kay-gell
Legacy Member
Ik ben die 2 dus echt kotsbeu. 
- Nu wilt Schouppe een campagne gaan opzetten tegen roken in de auto? WTF, komt die mens wel buiten eigenlijk?
- Crevits was er ook als eerste bij om na een tragisch ongeluk met enkele fietsers te pleiten voor meer flitspalen.
De lichamen waren nog niet koud of ze stond al te trappelen met haar conclusies.
Op zich niets mis mee dat men ongevallen wil voorkomen, maar dat hypocriete-gedoe moet echt eens stoppen.
Wekelijks sterven talloze fietsers omdat fietspaden in België vlak langs de weg liggen of omdat er slecht overgestoken wordt. Maar dan hoor je ze niet met haar "oplossingen"
Om dan nog maar te zwijgen over het belachelijke aantal flitscontroles op snelwegen.
Helaas kan ik er geen in België geven, want hier wordt dat niet bijgehouden.
In Nederland, waar cijfers worden bijgehouden over 'te snel rijden' als oorzaak voor een ongeval blijkt dat op de snelweg 'te snel rijden' maar zorgt voor 2% van de doden.
De enige oplossing de voorbije jaren in het verkeersbeleid in België is flitsen en verkeerdparkeerders pakken. En wat zien we? België blijft hopeloos achterop bengelen als het over verkeerscijfers gaat.
Het aantal verkeersdoden daalt amper of niet en dat terwijl auto's nu pakken veiliger zijn dan 15 jaar geleden.

- Nu wilt Schouppe een campagne gaan opzetten tegen roken in de auto? WTF, komt die mens wel buiten eigenlijk?

- Crevits was er ook als eerste bij om na een tragisch ongeluk met enkele fietsers te pleiten voor meer flitspalen.
De lichamen waren nog niet koud of ze stond al te trappelen met haar conclusies.
Op zich niets mis mee dat men ongevallen wil voorkomen, maar dat hypocriete-gedoe moet echt eens stoppen.
Wekelijks sterven talloze fietsers omdat fietspaden in België vlak langs de weg liggen of omdat er slecht overgestoken wordt. Maar dan hoor je ze niet met haar "oplossingen"
Om dan nog maar te zwijgen over het belachelijke aantal flitscontroles op snelwegen.
Helaas kan ik er geen in België geven, want hier wordt dat niet bijgehouden.
http://www.fcvv.be/Docs/Groups/FCVV WG snelheid DEF.pdf
....Snelheid wordt door de politie (in de officiële ongevallenstatistieken) niet als ongevalsoorzaak geregistreerd. ....
In Nederland, waar cijfers worden bijgehouden over 'te snel rijden' als oorzaak voor een ongeval blijkt dat op de snelweg 'te snel rijden' maar zorgt voor 2% van de doden.
http://www.minocw.nl/documenten/kame...2030413380.pdf p 3-4
Toedrachten van ongevallen waarbij de verkeersdoden op 120 km/uur wegen vielen:
1998 1999 2000 2001 2002 2003
Totaal op alle 120 km/uur wegen 57 59 77 64 68 89
Te snel rijden 2 3 2 0 1 3
De enige oplossing de voorbije jaren in het verkeersbeleid in België is flitsen en verkeerdparkeerders pakken. En wat zien we? België blijft hopeloos achterop bengelen als het over verkeerscijfers gaat.
Het aantal verkeersdoden daalt amper of niet en dat terwijl auto's nu pakken veiliger zijn dan 15 jaar geleden.
En dan zijn er nog enkele leuke waalse politiekers... :doh:



