk de komende 5 jaar. Vond het gewoon een toffe en mooie wagen en aangenaam voor mee te rijden. Zou nu wel iets sportiever willen, iets speelser. Is de i30N zo klein dan vooraan?
s

sandervdw

Legacy Member
Kenzani zei:
Had de ruimte inderdaad niet nodig nu en nog steeds niet eigenlijk de komende 5 jaar. Vond het gewoon een toffe en mooie wagen en aangenaam voor mee te rijden. Zou nu wel iets sportiever willen, iets speelser. Is de i30N zo klein dan vooraan?
Klik om te vergroten...
Nee, als chauffeur is dat gelijkaardig met een BMW 5. Allezins, ik heb nergens te weinig plek ofzo. Maar de koffer en achterbank zijn natuurlijk een pak minder dan bvb een 5 Touring.

Hij rijdt in elk geval een heel pak sportiever dan een 530e bvb.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
Als chauffeur heb je nooit te weinig plaats natuurlijk. Als het moet kan je uw stoel helemaal tegen de achterbank zetten :P

Het zal hem vooral in de interieurruimte zitten. Je moet rekenen dat je in een 5er toch al makkelijk 15-20cm meer binnenruimte in de breedte hebt.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Als chauffeur heb je nooit te weinig plaats natuurlijk. Als het moet kan je uw stoel helemaal tegen de achterbank zetten :P

Het zal hem vooral in de interieurruimte zitten. Je moet rekenen dat je in een 5er toch al makkelijk 15-20cm meer binnenruimte in de breedte hebt.
Klik om te vergroten...

In een Abarth 595 heb ik als chauffeur te weinig plek (en ik ben 1.8m...) omdat ik met mijn hoofd tegen het dak zit. Idem voor een Mercedes GLA trouwens. Maar het zijn inderdaad uitzonderingen :P

En inderdaad in breedte is het verschil natuurlijk duidelijk merkbaar, eender welke hatchback voelt minder "groots" aan. Maar imo is dat net wat je zoekt bij een sportiever model. Moest ik nu een realistische keuze moeten maken tussen pakweg een 520d met wat opties en een i30N, ik zou het niet weten. De ene rijdt veel sportiever, is echt een rijdersauto, de andere is een heel andere klasse en een pak luxueuzer (maar kost ook het dubbel).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan