Archief - Renault Clio

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lotter.be

Legacy Member
Hallo

Ben op zoek naar de tarieven van de bijkomende kosten van een Renault Clio, maar ik vind geen duidelijk antwoord via google..
Kosten zoals tax, verzekering, inschrijving, BIV

Alvast bedankt!
P

Poplipo

Legacy Member
Fiscale PK, is gebaseerd op de cylinderinhoud, niet op het vermogen zelf dacht ik
l

lotter.be

Legacy Member
Ok.
En de milieutaks? Valt dat onder de verkeersbelasting?
En moet je betalen om je auto te laten inschrijven? Zoja, hoeveel?
S

StruikGewas

Legacy Member
lotter.be zei:
Ok.
En de milieutaks? Valt dat onder de verkeersbelasting?
En moet je betalen om je auto te laten inschrijven? Zoja, hoeveel?
Klik om te vergroten...

kzal het effe opsommen voor jou:
belasting op inverkeersstelling(1x): 61,50 €
Jaarlijkse verkeersbelasting(1x/jaar) :120,38 €
link:
http://www.autogids.be/prijs-nieuwe-wagens/renault/clio-3d/1-2-16v-campus-plus-58569.htm

Ik denk dat jij in de goedkoopste klasse zit, en aangezien het maar een 55kW is zal verzekering ook heel goed meevallen, ik gok op een 300-400€ ofzo..
S

StruikGewas

Legacy Member
jean_005 zei:
0-70 kw ---> 0-8 fpk (fiscale pk's)
71-85 kw ---> 9-10 fpk
86-100 kw ---> 11 fpk

...
Klik om te vergroten...

hangt niet alleen van vermogen af he, ook van cilinderinhoud.
bw een 2.2l met 85kW zal ook 11fiscale pk's hebben
Ze rekenen het altijd aan zodat je het meeste moet betalen(kleine cc, veel pk's => betalen op pk's, veel cc, minder pk's => betalen op cc (behalve als het in dezelfde prijscatergorie valt natuurlijk)
j

jean_005

Legacy Member
Vegitoo zei:
hangt niet alleen van vermogen af he, ook van cilinderinhoud.
bw een 2.2l met 85kW zal ook 11fiscale pk's hebben
Ze rekenen het altijd aan zodat je het meeste moet betalen(kleine cc, veel pk's => betalen op pk's, veel cc, minder pk's => betalen op cc (behalve als het in dezelfde prijscatergorie valt natuurlijk)
Klik om te vergroten...

Kweetet, kwou et juist edite :) Ze hebben eig n klein beetje wel gelijk, maar kvinnet toch wel n beetje smerig...
j

jean_005

Legacy Member
RealRoot zei:
lichte vracht is de oplossing :)
Klik om te vergroten...

LPG ook :p
Was die regeling omtrent lichte vracht is ni veranderd? Zoda de terreinwagens minder aantrekklijk zouden worden ofzo.
e

eniac

Legacy Member
Vegitoo zei:
hangt niet alleen van vermogen af he, ook van cilinderinhoud.
Klik om te vergroten...

Meer zelfs. Het aantal fiscale PK's hangt enkel en alleen van de cilinderinhoud af.
|

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Vegitoo zei:
hangt niet alleen van vermogen af he, ook van cilinderinhoud.
bw een 2.2l met 85kW zal ook 11fiscale pk's hebben
Ze rekenen het altijd aan zodat je het meeste moet betalen(kleine cc, veel pk's => betalen op pk's, veel cc, minder pk's => betalen op cc (behalve als het in dezelfde prijscatergorie valt natuurlijk)
Klik om te vergroten...
2.2 is 12 pk
Dat van het hoogste is enkel BIV, heeft niks met taks of fpk te zien.

eniac zei:
Meer zelfs. Het aantal fiscale PK's hangt enkel en alleen van de cilinderinhoud af.
Klik om te vergroten...

Idd, das hier al 52.000x gezegd en ze blijven dat verkeerd hebben :angry:

Wat jean hier porbeert duidelijk te maken snap ik ook niet aangezien kw niks met fpk te zien heeft.
j

jean_005

Legacy Member
Staat nochtans in de autowereld :unsure: Oftewel lees ik het verkeerd, mijn excuses daarvoor dan, merci voor het mij duidelijk te make dan :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan