Archief - renault mégane berline
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Caracalla
Legacy Member
de nieuwe megane is wel mooi qua model
maar het stoort mij dat de sideskirts en onderste bumpers niet meegespoten zijn
Zeker als je de prijs van dat ding bekijkt
je zit snel vlotjes over de 25k en je shizzle is nog niet meegespoten + je krijgt bitter weinig pk's in verhouding met het betaalde bedrag + het blijft ne renault
voor 25k+ koop ik toch al snel iets anders dan een renault
maar het stoort mij dat de sideskirts en onderste bumpers niet meegespoten zijn
Zeker als je de prijs van dat ding bekijkt
je zit snel vlotjes over de 25k en je shizzle is nog niet meegespoten + je krijgt bitter weinig pk's in verhouding met het betaalde bedrag + het blijft ne renault
voor 25k+ koop ik toch al snel iets anders dan een renault
BlueSkyraider
Legacy Member
Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 Selection Bus. Sport (2009) | Myreview - AutoWeek.nl
een goede review imho
Nog eentje: iemand die de Mégane boven de Scirocco heeft gekozen ^^
http://www.autoweek.nl/autoreview/23740/Renault-Megane-Coupe-TCe-180-Privilege
de rest staat hier: MyReview auto - AutoWeek.nl
een goede review imho
Nog eentje: iemand die de Mégane boven de Scirocco heeft gekozen ^^
http://www.autoweek.nl/autoreview/23740/Renault-Megane-Coupe-TCe-180-Privilege
de rest staat hier: MyReview auto - AutoWeek.nl
DBK
Legacy Member
Die 1.6 16V 110 is wel niet zo'n interessante moteur, volgens mij gaat dien al lang mee, die 1.4 tce heeft meer koppel, meer vermogen, 8 fiscale pk's denk ik en een lager verbruik. Trouwens nice dat je moeite doet om ook goeie zaken te zeggen. Bij 90% van de mensen hier is frans sowieso brol.BlueSkyraider zei:Renault Mégane Coupé 1.6 16V 110 Selection Bus. Sport (2009) | Myreview - AutoWeek.nl
een goede review imho
Nog eentje: iemand die de Mégane boven de Scirocco heeft gekozen ^^
Renault Mégane Coupé TCe 180 Privilège (2009) | Myreview - AutoWeek.nl
de rest staat hier: MyReview auto - AutoWeek.nl
Ik persoonlijk vind de megane gewoon een auto waar je veel krijgt voor je geld ivm bepaalde andere merken. Op een merk als nissan komt hier niet veel commentaar, wel nissan is voor bijna de helft in handen van renault, ze gebruiken vaak dezelfde motors en zelfs bepaalde nissans staan op renault chassis.
BlueSkyraider
Legacy Member
DBK zei:
Dit is zeker waar.
Mijn vorige daily was een Mégane Grandtour, helaas de 1.4 16V motor wat toch wel te licht was voor zo een wagen.
Maar de ruimte, de opties, het comfort alsook de wegligging zijn heel goed.
Heb er nooit noemenswaardige problemen mee gehad.
Hetzelfde trouwens van de Scenic en de Espace die ik ervoor nog gereden heb.
Nu rijden we als daily met een New Mini, en wat betreft de afwerking moet de Renault zeker niet onderdoen, integendeel.
En keyless entry =
Iets wat ik meteen terug zou nemen mocht ik de opties mogen kiezen ^^
GoUdVisKe
Legacy Member
ik heb met zo'n auto 2 dagen rondgereden als vervangwagen toen de mijne naar de garage was.
wat goed was:
- toch vrij soepele motor voor ne 1.5 diesel
- aangename display, snelheidsmeter etc bedoel ik
- vrij zuinig
- zat radio met ipod aansluiting in, geen idee of dat std is, maar ik vermoed dat die auto zo basis mogelijk was
minder goed:
- interieur, ik vond dat de stoel, nochtans dat hij naar boven/beneden kan, nog altijd te hoog zat, waardoor je met knieen maar weinig ruimte hebt. het is goed dat je het stuur ook in de diepte kan bewegen, en niet alleen in de hoogte, maar toch lost dat het probleem niet volledig op
- armsteun zit nogal ver naar achter, normaal laat ik m'n arm erop liggen bij het schakelen, nu kan dat dus niet
al bij al een goede vervangwagen, k heb al met veel minder rondgereden als vervangwagen, maar ik zou 'm toch niet zelf kopen
wat goed was:
- toch vrij soepele motor voor ne 1.5 diesel
- aangename display, snelheidsmeter etc bedoel ik
- vrij zuinig
- zat radio met ipod aansluiting in, geen idee of dat std is, maar ik vermoed dat die auto zo basis mogelijk was
minder goed:
- interieur, ik vond dat de stoel, nochtans dat hij naar boven/beneden kan, nog altijd te hoog zat, waardoor je met knieen maar weinig ruimte hebt. het is goed dat je het stuur ook in de diepte kan bewegen, en niet alleen in de hoogte, maar toch lost dat het probleem niet volledig op
- armsteun zit nogal ver naar achter, normaal laat ik m'n arm erop liggen bij het schakelen, nu kan dat dus niet
al bij al een goede vervangwagen, k heb al met veel minder rondgereden als vervangwagen, maar ik zou 'm toch niet zelf kopen
cYpher`
Legacy Member
hijs basic, was ongeveer rond de 20k. Als extra de audiobox ( 200 euro ),reserveband - 50 euro- ( ja ge moet daarvoor nu al bijbetalen
), matten en een plastieke kofferbak ( aanrader imo, zeker kopen )
Rijgedrag, nu je moet weten dat altijd met renaults heb gereden ( en peugot maar frans, if you catch my drift ... ) En ik moet zeggen dat deze renault zijn handeling weer zeer leuk is. ( soms wel te gevoelig vind ik, maar das een kwestie van gewoonte )
Voor de rest de motor etc is u keuze natuurlijk, maar als ze je die opties van parkeersensoren gaan bijduwen in u koop zou ik het er niet op ingaan, dat is 3500 euro ' om beter te parkeren ' . Weg gesmeten geld dus.
@ hierboven, voor die audio install moete pas bijbetalen als ge de basic version neemt.
), matten en een plastieke kofferbak ( aanrader imo, zeker kopen )Rijgedrag, nu je moet weten dat altijd met renaults heb gereden ( en peugot maar frans, if you catch my drift ... ) En ik moet zeggen dat deze renault zijn handeling weer zeer leuk is. ( soms wel te gevoelig vind ik, maar das een kwestie van gewoonte )
Voor de rest de motor etc is u keuze natuurlijk, maar als ze je die opties van parkeersensoren gaan bijduwen in u koop zou ik het er niet op ingaan, dat is 3500 euro ' om beter te parkeren ' . Weg gesmeten geld dus.
@ hierboven, voor die audio install moete pas bijbetalen als ge de basic version neemt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.