Archief - Servostuur inbouwen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Squeak

Legacy Member
Hoi ^^

Ik ben binnenkort in het bezit van een Opel Kadet van '9x. Deze heeft wel geen stuurbekrachtiging. Is het mogelijk om dit te laten inbouwen bij een garagist?
Hoeveel zou het prijskaartje bedragen indien dit mogelijk is.

Greets
A.

128MB

Legacy Member
Ik ben geen kenner maar dit zou wel heel erg duur kunnen zijn denk ik.
Dan zou je de volledige stuurkolom moeten ombouwen en al, en servo heeft hydraulische olie nodig enzo.

Damoclez

Legacy Member
Inderdaad, ik ben ook geen kenner maar je moet de hele stuurkolom vervangen denk ik, een servomotor, een oliecircuit hiervoor, ... Ik denk dat je dan beter een nieuwe auto koopt ;).

Mr Syphon

Legacy Member
ge gaat da ni missen zunne
eens ge aant rijden zijt hebt ge daar gene last van
en bij parkeren ook, altijd zorgen dat ge lichtjes aant bollen zijt en dan draait da goed genoeg

Burny

Legacy Member
Mr Syphon zei:
ge gaat da ni missen zunne
eens ge aant rijden zijt hebt ge daar gene last van
en bij parkeren ook, altijd zorgen dat ge lichtjes aant bollen zijt en dan draait da goed genoeg

² that.

Neuskeutel

Legacy Member
Idd, 't is zoals mr syphon zegt.
Enkele jaren geleden reed ik met twee auto's, één zonder en één met stuurbekrachtiging. Als je aan het rijden bent voel je dat verschil bijna niet. En voor te parkeren idd gewoon zorgen dat je voertuig in beweging is en dan draait dat ook vlot genoeg. Afhankelijk van het type band (breedte, bandenspanning, profiel, ...) zal je misschien iets meer aan je stuur moeten trekken ofzo, maar da's ook al.

crocky850

Legacy Member
ja thuis hebben ze ook kadett gehad en vond dit al een vrij licht stuurke dus laten zoals het is.

Squeak

Legacy Member
wicked ^^ ik krijg de auto gratis, dus echt een probleem vormt het nie :)

distinct

Legacy Member
tis teveel werk imo.

ofwel moet je een steun maken voor een servopomp met een riem ofwel een elektrische pomp. dan moet je nog een ander stuurhuis vinden voor servo (dubbelwandig) die moet je dan nog inbouwen. stuurkolom past wel normaal gezien ;)

VinceFeet

Legacy Member
Servo is voor janetten! Zonder traint ge uwen torso nog een beetje! :p

distinct

Legacy Member
|) ][ |V| ][;8886253 zei:
Mijn torso is al breed genoeg :unsure:

stoer. ik rijd wel vrachtwagens binnen zonder servo! boven ne put! en achteruit! en dan nog eens ergens anders parkeren! :evil:


















:$ (maar tis wel waar :))

citrofenwick

Legacy Member
goeie banden en bandenspanning kan enorm veel schelen als ge geen servo hebt.
Ik rijd graag zonder servo, 'imo' hebde meer gevoel over uw stuur :)

Kwertie

Legacy Member
Zonder servo weet je pas écht wat rijden is :evil:
'k heb zelf ook een jaar met een Kadett gereden en als je luxe wilt in je auto, koop jezelf dan een GPS of een goeie cd/mp3 radio ofzo, daar heb je veel meer aan, maar zo'n stuurbekrachtiging kopen is imo een "nutteloze" kost
als je later je auto verkoopt met servo krijg je er amper meer geld voor, als je een cd/mp3 speler koopt kan je die later eruit halen of er wél meer voor vragen :)

*hopelijk krijg ik nu geen geflame naar me toegestuurd :unsure:*

citrofenwick

Legacy Member
Kwertie zei:
Zonder servo weet je pas écht wat rijden is :evil:
'k heb zelf ook een jaar met een Kadett gereden en als je luxe wilt in je auto, koop jezelf dan een GPS of een goeie cd/mp3 radio ofzo, daar heb je veel meer aan, maar zo'n stuurbekrachtiging kopen is imo een "nutteloze" kost
als je later je auto verkoopt met servo krijg je er amper meer geld voor, als je een cd/mp3 speler koopt kan je die later eruit halen of er wél meer voor vragen :)

*hopelijk krijg ik nu geen geflame naar me toegestuurd :unsure:*
ge hebt dan ook volledig gelijk :p

Cyclone

Legacy Member
verschil tussen servo en geen servo is wel erg veel verschil in parkeren imo....

Brecht

Legacy Member
gohja is wa moeilijker, maar ik persoonlijk ben meer tijd op de baan dan aant parkere :p en aj da beetje gewend zijt is da totaal geen prob

Burny

Legacy Member
Cyclone zei:
verschil tussen servo en geen servo is wel erg veel verschil in parkeren imo....

Ik vind van niet. Zolang je auto in beweging is draait het makkelijk. Als je volledig stilstaat draait het moeilijker ja, maar dan mag je met een servo dus ook niet draaien, das slecht voor de servopomp (en nu gaan er wss 10 man replyen dat ze dat al 10 jaar doen zonder probs, maakt niet uit, het blijft slecht :p).
Tis wel zo dat niet alle wagens zonder servo even vlot draaien, de mijne weegt niet veel, en daar liggen qua afmetingen heel normale banden op, dus dat draait heel soepel.

Stijn89

Legacy Member
distinct zei:
stoer. ik rijd wel vrachtwagens binnen zonder servo! boven ne put! en achteruit! en dan nog eens ergens anders parkeren! :evil:

:$ (maar tis wel waar :))

Zeker, men pa werkt ook in een camion garage, en ze hebben der daar van die heel oude staan ook. Dan weet je direct waarom er zo een groot stuur op staat :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan