Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
conquerpoy_123 zei:Ik geef Serial gelijk, die wagentjes dienen echt niet voor zulke zaken, 22 sec optrekken is ronduit gevaarlijk.. probeer maar eens veilig tussen te voegen
serial zei:Zijde dyslectisch ofzo?
Nogmaals, kheb nergens gezegd dat ge met een smart niet op de snelweg moogt, gewoon dat het dom is een smart te kopen wetende dat ge elke dag de snelweg moet nemen naar uw werk.
Ten eerste zit de smart op de snelweg heel dicht bij de limiet van zn kunnen en ten tweede heeft de smart maar een benzinetank van 22l.
Als ge dus al 30km op de snelweg moet doen naar uw werk, dan nog paar normale banen en dat terug, dan moogde 's avonds al gaan tanken of ge geraakt de dag erna niet op uw werk.
Alst nu nog niet duidelijk is hoe belachelijk het is om dagelijks met een smart veel snelweg km's te doen, tja dan weet ik nie wa gezegd.
Tgaat erover dat een smart niet gemaakt is om lange afstanden te rijden, voornamelijk stadsverkeer dus. Of die lange afstand nu op een steenweg is of op een snelweg, maakt helemaal niks uit.
ComputerVISTA zei:Daar is niks onveilig aan. Absoluut niet zolang die met zo een wagen niet gaat denken snel iets voorbij te willen steken op eender wat voor baan.
Dan moet gij als eigenaar van zo een auto rekening houden dat je dat moeilijk of niet kan, net zoals iemand met een ferrari er rekening moet mee houden dat hij 400 pk in z'n rug duwen heeft en ook moet oppassen voor net andere zaken.
)eniac zei:Toch nog even 1 ding zeggen. De dagen dat de 90km/u-beperking van kracht was, was ik eigenlijk niet later thuis of op het werk dan anders. Heb minder files/vertragingen gemerkt dan als je gewoon 120 mag eigenlijk.
Nu pleit ik niet bepaald voor een herhaling, maar het argument over de "langere files" lijkt me niet echt passend. Voor de duidelijkheid: ik spreek over R0 en E40.
Over dat onderzoek van 160 waar serial mee aankomt: tja, dat is 1 onderzoek dat natuurlijk gretig werd gepost op autosites. Waarschijnlijk zijn er ook een aantal die het tegendeel beweren, maar die zal je natuurlijk niet zo snel zien op de autosites.
Dan nog @ CAS: toen ik vrijdag naar huis reed rond 16u heb ik toch geen 90km/u borden meer zien staan op R0 en E40... Allez, kheb ze wel zien staan, maar ze waren omgedraaid.
ComputerVISTA zei:Daar is niks onveilig aan. Absoluut niet zolang die met zo een wagen niet gaat denken snel iets voorbij te willen steken op eender wat voor baan.
eniac zei:Dan nog @ CAS: toen ik vrijdag naar huis reed rond 16u heb ik toch geen 90km/u borden meer zien staan op R0 en E40... Allez, kheb ze wel zien staan, maar ze waren omgedraaid.
Ge moogt niet gewoon met cijfers beginnen gooien en die vergelijken met andere cijfers he. Als ge in een ijskoud bad zit, en ge kapt er een emmer kokend water in, is het nog altijd koud. Dat betekent niet dat het water in die emmer niet warm wasBreen zei:Spijtig genoeg gaan de experts niet met uw "wetenschappelijke" bewezen mening akkoord. De beperking heeft ongeveer 1.5% verbetering gebracht in fijnstof in de atmostfeer (las ik vandaag in de GVA).
//bron
http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_405404.html
Interview met het Cel voor Leefmilieu, "niet meetbaar, enkel sensibiliserend" maar 3000+ mensen mogen wel 150€ ophoesten:
http://www.nieuwsblad.be/Article/Detail.aspx?articleID=8G19MKAT
(Abstract he
)