Archief - Skoda Fabia Combi of Opel Astra

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Feignasse

Legacy Member
DarthDavy zei:
Sorry Eniac, maar hebde gij aandelen bij Opel ofzo?

Gij zit hier serieus Opel te verdedigen terwijl verschillende mensen hier aangeven dat Opel niet het kwalitatieve merk is dat jij hier wel zit te verkondigen, terwijl je zelf met een VW Passat rijdt.

Waarom verdedig je de Astra zo?
Klik om te vergroten...

Omdat jij en anderen hem tegen beter weten in afkraken, cf videofilmpjes.

"Ik vermoed eenzelfde afwerking in de Astra" --> sorry maar dat is BS he.

Over die motor ga ik me niet uitlaten, ik zou wschl ook de 1.6TDI boven een 1.3CDTI verkiezen. Maar qua materiaalkeuze en afwerking behoort de huidige Astra tot de top binnen het C-segment.
v

vishnusixclix

Legacy Member
DarthDavy zei:
Sorry Eniac, maar hebde gij aandelen bij Opel ofzo?

Gij zit hier serieus Opel te verdedigen terwijl verschillende mensen hier aangeven dat Opel niet het kwalitatieve merk is dat jij hier wel zit te verkondigen, terwijl je zelf met een VW Passat rijdt.

Waarom verdedig je de Astra zo?
Klik om te vergroten...

Omdat autoweek (dat is het magazine dat ik toch lees) hem daarin bijstaat. En ik vermoed de autopers in het algemeen. Het VAG is ook niet vrij van de kwalitatieve problemen. Maar niet meer of minder dan Opel.
P

Polliedaris

Legacy Member
De motor van de Astra geeft mij 15% ecopremie, dat maakt het de meest interessante versie bij de Astra ...
Maar, mijn moeder (gezien de auto op haar naam komt) heeft fleetkorting bij Opel, maar dan valt de 15% ecopremie weg. (toch als ik hem laat configureren)
Op de nieuwe Astra in stock is er geen geen ecopremie, maar weet iemand of je op stockwagens een fleetkorting kan krijgen ? (het gaat hier over goedkope packs & kortingen) (en dan vooral nu, gezien je "salonbonus" krijgt op de stock, is die combineer baar met fleet ?)
e

eniac

Legacy Member
DarthDavy zei:
Sorry Eniac, maar hebde gij aandelen bij Opel ofzo?

Gij zit hier serieus Opel te verdedigen terwijl verschillende mensen hier aangeven dat Opel niet het kwalitatieve merk is dat jij hier wel zit te verkondigen, terwijl je zelf met een VW Passat rijdt.

Waarom verdedig je de Astra zo?
Klik om te vergroten...

Ik "verdedig" niets, verdedigen is voor de lagere school. Ik breng ietwat tegengewicht in een discussie waarin veel te veel nonsens verteld worden. Net het feit dat ik een Passat rij is veelzeggend: ik rij VAG, maar dat belet me niet om op een objectieve manier enkele feiten te stellen. En ja, dat de materialen, afwerking, rijgedrag en rijcomfort in een Astra moeiteloos meekunnen met de rest van het segment is onderhand al wel een feit, dat kan je overal lezen.

Als je in een Fabia gaat zitten en vervolgens in een Astra, en dan besluit dat de Fabia beter afgewerkt is, dan zit er een fameuze vijs los. Dat klopt gewoon niet.
M

Massis

Legacy Member
ik rij zelf met een 1.3cdti astra, mijn vriendin met een (wel van 2001) skoda fabia met 1.9 sdi.

Hoewel mijn Astra een stuk beter uitgerust is (nieuwe leasewagen vs 1ste wagen 2dehands), zou ik zonder twijfel voor de skoda gaan.

Zéker als de 1.3 in de astra ligt, da's echt een waardeloze motor naar mijn mening. Véél te weinig koppel en ook gewoon veel te weinig power (95pk)

Gisteren heb ik van beide de nieuwe modellen nog kunnen vergelijken op het autosalon, en nog steeds: ik zou zonder enige twijfel voor de fabia kiezen.
[

[LRRP]

Legacy Member
Polliedaris zei:
@LLRP: de leek in mij weet niet wat je bedoelt :-)
Bedoel je het hernemen bij schakelen e.d. ? Want dat is een stuk beter dan bij de vorige 1.3 versie, maar nog steeds niet vergelijkbaar met de Skoda zijn 1.6
Klik om te vergroten...

Gewoon je rijdt in versnelling op bv 2000 rpm. Als ik dan gas geef met mijn wagen, slaagt mijn turbo direct aan en ga ik vlot vooruit.
Bij die opel rij je ook op bv 2000 rpm. Je geeft gas, maar er gebeurt niets. Het duurt een seconde of 2 voor die turbo wakker wordt.
Persoonlijk vindt ik dat redelijk irritant...
M

Mee

Legacy Member
Die nieuwste Astra is echt wel een groot verschil met de vorige generaties qua bouwkwaliteit hoor, ik denk dat de meeste mensen met die oudere generaties in hun hoofd zitten. Mijn broer zijn Vectra (bedrijfswagen) en de vorige Astra hebben hetzelfde interieur, en dat is tamelijk shitty met goedkope plastieken.
Maar die nieuwe Astra (en Insiginia) heeft veel schonere materialen, daar wilt ge echt in gaan zitten.
Moest je een zwaardere motor in die Astra kunnen steken zou ik voor de Astra gaan, maar een 1.3 voor bijna 1400 kg (!) is toch wel echt te weinig als je het mij vraagt.


@die vergelijking van een Superb met een 3-serie: een Superb is qua grootte/klasse toch meer een 5-serie, niet?
Octavia <-> 3-serie
Superb <-> 5-serie
M

Massis

Legacy Member
[LRRP];14425238 zei:
Gewoon je rijdt in versnelling op bv 2000 rpm. Als ik dan gas geef met mijn wagen, slaagt mijn turbo direct aan en ga ik vlot vooruit.
Bij die opel rij je ook op bv 2000 rpm. Je geeft gas, maar er gebeurt niets. Het duurt een seconde of 2 voor die turbo wakker wordt.
Persoonlijk vindt ik dat redelijk irritant...
Klik om te vergroten...

exactly, die turbo schiet pas aan bij 2250 rpm ongeveer overigens. Als hij al werkt... Heb 2 dezelfde astra 1.3cdti's gehad na elkaar (overgenomen van collega die van werk veranderd was, en na veel problemen nog een mogen wisselen). Heb op een jaar en 3 maanden al meer dan 10 in de garage gestaan:
- kapotte airco
- vuile (haperende) EGR klep (2x voor in de garage gestaan al)
- nieuwe turbo (4x in de garage voor gestaan, electronica vervangen, vanalles resetten, ... )
- alle injectoren laten vervangen
- ergens iets moeten laten vervangen dat teruggeroepen was door opel
- ...

Kan u garanderen, als ge tegen 70km/u in de bocht op't klaverblad van lummen in volle spits plots alle vermogen kwijt zijt omdat uw turbo gigantische overdruk genereerd en de auto in noodloop gaat, is da NIET TOF. Zeker niet als de enige oplossing 't contact afdraaien en terug opzetten is.
Nog minder als daardoor uw stuurbekrachtiging wegvalt (is electronisch geregeld) en uw stuurslot opspringt...
e

eniac

Legacy Member
Mee zei:
Octavia <-> 3-serie
Superb <-> 5-serie
Klik om te vergroten...

Qua ruimtebeleving, ja. Maar dan speelt een Jetta ook ineens in het segment van de 3-serie en een Passat hoger. :)

Octavia => Jetta/Golf Variant, Focus sedan/Clipper, Astra ST, ...
Superb => Mondeo, Passat, Insignia, ...
P

Polliedaris

Legacy Member
En wat denken jullie van de "oude" Astra, het vorige model dus ... Is nu in stock verkrijgbaar voor 15.300 euro (1.7 Diesel 110 pk). Nadeel voor mij is duurdere verzekering gezien zijn 81kw ... (de rest is de uitrusting hetzelfde, gwn "ouder") Maja, is het oudere model ...
X

Xini

Legacy Member
Oppassen met dat 'Stock verkoop' en 'salonbonus'. Zelf hebben ze hier thuis een nieuwe opel corsa gekocht, waarbij een goed bevriende verkoper zelf zei dat mensen zich blind staren op die korting.
2 maand geleden was die stock korting het van het, nu is de salonbonus het van het..

Sommige denken daar de koop van hun leven te doen door 'zwaar te onderhandelen, betere prijs vragen, etc..'

Niet om u in die rij te plaatsen, ma ge snapt men punt dan wel. De 'korting' is er wel, hoe groot of klein ze mag zijn..

Zelf heb ik in het vorige model en in het nieuwe gezeten. Het nieuwe is naar mijn mening beter afgewerkt. Echter zou ik nog wachten tot de nieuwe aanvulling van de astra er aan komt. (Begin 2011 is gezegd) Hier bij komen dan een nieuwe GSi & OPC reeks.

Misschien dat dan de prijzen zullen zakken, maar dat is maar een redenering.
P

Polliedaris

Legacy Member
Ik snap je punt, maar wachten tot na de saloncondities gaat me toch alleen maar duurder uitkomen. Of vergis ik me ? :)
X

Xini

Legacy Member
Goh, als ge in die stock verkoop gaat zitten, dan denk ik dat ge evenduur zult uitkomen.

Als je echter zelf gaat configureren durf ik geen uitspraken te doen. Wij zelf zijn jaren goed geweest bij opel, nooit stukken gehad, etc.. Zo is onze verkoper nog ne goeie kameraad van men vader dusja..
r

renaat13

Legacy Member
Massis zei:
exactly, die turbo schiet pas aan bij 2250 rpm ongeveer overigens. Als hij al werkt... Heb 2 dezelfde astra 1.3cdti's gehad na elkaar (overgenomen van collega die van werk veranderd was, en na veel problemen nog een mogen wisselen). Heb op een jaar en 3 maanden al meer dan 10 in de garage gestaan:
- kapotte airco
- vuile (haperende) EGR klep (2x voor in de garage gestaan al)
- nieuwe turbo (4x in de garage voor gestaan, electronica vervangen, vanalles resetten, ... )
- alle injectoren laten vervangen
- ergens iets moeten laten vervangen dat teruggeroepen was door opel
- ...
Klik om te vergroten...

Vriendin van me heeft hetzelfde voorgehad. Wagen stond meer in de garage dan iets anders... oa dezelfde problemen zoals jij.

Met auto's moet je natuurlijk altijd wat geluk hebben. Er kan altijd iets aan kapot gaan maar aan die Opel was het net iets van het goede te veel.

Even ivm de Skoda van 10 k. Opletten met deze prijs. Niet alle opties die worden aangeboden, ivm de saloncondities, tellen niet op deze wagen. Staat onderaan in hun folder. Saloncondities uitgezonderd op de Skoda fabia Go.
V

VinnyFlanders

Legacy Member
Polliedaris zei:
En wat denken jullie van de "oude" Astra, het vorige model dus ... Is nu in stock verkrijgbaar voor 15.300 euro (1.7 Diesel 110 pk). Nadeel voor mij is duurdere verzekering gezien zijn 81kw ... (de rest is de uitrusting hetzelfde, gwn "ouder") Maja, is het oudere model ...
Klik om te vergroten...

Dat doet wel iets aan uw restwaarde denk ik.
P

Polliedaris

Legacy Member
Een ander vraagje (gezien de grote respons): denken jullie dat ESP noodzakelijk is ?
V

VinnyFlanders

Legacy Member
Ge zou eens moeten weten hoeveel auto's zonder ESP, ABS, DSTC etc. er nog op de baan zijn. (zoals de mijne :unsure:)
P

Polliedaris

Legacy Member
Ja ik weet dat dat het geval is :-) Maar het is omdat de Skoda in stock is, ik kan hem dus veel sneller krijgen ... Maar dan zit er geen ESP op, maar wel parkeersensoren ... En ik vroeg me af of het het wachten waard is ? :)
M

Mee

Legacy Member
Dat moet ge voor uzelf uitmaken hè... het is zeker geen overbodige gadget, er is een reden dat ze het verplicht maken binnen een aantal jaar. Er gaan er hier waarschijnlijk afkomen die gaan zeggen 'leer rijden!', 'genen elektronischen brol in mijnen auto!', etc, maar imo is ESP het wachten waard... als ge nen geduldige mens bent, ik zou het héél moeilijk hebben :D.
C

Conqie

Legacy Member
Massis zei:
Kan u garanderen, als ge tegen 70km/u in de bocht op't klaverblad van lummen in volle spits plots alle vermogen kwijt zijt omdat uw turbo gigantische overdruk genereerd en de auto in noodloop gaat, is da NIET TOF. Zeker niet als de enige oplossing 't contact afdraaien en terug opzetten is.
Nog minder als daardoor uw stuurbekrachtiging wegvalt (is electronisch geregeld) en uw stuurslot opspringt...
Klik om te vergroten...

Ik weet natuurlijk niet wat ge hebt meegemaakt, maar ik heb het gevoel dat er een dramatische touch is aan toegevoegd.
Bij mijn weten gaat uwe auto zijn stuurslot niet opspringen als uw contact afstaat, ge moet effectief uwe sleutel er uit halen. (sowieso het geval bij Opel)

Stuurbekrachting valt inderdaad wel weg, wat ook geen ramp is aan hogere snelheden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan