Archief - Ringproject: E30 318i

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ComputerVISTA

Legacy Member
vw_bluemotion_emblem_1.jpg


Dringend bestellen voor vanachter!

ComputerVISTA

Legacy Member
Das voor te zeveren, neen da bestaat niet. 725tds was al erg genoeg ^^

Het gaat over de motor die uit mijn 750i komt.

th43ns

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Das voor te zeveren, neen da bestaat niet. 725tds was al erg genoeg ^^

Het gaat over de motor die uit mijn 750i komt.
En wa gade dan doen met uwe 750? Flinstonemobiel?

ComputerVISTA

Legacy Member
Zoals in de beginpost staat beschreven -> ik heb een nieuwe gekocht, allez nieuw... Eentje met boite enal met 57.000 km op.

[B]Rocketeer

Legacy Member
Tis da, das beter.
<- Zie maar naar mijn avater. Vista says: hey, OK!

Moehahahahahaa *runs*

Soundstorm

Legacy Member
Gewichtsverdeling valt nog goed mee. Denk dat het richting 60/40 zal zijn. Een M70 is uit aluminium, dus weegt het al een pak minder dan je zou verwachten.
Hij is eigenlijk maar ietsje zwaarder dan de M20 (6 cilinder) waardoor het allemaal nog te doen is.

Ideaal is eigenlijk een aluminium V8 nemen. Kunt ge nog steeds aan 50/50 geraken, aangezien dat blok veel korter is.

Wat zijn jullie van plan met de versnellingsbak? Want met een automaat die is afgesteld op 2 ton in een auto van 1.5 ton op circuit gaan... :s

ComputerVISTA

Legacy Member
Uiteraard niet de 4bak automaat hé + das nog eens extra electronica om mee te slepen als die eronder zit.

Vitessenbak... Ik denk persoonlijk aan die uit een 635 of iets in die trend. Allez die ingeving heb ik van iemand die het reeds deed in samenwerking met het diff van dezelfde auto.

Of eens zien hoe lang de vitessenbak en ambriage van een normale 318 het uithoudt :D

Soundstorm

Legacy Member
Denk niet dat er veel vbakken zijn die op een V12 passen. Alle V motoren hebben normaal een andere aansluiting. De lijnmotoren kunt ge in principe nogal wat combineren. Enkel vliegwielen en koppelingen moet ge dan puzzelen.

Het diff van een E24 past niet rechtstreeks op een E30. Dus dan moet ge het volledige subframe steken, en dat is volgens mij niet even breed.

ComputerVISTA

Legacy Member
Ach ach, na veel gevloek en bebloede kneukels zullen we het wel zien zeker?

Ge weet toch al op voorhand da ge mee komt helpen hé? :p

In alle geval zal het zoeken zijn en in eerste instantie goed kijken of het echt doenbaar is maar proberen zullen we zeker en hopelijk marcheert het.

Terror Factor

Legacy Member
'k heb precies de indruk da ge er een beetje te licht overgaat :p

Zou wel nice zijn moest het ooit afraken natuurlijk:D

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ik heb zo'n idee dat die BMW een levendig weggedrag krijgt. :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan