Archief - Snelle directiewagen, welke?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
SERIEUS?CAS zei:Hier thuis zo'n 5 van die MK1's gehadEn die met T bar hadden altijd miserie... Zo'n gewoon zonnedakje viel nog mee, maar had toch ook wat last (mss eens wat meegemaakt).
Al bij al, zijn dat idd goeie wagens. Motortje dat leeft en gewoon blijft gaan, weinig taks, veel plezier! (trouwens, die met opbergvak int midden moet ge niet nemen, als ge naar 2de of 4de gaat en ge schakelt wat ruw, botste daar al eens met uwe elleboog tegen)
En moest ik een nieuwe kopen en het kunnen betalen, denk dat ik een Z4M Coupé in huis haal
Ik vind bijna geen enkele AW11. Nu staat er ene op 2dehands met een kapotte motor, waar dan een 2de bij is met wel nog een goede motor(maar slechte kas). Als ik het geld had ging ik hem wss kopen, ma da is ni het geval :'(
'k zou wel ene zonder t-roof nemen(die wegen minder, en ja, alleen maar miserie zoals ge zegt). Van da opbergvakje was ik nog ni tegegekomen. Welke bouwjaren zijn da? Als ge misschien nog sites weet waar ik zo ne mk1 zou vinden, laat het maar weten, want ik heb er nog geen enkele belgische gevonden, juist 2 nederlandse.
Z4M coupé is een machtige wagen. Momenteel de enige bmw die ik ooit zelf nieuw nog zou kopen. De nieuwe is wel iets minder imo
Z3M coupé vind 'k trouwens ook nog knap, en dan de 8 serie, en de M1 heeft natuurlijk ook wel iets
CAS
Legacy Member
Terror Factor zei:SERIEUS?
Ik vind bijna geen enkele AW11. Nu staat er ene op 2dehands met een kapotte motor, waar dan een 2de bij is met wel nog een goede motor(maar slechte kas). Als ik het geld had ging ik hem wss kopen, ma da is ni het geval :'(
'k zou wel ene zonder t-roof nemen(die wegen minder, en ja, alleen maar miserie zoals ge zegt). Van da opbergvakje was ik nog ni tegegekomen. Welke bouwjaren zijn da? Als ge misschien nog sites weet waar ik zo ne mk1 zou vinden, laat het maar weten, want ik heb er nog geen enkele belgische gevonden, juist 2 nederlandse.
Denk dat dat een optie ofzo was, kweet dat er hier eens één stond met zo een extra vakske en da zat echt in de weg
Ne maat van mij heeft er nog 2 staan, 1 perto met goeie motor en 1 gewone. Maar vraagt 2500euro
Normaal voor da geld vinde al één in goeie staat. In holland zijn die meer geliefd dan hier, snap niet waarom eigenlijk, want qua taks/verzekering vallen die goed mee. 't Is eigenlijk een beetje gelijk een lotus elise.
Op mobile.de zullen er zowiezo wel staan, maar dan moede wel al een eindje gaan rijden.
Car Ad: Detailed Item View
Ook wel T bar. Denk als ge enkel in de zomer rijd dat het nog te doen is
Maar regent zowiezo binnen 
ad:Terror Factor
Legacy Member
Mijn duits is ni erg goed, en dan mogelijk voor niks zover rijden zie ik eerlijk gezegd ni echt zittenCAS zei:Denk dat dat een optie ofzo was, kweet dat er hier eens één stond met zo een extra vakske en da zat echt in de weg
Ne maat van mij heeft er nog 2 staan, 1 perto met goeie motor en 1 gewone. Maar vraagt 2500euro
In holland zijn die meer geliefd dan hier, snap niet waarom eigenlijk, want qua taks/verzekering vallen die goed mee. 't Is eigenlijk een beetje gelijk een lotus elise.
Op mobile.de zullen er zowiezo wel staan, maar dan moede wel al een eindje gaan rijden.
Car Ad: Detailed Item View
Ook wel T bar. Denk als ge enkel in de zomer rijd dat het nog te doen is
En ja, een beetje lotus elise-achtige principes, daarbij is heeft hij zo fel m'n voorkeur
2500 € voor ene in goede staat zou wel nice zijn. 'k zeg het, ik vind echt niks. ik heb een maand, mogelijk 2 maanden, dagelijks gezocht. Ik heb er toen 1e gevonde in nederland, voor 4000 euro(te duur), en dan nu eergistere be nog es te kijke. Ene met een goede kas en dan nog ene voor stukken ofzo, maar vermoedelijk ook van nederland(staat geen locatie bij).
toyota mr2 aw11 , bouwjaar 1985 wit - Te koop op 2dehands.be
CAS
Legacy Member
Terror Factor zei:Mijn duits is ni erg goed, en dan mogelijk voor niks zover rijden zie ik eerlijk gezegd ni echt zitten
En ja, een beetje lotus elise-achtige principes, daarbij is heeft hij zo fel m'n voorkeur
2500 € voor ene in goede staat zou wel nice zijn. 'k zeg het, ik vind echt niks. ik heb een maand, mogelijk 2 maanden, dagelijks gezocht. Ik heb er toen 1e gevonde in nederland, voor 4000 euro(te duur), en dan nu eergistere be nog es te kijke. Ene met een goede kas en dan nog ene voor stukken ofzo, maar vermoedelijk ook van nederland(staat geen locatie bij).
toyota mr2 aw11 , bouwjaar 1985 wit - Te koop op 2dehands.be
ALs ik het bezie vragen ze nu precies wel al wat sneller wat meer
En die link dat ge toont, op die laatste foto, die celica
(staat op eerste foto's ook, maar die sneut is toch het wijste)eniac
Legacy Member
Wat een BMW3 betreft, heb ik het eigenlijk zelfs een beetje moeilijk om die in de klasse "gezinswagen" in te delen. Allez, begrijp me niet verkeerd want ik vind zowat elke BMW (uitgenomen de X'en) enorm toffe karren.
Hoe ik daarbij kom? Wel, ik stapte vorige week in de E46 break van een familielid, die me hem vol trots kwam tonen. Enorm mooie wagen, dat wel. Maar als je dan instapt... Tuurlijk, het is allemaal goed afgewerkt. Maar vergeleken met mijn ex-Astra ( ) kreeg ik daar een beetje claustrofobie in (en een Astra is dan zelfs een maat kleiner). Niet echt veel ruimte voorin, niet echt veel ruimte achterin, hij deed z'n stereo spelen ("goed he!!") en ik dacht eerder iets van "uh, betaal je hiervoor zoveel geld, veel beter geluid in de Astra". Dan naar de koffer, qua grootte al helemaal niet te vergelijken met de Astra. Het "handige oprolsysteem" van het afdekscherm bleek ook een stuk minder praktisch.
Allez, zo waren er nog een heel aantal dingen die me echt vragen deden stellen.
edit: maar voor de goede orde: ik blijf BMW's wel de max vinden
Hoe ik daarbij kom? Wel, ik stapte vorige week in de E46 break van een familielid, die me hem vol trots kwam tonen. Enorm mooie wagen, dat wel. Maar als je dan instapt... Tuurlijk, het is allemaal goed afgewerkt. Maar vergeleken met mijn ex-Astra (
) kreeg ik daar een beetje claustrofobie in (en een Astra is dan zelfs een maat kleiner). Niet echt veel ruimte voorin, niet echt veel ruimte achterin, hij deed z'n stereo spelen ("goed he!!") en ik dacht eerder iets van "uh, betaal je hiervoor zoveel geld, veel beter geluid in de Astra". Dan naar de koffer, qua grootte al helemaal niet te vergelijken met de Astra. Het "handige oprolsysteem" van het afdekscherm bleek ook een stuk minder praktisch.Allez, zo waren er nog een heel aantal dingen die me echt vragen deden stellen.
edit: maar voor de goede orde: ik blijf BMW's wel de max vinden
ComputerVISTA
Legacy Member
@cas, ge kunt gij da allemaal vonden over da speciaal gevoel en wegligging he maar het enige wat ik vond van een 330D touring is dat het ne snellen dieselmoteur had en voor de rest niks. Niks van feeling in het schakelen, niks van feeling in de pedalen... dood imo, met ne snelle moteur. Nu ik vind da wel zowat van alle moderne auto's hoor.
Geef mij dan maar zo'n oud krel van BMW, of zelf van eender welk merk waar ge voelt dat ge tandwielen hebt doen bewegen, in uw pedalen iets voelt in in uw stuur den tarmac. Ik rij graag zelf met een auto, niet een auto die met mij rijdt.
't Komt er op neer dat ik dus veel liever met oudere wagens rijdt.
Geef mij dan maar zo'n oud krel van BMW, of zelf van eender welk merk waar ge voelt dat ge tandwielen hebt doen bewegen, in uw pedalen iets voelt in in uw stuur den tarmac. Ik rij graag zelf met een auto, niet een auto die met mij rijdt.
't Komt er op neer dat ik dus veel liever met oudere wagens rijdt.
NoControl
Legacy Member
Volgens mij kampt BMW met hetzelfde als bvb Alfa Romeo:
de echte "merkfreaks" kopen dat merk omdat er daar iets in zit die ze moeilijk kunnen verklaren.
Ik had dat met mijn alfa en kan mij goed inbeelden dat anderen dit hebben met BMW.
Het probleem is dat er nogal veel mensen (niet die hier) dergelijke merken kopen als statussymbool, en niet uit passie voor het merk of de wagen...
on topic: eventueel Jaguar XF? Nog eens van dicht gezien vandaag en ziet er toch wel zeer lekker uit
de echte "merkfreaks" kopen dat merk omdat er daar iets in zit die ze moeilijk kunnen verklaren.
Ik had dat met mijn alfa en kan mij goed inbeelden dat anderen dit hebben met BMW.
Het probleem is dat er nogal veel mensen (niet die hier) dergelijke merken kopen als statussymbool, en niet uit passie voor het merk of de wagen...
on topic: eventueel Jaguar XF? Nog eens van dicht gezien vandaag en ziet er toch wel zeer lekker uit
Catscratch
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Waarschijnlijk, als ge genoeg geld hebt voor een Porsche of Lotus dat ge dat gevoel dan wel weer hebt, maar dat geld heb ik nie
Ge zou ervan verschieten hoeveel moderne sportwagens dat niet hebben. Met de Audi R8 voelde ik niets van die puntjes dat ge opnoemde ... Porsche en zéker Lotus voelde u genoeg verbonden.
CAS
Legacy Member
NoControl zei:
Das idd zo!
En ik moet zeggen, mensen die verscheidene Alfa's gehad hebben en er met liefde over praten, zie ik al direct als autoliefhebbers
Zeker als ze een oude alfa gehad hebben.Doet er mij aan denken, dat er hier vroeger een 33 op de oprit stond. Nog met de boxermotor
Had ook wel wat miserie met zich meegebracht, maar al bij al, die ronk, die zeteltjes, die kar...
boostah
Legacy Member
-inf- zei:Ford EU niet verwarren met Ford USA, de mondeo is zo Amerikaans als een knalrode dubbeldekker, Engels dus
correctie, als ik mij niet vergis komt enkel de lijn vanuit engeland, de engineering gebeurt in duitsland (vroeger bestonden de ganse lijnen naast elkaar, ford scorpio bv was volledig engels terwijl de sierra dacht ik de laatste in duits ontwerp was)
Private_BE
Legacy Member
Terror Factor zei:EDIT 2: de goedkoopste 3 serie berline(het gewone model dus) heeft 122 pk, de ford mondeo die het dichtste in de buurt komt, heeft 145 pk, en die is dan nog goedkoper ook.
'k wou de opties me elkaar vergelijke, ma das teveel moeite
Als iemand zin heeft: http://www.belux.bmw.be/newmedia/documentation/pdf/BMW_3_berline_BENL.pdf
Ford :: Nieuwe Mondeo :: Prijslijst
Nadeel aan een Mondeo is dat ge gewoon langs de achterkant heel de ophanging kunt zien hangen, de kont zelf trekt ook al op niks.
Vanvoor begint het goed en dan gaat het richting spuuglelijk!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.