Archief - Snelle directiewagen, welke?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

exo

Legacy Member
German cars ftw!!
Niets anders dan nen duitser in mijn garage. (persoonlijke mening.;))

-Helld0g-

Legacy Member
Stancke zei:
Say what?


Ford Motor Company is een Amerikaans automobielconcern dat onder andere auto's bouwt onder haar eigen naam, Ford, die wereldwijd verkocht worden.

Daarnaast omvat het bedrijf Amerikaanse merken als Lincoln en Mercury en het Zweedse Volvo. Land Rover en Jaguar zijn anno 2008 in handen van Tata overgegaan.[2] Ford is ook voor 33,4% eigenaar van het Japanse Mazda. Momenteel is het concern de op twee na grootste autobouwer ter wereld (2006), voorafgegaan door General Motors en Toyota.

sorry je hebt gelijk, ik heb alweer teveel in de pinten gezeten :P
maar je kan niet gaan zeggen dat je een mondeo als sportieve wagen moet gaan kopen hé!

En trek nu eens een foto van een witte Q7 in het belgische straatbeeld. Ik wil wel een foto trekken van een witte A6 hier een straat verder zenne?
Man die wagen lijkt imposant groot in het wit (zoals die Q7 die je toont), maar zowat alles van vorm gaat erin verloren waardoor hij gewoon bulkig lijkt.
Geef mij maar een coupé in het wit!

Nuja des gouts et des couleurs... dat een A4 als modaal wordt beschreven en dat men opteert voor een Mondeo :rofl: uiteindelijk vallen al die wagens onder één pot nat. maar vanaf dat we spreken over sportiviteit... appels en peren hoor dan :unsure:

pr0ph3t

Legacy Member
Opel Insignia 4 Deurs Cosmo
Launchpakket Cosmo (incl. DVD800 NAVI Radio/CD/MP3 incl. geintergreerd navigatiesysteem (incl. Kleurendisplay 7", USB aansluiting, Grafisch info display, Infotainment bedieningsknop op middenconsole), Parkpilot)
Uw Insignia heeft Bekleding geperforeerd leer Siena, zwart als binnenbekleding. Voor deze bekleding betaalt u 1.950,00 €.
De bekleding bevat de volgende opties: Sportzetels vóór, Actieve hoofdsteunen voor, 4 voudig verstelbaar, 3e hoofdsteun achter, vinyl, Middenarmsteun achter, met opbergvak, Verstelbare zitting bestuurderszetel, Verstelbare zitting passagierszetel, Verwarmde vóórzetels, Geventileerde bestuurderszetel.

Opties en accessoires De volgende optie(s) en/of accessoire(s) zijn voorzien:
• Winter pack (W7Z)
Incl: Verwarmde vóórzetels, Hogedruk koplampsproeiers 300,00 €
• Bandenspanningscontrole (UJN)
Incl: Grafisch info display 200,00 €
• 230V aansluiting achter (KI7) 125,00 €
• Opel Eye (UVT)
Incl: Grafisch info display 500,00 €
• FlexRide (Adaptive Stability Technology) (URC)
Incl: ESP met variabele activeringsdrempel 950,00 €
• Diefstalalarm incl. 'deadlock' (UAT) 350,00 €
• Zijairbags achteraan (AW7)
Incl: Seat belt reminder achter 300,00 €
• Quickheat (snelle verwarming en ontdooiing) (C32) 300,00 €
• Bestuurderszetel, 8-voudig elektrisch verstelbaar (AG1)
Incl: Lendensteun, 4 voudig elektrisch verstelbaar, bestuurderszetel, Lendensteun, 4 voudig elektrisch verstelbaar, passagierszetel, Geheugen bestuurderszetel, linkerbuitenspiegel, Buitenspiegels elektrisch bedienbaar, verwarmbaar, electrisch wegklapbaar en automatisch dimmend, in koetswerkkleur, Seat Comfort pakket 2 (incl. Lendensteun, 4 voudig elektrisch verstelbaar, passagierszetel) 485,00 €
• Telefoonvoorbereiding met voicecontrol en Bluetooth (UPH) 300,00 €
• Infinity sound system (UQA) 600,00 €
• Bi-Xenon koplampen met Adaptive Forward Lighting (AFL) (TT2) 900,00 €
• Lichtmetalen velgen 8.5Jx20 'Design 63 OPC' (Q9U)
Incl: 245/35 R20 95Y HW4 banden 1.000,00 €
• Kit voor ingebruikname 99,00 €

Dirkxke

Legacy Member
-Helld0g- zei:
sorry je hebt gelijk, ik heb alweer teveel in de pinten gezeten :P
maar je kan niet gaan zeggen dat je een mondeo als sportieve wagen moet gaan kopen hé!

En trek nu eens een foto van een witte Q7 in het belgische straatbeeld. Ik wil wel een foto trekken van een witte A6 hier een straat verder zenne?
Man die wagen lijkt imposant groot in het wit (zoals die Q7 die je toont), maar zowat alles van vorm gaat erin verloren waardoor hij gewoon bulkig lijkt.
Geef mij maar een coupé in het wit!

Nuja des gouts et des couleurs... dat een A4 als modaal wordt beschreven en dat men opteert voor een Mondeo :rofl: uiteindelijk vallen al die wagens onder één pot nat. maar vanaf dat we spreken over sportiviteit... appels en peren hoor dan :unsure:

ik zou eens reageren als ge nuchter zijt want het meeste is niet nederlands te noemen. begrijp er geen snars van :s

Mee

Legacy Member
-inf- zei:
Mondeo fransoos? Een mondeo komt uit engels / duitse stal vrees ik, en wordt gebouwd hier in België. Maar het klopt dat het geen exlusieve wagen is en het voorkomen niet geschikt is als directiewagen, dit daarentegen volgens mij wel:
Chryslerl_300C_SRT8_Touring_01.jpg
Als ge wordt aangesproken als "Don" ja :p.

[TFT]Poky

Legacy Member
Mja kweeni nen directie wagen moet imo toch wat klasse uitstralen, en dat gevoel heb ik veel minder bij ne Renault of Ford ofzo (en daarmee geen offence naar bv Dirxke want vind uwe wagen echt wel vet :)).

Dus vind ik dat ge bij de meer ''exclusievere'' merken moet gaan zoeken, en als de Duitsers dan al wegvallen :), dan blijft er zeker niks meer over als Lexus en Jaguar?

Plutus

Legacy Member
Als ge als persoon uw klasse al uit uw wagen moet halen, dan is het erg gesteld met u hoor :)
Exclusiviteit van een auto is totaal niet gelinkt aan de klasse van een persoon. Vergeet niet hoeveel men tegenwoordig op krediet koopt hé. Lenen voor een wagen is tegenwoordig meer regel dan uitzondering. En niet iedereen hecht evenveel waarde aan zijn wagen.
Mijn pa rijdt nu ook met een Citroën C8. "Bah, ne Citroën, ne fransen bak, zulkn brol, das nie goed genoeg voor mij" is hoogstwaarschijnlijk de reactie die je bij de meeste zult horen. Maar voor zover ik weet zegt dat nog niets over mijn pa als persoon...

[LRRP]

Legacy Member
-inf- zei:
Mondeo fransoos? Een mondeo komt uit engels / duitse stal vrees ik, en wordt gebouwd hier in België. Maar het klopt dat het geen exlusieve wagen is en het voorkomen niet geschikt is als directiewagen, dit daarentegen volgens mij wel:
Chryslerl_300C_SRT8_Touring_01.jpg

Lol zo'n gigantische deuren met zo'n piepkleine vensters, of heb ik teveel gedronken?

Mee

Legacy Member
[LRRP];10967069 zei:
Lol zo'n gigantische deuren met zo'n piepkleine vensters, of heb ik teveel gedronken?
In GTA IV hebben ze de 300C nóg smallere ruiten gegeven om het te benadrukken... en hebben ze hem PMP (got it?) 600 genoemd :lol:

Dirkxke

Legacy Member
[LRRP];10967069 zei:
Lol zo'n gigantische deuren met zo'n piepkleine vensters, of heb ik teveel gedronken?

als ge evenveel als mij hebt gedronken zijn dat inderdaad kleine vensters :D

DogFacedGod

Legacy Member
-inf- zei:
Bijna belachelijk hoe goed zon mondeo is prijs/kwaliteit, je krijgt heel veel voor relatief weinig geld.

Toch blijft een 300C denk ik een betere keuze, omdat deze er zakelijker (klassieker) uitziet, comfortabeler is, minder verbruikt en beter presteert, ideaal dus voor een directiewagen. Het enige probleem met de Crystler is dat hij veel slechter de baan zal houden, maar met dergelijke wagens is het volgens mij zowizo niet de bedoeling om op de limiet bochten te gaan nemen, zeker niet met touring versies.

een 300C zakelijker :p. In de VS misschien maar niet hier.
Hier oogt dat echt als een pimpmobile

PrivatThimi

Legacy Member
Voor een directiewagen is de "uitstraling" belangrijk, deze moet passen in de bedrijfscultuur.

Als je, zoals je aangeeft, niet voor de "traditionele" merken wil gaan... is dit op zich al een "statement". Ik zou sowiezo voor een EUROPEES merk gaan.

Merken met een "beter" imago als directie wagen zijn mijn inziens Saab of Volvo. Verschillenden "leuke" volvo's zijn al ruim aangereikt in vorige reply's. Maar zelf vind ik volvo te, sorry, "saai".

Ikzelf zou voor een Saab 93 Sport Sedan 2.8T XWD (280Pk), full option kost die ongeveer 50000€. Ik kan U verzekeren.. rijden met een turbo-benzine motor van saab is een ervaring!

Caracalla

Legacy Member
PrivatThimi zei:
Ikzelf zou voor een Saab 93 Sport Sedan 2.8T XWD (280Pk), full option kost die ongeveer 50000€. Ik kan U verzekeren.. rijden met een turbo-benzine motor van saab is een ervaring!

Kan ik vast bevestigen!

't Begint toch te kriebelen om de mijne te chippen... :p

de fitnessbonk

Legacy Member
Noem mij saai maar ik rij graag met onze nieuwe S80. In het weekend mag het al wat frivoler en neem ik de astra GTC.

WeedJunk

Legacy Member
de fitnessbonk zei:
Noem mij saai maar ik rij graag met onze nieuwe S80. In het weekend mag het al wat frivoler en neem ik de astra GTC.

Niks saai aan, 1 van de mooiste Volvo's van 't moment imho :)

7ValeN7

Legacy Member
Terror Factor zei:
Waar gade die nieuw halen? :p

Als ik die job "zou krijgen" wat dus heel lang kan duren zou ik die auto halen, dus tegen dan is hij wel uit :p

Terror Factor

Legacy Member
7ValeN7 zei:
Als ik die job "zou krijgen" wat dus heel lang kan duren zou ik die auto halen, dus tegen dan is hij wel uit :p

'k denk da ge me mis hebt verstaan :unsure:

Evo 7/8/9 waren de vorige modellen, die maken ze (normaal toch) niet meer nieuw :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan