Archief - Rijschool: niet afremmen op motor?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
F

Feignasse

Legacy Member
Terwijl je ontkoppelt breng je de motor gewoon op het toerental dat hij normaalgezien zal maken in de lagere versnelling aan de snelheid die je op dat moment rijdt.

Bvb 50km/u in vierde komt overeen met 2000rpm (hangt natuurlijk van wagen tot wagen af)
50km/u in derde komt overeen met 2600 rpm
Terwijl je ontkoppelt om van vierde terug te gaan naar derde geef je een dot gas richting die 2600rpm.
Vrij eenvoudige techniek, je hoeft ook niet 100% precies te matchen.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Ulixes zei:
Terwijl je ontkoppelt breng je de motor gewoon op het toerental dat hij normaalgezien zal maken in de lagere versnelling aan de snelheid die je op dat moment rijdt.

Bvb 50km/u in vierde komt overeen met 2000rpm (hangt natuurlijk van wagen tot wagen af)
50km/u in derde komt overeen met 2600 rpm
Terwijl je ontkoppelt om van vierde terug te gaan naar derde geef je een dot gas richting die 2600rpm.
Vrij eenvoudige techniek, je hoeft ook niet 100% precies te matchen.
Klik om te vergroten...

Klopt inderdaad.
Niet dat ik je wil verbeteren, maar om het even nòg duidelijker te maken...

je rijdt in 4e. je laat je gas los en ontkoppelt.
Je beweegt de pook naar 3e en geef wat gas tot je aan het nodige toerental zit. (probeer wel niet hoger dan het gewenste toerental te zitten :') )
Je laat de gas weer los (!!) en dan pas laat je de koppeling weer pakken.
U hebt een schokloze overgang zonder sleet op de koppeling.

Van 4e naar 3e is trouwens de makkelijkste om te oefenen. Het zijn 'langere' versnellingen dus de speling is groter en het schakelt makkelijker.
F

Feignasse

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Je laat de gas weer los (!!)
Klik om te vergroten...

Explain? Als ik niet specifiek aan een remmanoeuvre bezig ben maar gewoon een versnelling lager wil om terug in de "powerband" te zitten, dan laat ik m'n gas niet los...
F

Feignasse

Legacy Member
Dan uiteraard wel, maar terugschakelen doe je niet altijd om die reden :p
c

clowntje

Legacy Member
*kijkt naar topictitel* *afremmen op de motor* :D

kweet idd niet over wat het vorige ging, want vond dit een redelijk saaie thread ^^
als het ging over terugschakelen zonder schokken, dan moet je idd gas blijven geven é :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan